La producción de la variante J comenzó en Marzo de 1941. Además del blindaje mejorado, el vehículo recibió el nuevo cañón KwK 38 de 50 mm, que era considerado extremadamente exitoso, y 1.067 vehículos tenían el KwK 39, la versión mejorada con penetración mejorada. Un intento de montar el cañón de 75 mm (la variante N) fue reconocido como un fracaso, y los vehículos de mayor producción fueron las variantes J, L, y M (con cañones de 50 mm que tenían un registro impecable). Un total de 5.691 vehículos fueron fabricados, entre los cuales 1.969 estaban equipados con cañones largos y 2.391 con cañones cortos de 50 mm.
Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.