Actualización 1.5.1: Lista de cambios | Documentos

1. Estadísticas de sesión

Agregamos la funcionalidad de “estadísticas de sesión”, que le da la posibilidad a los jugadores de hacer un seguimiento de sus estadísticas de batalla detalladas del día. La información se tomará de todas las Batallas Aleatorias, exceptuando las Grandes Batallas. Las estadísticas de sesión se borran una vez al día, y todas tus actividades diarias se restablecen. Sin embargo, puedes reiniciar las estadísticas actuales tú mismo para comenzar a recolectarlas de nuevo. La información se guarda en el servidor, así que las estadísticas de sesión estarán disponibles en todos los clientes del juego de los jugadores.

Las estadísticas de sesión estarán disponibles en el Garage, a la izquierda del botón del centro de notificaciones.

Con la nueva funcionalidad, los jugadores pueden:

Revisar los cambios en la Puntuación Personal (WTR) después de un día de juego
Ver estadísticas generales de ingresos y gastos en base a los resultados de las batallas jugadas
Ver el rendimiento en base a los resultados de las batallas jugadas por sesión (o por día)
Ver qué tan eficaces son jugando con varios vehículos en una misma sesión
Ver la influencia de la sesión de juego actual en el valor de los parámetros históricos (las dinámicas de tu juego)
Reiniciar las estadísticas actuales para comenzar a recolectarlas de nuevo
Obtener acceso directo al Salón de la Fama para ver estadísticas diarias más detalladas

Además, durante el desarrollo de las estadísticas de sesión, rediseñamos levemente el Salón de la Fama y le agregamos:

Información de parámetros históricos
Indicadores del impacto de las estadísticas diarias actuales en los parámetros históricos

2. Mapas

En la Actualización 1.5.1, Járkov regresa con cambios significativos:

Tipo de batalla: Batalla Estándar para vehículos de nivel IV a X
Su tamaño ha sido aumentado hasta 1000x1000 metros
Cambiamos la ubicación de las bases y rotamos el mapa 45 grados para dar a los jugadores más espacio para maniobras técnicas y para que puedan probar distintas estrategias
El área urbana ha recibido algunos cambios. El área occidental de las afueras de la ciudad ha sido completamente rediseñada para asegurar que los exploradores, los tanques medianos y los cazatanques puedan disfrutar más el juego
El mapa ha sido rediseñado en alta definición

3. Libros de tripulación

Agregamos los libros de tripulación (como entidad nueva) al juego. Esto es un consumible que se aplica para agregar una cierta cantidad de experiencia a uno o varios tripulantes.

Los libros de tripulación se pueden recibir mediante recompensas por mérito. Además, los jugadores podrán comprar el Manual de Entrenamiento con créditos (en la interfaz de los libros de tripulación)
Todos los libros de tripulación recibidos se guardarán en una sección especial del Depósito. No hay límite para la cantidad de libros de tripulación de cada tipo. Hay cuatro tipos de este objeto:
- Folleto de entrenamiento: + 20000 XP to each crew member (within a single vehicle) +20.000 de EXP para cada tripulante (dentro de un mismo vehículo)
- Guía de entrenamiento: +100.000 de EXP para cada tripulante (dentro de un mismo vehículo)
- Manual de entrenamiento: +250.000 de EXP para cada tripulante (dentro de un mismo vehículo). Este objeto de juego puede comprarse por 2.000.000 de créditos mediante la interfaz de libros de tripulación
- Manual de entrenamiento personal: +850.000 de EXP para el tripulante elegido
Los libros de tripulación están divididos por nación. Además, los libros de tripulación solo se pueden usar si la cualificación principal de todos los tripulantes está en 100% y la especialización corresponde al vehículo en el que debe estar sentada la tripulación.
El manual de entrenamiento personal no tienen restricciones de uso.
Cuando esta actualización esté disponible, todos los jugadores recibirán 11 folletos de entrenamiento (uno por cada nación).
Los libros de tripulación no se pueden aplicar a tripulantes cuyo nivel de cualificación principal esté aumentado al 100% usando equipamiento o consumibles. Solo se considera el valor base de la cualificación principal (por ejemplo, si usas las raciones de combate para aumentar la cualificación principal hasta 105%, no podrás usar los libros de tripulación porque el nivel base de la cualificación principal es solo 95%).

