Los requisitos técnicos para el cañón autopropulsado 212A fueron desarrollados en Agosto de 1940. La Oficina de Diseño Especial N° 2 de la Planta Leningrad Kirov comenzó el desarrollo sobre el KV-220. Los planos para el vehículo estaban listos para el 24 de Febrero de 1941, pero nunca se fabricó un prototipo. Para finales de 1941, el desarrollo se pasó a la UHMP (Ural Heavy Machinery Plant), pero nunca se construyó un prototipo.
Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.