4. Actualizamos el video de apertura del Campo de Entrenamiento

5. Corrección de errores

Corregimos el problema que causaba que el ícono del Botiquín de Primeros Auxilios parpadeara en batalla después de que el vehículo era aturdido.
Corregimos el error que causaba que cuando un jugador destruía un vehículo volcándolo, no se tuviera en cuenta para el total de vehículos destruidos por el jugador.
Corregimos el problema que causaba que se mostraran penalidades y compensaciones en batalla cuando una Cuenta Premium de WoT estaba activa.
Corregimos la descripción del récord anual en la página de información de las Batallas Clasificatorias.
Corregimos el problema que causaba que no se mostraran las sombras de los vehículos en ciertos ángulos de visión.
Ahora la tecla ESC cierra correctamente la ventana de obtención de un nuevo nivel después de una batalla de Línea del Frente.
Corregimos el comportamiento de la cámara y los errores al mostrar calcomanías en algunos vehículos en la ventana del Exterior.
Corregimos una proyección de calcomanía que se mostraba incorrectamente en el lado derecho del T92 HMC.
Corregimos las áreas en las que los vehículos se atascaban en el Mapa de Abadía.
Corregimos el problema de las inscripciones y emblemas ma ubicados en algunos vehículos durante el movimiento.
Sincronizamos las muestras visuales de calcomanías del terreno y sus formas reales (del servidor) en el mapa del Paso Montañoso.
Corregimos las imágenes de los estilos de Nueva York en el Centurion Mk. 5/1 RAAC
Corregimos las imágenes del patrón de camuflaje de clan en el Chieftain/T95

6. Errores conocidos

Los jugadores pueden reentrenar tripulantes para vehículos especiales que no están disponibles en el juego actualmente.
No hay protección contra los clicks indiscriminados en el minimapa.
Los iconos del tipo de vehículo en los paneles extendidos de vehículos no cambian su color automáticamente al seleccionar el Modo Daltónico en batalla.
La posibilidad de reentrenar tripulantes de forma gratuita para vehículos del mismo tipo está deshabilitada.
La notificación de captura de una base puede mostrarse antes de tiempo, incluso antes de que se haya acumulado la cantidad de puntos indicada.
En ocasiones, los eventos de batalla por daño recibido aparecen desordenados en el registro de daño.
El texto de las condiciones de las misiones no se muestra en la ventana de felicitaciones si el tipo de vehículo requerido está especificado en las condiciones de la misión.
El cliente no puede maximizarse al modo de pantalla completa si el jugador está participando de una llamada por Skype.
Los niveles de los vehículos que se muestran en la pantalla al presionar TAB no están centrados respecto de los iconos de los vehículos.
Cuando un vehículo cae al suelo sin dañar sus módulos se reproduce el sonido de recibir daño.
La mira circular con aumentos x16 y x23 tiembla en el Modo Asedio durante las batallas de Línea del Frente.
Los eventos al final de una batalla no están sincronizados con el texto de los resultados de la batalla.
En algunos casos, la reparación o recarga automática de munición y consumibles después de una batalla no ocurre aunque la cantidad de créditos de la cuenta sea suficiente.
El indicador de la retícula se mantiene en la AAP después de cambiar al modo de vista de trayectoria si un vehículo atraviesa parcialmente la línea roja.

7. Cambios a las características técnicas

Cambios a las características técnicas de los siguientes vehículos:

Alemania

Schwarzpanzer 58 / Panzer 58 FL / Panzer 58 Mutz:

Cambiamos la dispersión a 100 m de 0,36 a 0,34 m
Cambiamos el rango de visión de 380 a 390 m
Aumentamos un 15% la velocidad del proyectil Pzgr 39/48
Aumentamos un 18% la velocidad del proyectil Pzgr 40/48
Aumentamos un 15% la velocidad del proyectil Sprgr 48
Cambiamos el valor de penetración del proyectil Sprgr 48 de 45 a 90 mm
Cambiamos el valor de daño del proyectil Pzgr 39/48 de 240 a 250
Cambiamos el valor de daño del proyectil Pzgr 40/48 de 240 a 250
Cambiamos el valor de daño del proyectil Sprgr 48 de 320 a 330
Cambiamos la durabilidad del vehículo de 1.300 a 1.350 PV

Indien-Panzer:

Redujimos un 8% la dispersión en movimiento de la suspensión B-PS 102
Redujimos un 9% la dispersión en movimiento de la suspensión Indien-Panzer
Redujimos un 8% la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión B-PS 102
Redujimos un 9% la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Indien-Panzer
Cambiamos la dispersión del cañón Kanone de 9 cm para la torreta Indien-Panzer de 0,34 a 0,32 m
Cambiamos el tiempo de apuntamiento del cañón Kanone de 9 cm de 2,3 a 2,0 s
Cambiamos el valor de penetración del proyectil Pzgr 39/48 para el cañón Kanone de 9 cm de 212 a 218 mm
Cambiamos el valor de penetración del proyectil Sprgr 48 para el cañón Kanone de 9 cm de 45 a 90 mm
Cambiamos el valor de daño del proyectil Pzgr 39/48 para el cañón Kanone de 9 cm de 240 a 250
Cambiamos el valor de daño del proyectil Pzgr 40/48 para el cañón Kanone de 9 cm de 240 a 250
Cambiamos el valor de daño del proyectil Sprgr 48 para el cañón Kanone de 9 cm de 320 a 330
Cambiamos la potencia del motor del motor MTU MB 837 Ba 500 de 630 a 670 PV

Leopard 1:

Reemplazamos el proyectil APDS-T M392 por el DM13 (APCR a APCR). Daño: 420 Velocidad del proyectil: 1.480 m/s Valor de penetración: 278 mm
Reemplazamos el proyectil HEP-T M393 por el DM11 (HE a HE). Daño: 510 Velocidad del proyectil: 1.173 m/s Valor de penetración: 105 mm
Reemplazamos el proyectil HEAT-T T384E4 por el DM23 (HEAT a APCR). Daño: 420 Velocidad del proyectil: 1.613 m/s Valor de penetración: 323 mm
Redujimos un 28% la dispersión durante el movimiento
Redujimos un 28% la dispersión durante la rotación del chasis
Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de 54 a 50 grad/s
Cambiamos la dispersión a 100 m de 0,3 a 0,29 m
Cambiamos en un 12 % la dispersión durante la rotación de la torreta
Cambiamos el tiempo de recarga de 8,7 a 9,3 s
Cambiamos el tiempo de apuntamiento de 1,9 to 1,7 s
Cambiamos la velocidad de rotación de la torreta de 36 a 40 grad/s
Cambiamos la velocidad máxima de 65 a 70 km/h
Cambiamos la velocidad en reversa de 23 a 20 km/h
Cambiamos la durabilidad del vehículo de 1.950 PV a 1.850 PV

Leopard Prototyp A:

Reemplazamos el proyectil APDS-T M392 para el cañón L7A1 de 10,5 cm por el DM13 (APCR a APCR). Daño: 420 Velocidad del proyectil: 1.380 m/s Valor de penetración: 278 mm
Reemplazamos el proyectil HEP-T M393 para el cañón L7A1 de 10,5 cm por el DM11 (HE a HE). Daño: 510 Velocidad del proyectil: 1.173 m/s Valor de penetración: 105 mm
Reemplazamos el proyectil HEAT-T T384E4 para el cañón L7A1 de 10,5 cm por el DM23 (HEAT a APCR). Daño: 420 Velocidad del proyectil: 1.613 m/s Valor de penetración: 323 mm
Redujimos un 10% la dispersión durante el movimiento de la suspensión Leopard Prototyp A1
Redujimos un 11% la dispersión durante el movimiento de la suspensión Leopard Prototyp A2
Redujimos un 10% la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Leopard Prototyp A1
Redujimos un 11% la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Leopard Prototyp A2
Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de la suspensión Leopard Prototyp A1 de 38 a 39 grad/s
Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de la suspensión Leopard Prototyp A2 de 42 a 44 grad/s
Cambiamos la dispersión del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Porsche Standardpanzer de 0,32 a 0,31 m
Cambiamos la dispersión del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Leopard Prototyp A2 De 0,36 to 0,34 m
Redujimos un 29% la dispersión durante la rotación de la torreta del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Porsche Standardpanzer
Redujimos un 50% la dispersión durante la rotación de la torreta del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Leopard Prototyp A2
Cambiamos el tiempo de recarga del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Porsche Standardpanzer de 10,3 a 10,6 s
Cambiamos el tiempo de recarga del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Leopard Prototyp A2 de 13 a 12 s
Cambiamos el tiempo de apuntamiento del del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Porsche Standardpanzer de 2,1 a 1,9 s
Cambiamos el tiempo de apuntamiento del cañón L7A1 de 10,5 cm para la torreta Leopard Prototyp A2 de 2,9 a 2,5 s
Cambiamos la velocidad de rotación de la torreta Leopard Prototyp A2 de 36 a 33 grad/s
Cambiamos la velocidad de rotación de la torreta Porsche Standardpanzer de 37 a 35 grad/s
Cambiamos el valor de penetración del proyectil Pzgr 39/48 para el cañón Kanone de 9 cm de 212 a 218 mm
Cambiamos el valor de penetración del proyectil Sprgr 48 para el cañón Kanone de 9 cm de 45 a 90 mm
Cambiamos el valor de daño del proyectil Pzgr 39/48 para el cañón Kanone de 9 cm de 240 a 250
Cambiamos el valor de daño del proyectil Pzgr 40/48 para el cañón Kanone de 9 cm de 240 a 250
Cambiamos el valor de daño del proyectil Sprgr 48 para el cañón Kanone de 9 cm de 320 a 330
Cambiamos la velocidad en reversa de 23 a 20 km/h
Cambiamos la potencia del motor MTU MB 837 Ba 500 de 630 a 670 PV
Cambiamos la potencia del motor MTU MB 838 CaM 500 de 830 a 800 PV

Estados Unidos

Reemplazamos el M46 Patton KR por el T92 en la Tienda.

Japón

STA-1:

Redujimos un 11% la dispersión durante el movimiento de la suspensión STA-1
Redujimos un 12% la dispersión durante el movimiento de la suspensión STA-3
Redujimos un 11% la dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión STA-1
Redujimos un 12% la dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión STA-3
Cambiamos la dispersión del cañón Gun Type 61 de 90 mm para la torreta STA-3 de 0,36 to 0,38 m
Cambiamos el tiempo de recarga del cañón Rifled Gun de 90 mm para la torreta STA-3 de 7,7 a 7,2 s
Cambiamos el tiempo de recarga del cañón Gun Type 61 de 90 mm para la torreta STA-3 de 7,5 a 6,5 s
Cambiamos el tiempo de apuntamiento del cañón Gun Type 61 de 90 mm para la torreta STA-3 de 2,3 a 2,2 s
Aumentamos un 18% la velocidad del proyectil M318A1 para el cañón Gun Type 61 de 90 mm
Cambiamos la potencia del motor Mitsubishi 12HM20WT de 570 a 650 PV

STA-2:

Aumentamos un 34% la velocidad del proyectil M318A1
Aumentamos un 16% la velocidad del proyectil M71
Aumentamos un 16% la velocidad del proyectil Type 70
Cambiamos la velocidad en reversa de 20 a 23 km/h
Cambiamos la potencia del motor de 570 a 650 PV

Type 61:

Mejoramos el blindaje de la torreta y del chasis Type 61
Redujimos un 19% la dispersión durante el movimiento de la suspensión STA-4
Redujimos un 29% la dispersión durante el movimiento de la suspensión Type 61
Redujimos un 19% la dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión STA-4
Redujimos un 29% la dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión Type 61
Cambiamos la velocidad de rotación de la suspensión STA-4 de 44 a 46 grad/s
Cambiamos la velocidad de rotación de la suspensión Type 61 de 48 a 50 grad/s
Cambiamos la dispersión del cañón Rifled Gun de 105 mm para la torreta Type 61 de 0,36 a 0,38 m
Redujimos un 21% la dispersión durante la rotación de la torreta del cañón Rifled Gun de 105 mm para la torreta Type 61
Cambiamos el tiempo de recarga del cañón Rifled Gun de 105 mm para la torreta Type 61 de 10 to 8,2 s
Cambiamos el tiempo de apuntamiento del cañón Rifled Gun de 105 mm para la torreta Type 61 de 2,3 a 2,1 s
Reemplazamos el proyectil L28A1 para el cañón Rifled Gun de 105 mm por el M392XB (APCR a AP). Daño: 360 Valor de penetración: 258 mm
Aumentamos un 18% la velocidad del proyectil M318A1 para el cañón Gun Type 61 de 90 mm
Redujimos un 19 la velocidad del proyectil Type 75 para el cañón Rifled Gun de 105 mm
Redujimos un 19% la velocidad del proyectil M456 para el cañón Rifled Gun de 105 mm
Cambiamos el valor de daño del proyectil Type 75 para el cañón Rifled Gun de 105 mm de 480 a 440
Cambiamos el valor de daño del proyectil M456 para el cañón Rifled Gun de 105 mm de 390 a 360
Cambiamos la capacidad del compartimento de munición del cañón Rifled Gun de 105 mm para la torreta Type 61 de 32 a 50 proyectiles
Cambiamos la velocidad máxima de 47,6 a 45 km/h
Cambiamos la velocidad en reversa de 20 a 23 km/h
Cambiamos la potencia del motor Mitsubishi 12HM20WT de 570 a 650 PV
Cambiamos la potencia del motor Mitsubishi 12HM21WT de 604 a 750 PV
Cambiamos la durabilidad del vehículo con la torreta STA-4 de 1.600 to 1.720 PV
Cambiamos la durabilidad del vehículo con la torreta Type 61 de 1.700 to 1.750 PV

STB-1

Mejoramos el blindaje de la torreta y rediseñamos el modelo de colisión del mantelete del cañón
Añadimos la suspensión hidroneumática
Redujimos un 44% la dispersión en movimiento
Redujimos un 44% la dispersión durante la rotación del chasis
Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de 52 a 55 grad/s
Cambiamos la dispersión a 100 m de 0,36 a 0,37 m
Cambiamos el tiempo de recarga de 8 a 7,1 s
Cambiamos el tiempo de apuntamiento de 2,3 a 2,0 s
Cambiamos el rango de visión de 410 a 400 m
Cambiamos la velocidad de rotación de la torreta de 42 a 46 grad/s
Reemplazamos el proyectil L28A1 por el M392XB (APCR a AP) Daño: 360 Velocidad del proyectil: 1.185 m/s Valor de penetración: 258 mm
Redujimos un 19% la velocidad del proyectil M456
Redujimos un 19% la velocidad del proyectil Type 75
Cambiamos el valor de daño del proyectil M456 de 390 a 360
Cambiamos el valor de daño del proyectil Type 75 de 480 a 440
Cambiamos el ángulo de elevación del cañón de +13 a +9 grados (+15 grados al activar la suspensión hidroneumática)
Cambiamos el ángulo de depresión del cañón de -10 a -6 grados (-12 grados al activar la suspensión hidroneumática)
Cambiamos la velocidad máxima de 53 a 50 km/h
Cambiamos la velocidad en reversa de 20 a 25 km/h
Cambiamos la potencia del motor de 750 a 950 PV
Cambiamos la durabilidad del vehículo de 1.950 to 2.000 PV