Supertest de HE y AAP

¿Qué pruebas haremos durante el Supertest?

Tengan en cuenta lo siguiente: El Supertest es una prueba cerrada en la que se llevan a cabo pruebas preliminares a vehículos que requieren verificación y ajustes finos con respecto a la efectividad de los cambios en el balance.

El 18 de mayo, los siguientes nueve vehículos irán a Supertest:

Además, probaremos cambios de sistema al daño alfa de los proyectiles AP para todas las AAP, así como también ciertas mejoras a vehículos en particular. Luego de su evaluación en Supertest y los ajustes correspondientes, los cambios sugeridos probablemente se añadirán a la primera prueba común de la Actualización 1.13 para que todos puedan echarles un vistazo.

Cambios a vehículos con proyectiles HE

T49

Para el cañón Gun-Launcher XM81 (conventional) de 152 mm, disminuimos la dispersión de 0,6 a 0,57.
Para el cañón Gun-Launcher XM81 (conventional) de 152 mm, disminuimos la dispersión durante la rotación de la torreta de 0,38 a 0,35.

XM551 Sheridan

Para el cañón Gun-Launcher XM81 (conventional) de 152 mm, disminuimos la dispersión de 0,53 a 0,51.
Para el cañón Gun-Launcher XM81 (conventional) de 152 mm, disminuimos la dispersión durante la rotación de la torreta de 0,4 a 0,35.

Los tanques ligeros estadounidenses de nivel alto actualmente cuentan con elevado daño por disparo para su tipo y una posibilidad extremadamente baja de acertar con precisión al objetivo.

Los cambios sugeridos ayudarán a reducir el tiempo que se necesita para realizar un disparo certero. Creemos que esto será suficiente para aprovechar las mecánicas nuevas para infligir daño con proyectiles HE. ¡Tendrán que hacer uso de su paciencia e ingenio, o ser atrevidos y valientes para probar su suerte detrás de las líneas enemigas!

Type 5 Heavy

Para el cañón 15 cm/45 41st Year Type, aumentamos la penetración del proyectil Common Type 91 de 240 a 252 mm.
Para el cañón 15 cm/45 41st Year Type, disminuimos la dispersión de 0,5 a 0,47.
Para el cañón 14 cm/50 3rd Year Type, disminuimos la dispersión de 0,4 a 0,38.

Type 4 Heavy

Para el cañón 15 cm/45 41st Year Type, aumentamos la penetración del proyectil Common Type 91 de 240 a 252 mm.
Para el cañón 15 cm/45 41st Year Type, disminuimos la dispersión de 0,52 a 0,49.
Para el cañón 14 cm/50 3rd Year Type, disminuimos la dispersión de 0,42 a 0,4.

Estas bestias de acero japonesas se destacan por su resistencia, lentitud e implacabilidad. Todos saben qué esperar de sus proyectiles HE: un disparo certero significa malas noticias para los adversarios y el éxito para su propio equipo. Ahora planeamos aumentar levemente la efectividad prevista de los proyectiles perforantes para el cañón de 15 cm. Su penetración de blindaje les permitirá desempeñarse mejor en combates a corta distancia.

También, haremos ajustes en la precisión de estos vehículos para que puedan disparar proyectiles HE y AP de manera más certera al buscar los puntos débiles de oponentes de menor tamaño en combates a corta distancia.

KV-2/KV-2 (R)

Aumentamos la potencia del motor V-5 de 600 a 630 CV.
Para el cañón 152 MM М-10, disminuimos el tiempo de apuntamiento de 4,0 a 3,8.
Para la suspensión KV-2 MOD. 1941, aumentamos la velocidad de rotación de 18 a 20 grad/s.
Para la suspensión KV-2 MOD. 1941, disminuimos la dispersión en movimiento de 0,28 a 0,26.
Para la suspensión KV-2 MOD. 1941, disminuimos la dispersión durante la rotación del chasis de 0,28 a 0,26.
Para la torreta МТ-2, aumentamos la velocidad de rotación de 16 a 17 grad/s.
Para los cañones 122 MM U-11, 152 MM М-10 y 107 MM ZIS-6, disminuimos la dispersión durante la rotación de la torreta МТ-2 de 0,16 a 0,15.

Este gigante de acero soviético y su versión Guardia Imperial pueden hacer mucho sin exigir demasiado a cambio. En discusiones de Sandbox relacionadas con los proyectiles HE, las opiniones acerca del KV-2 y su homólogo fueron un tema central. Estos vehículos son muy populares y tienen un lugar especial en el corazón de cada tanquista.

Las estadísticas mostraron que no hubo cambios importantes en su desempeño. La diferencia en los valores de daño infligido durante la primera prueba de proyectiles HE en el servidor principal fue menor al 6 %. Durante la segunda prueba, esta diferencia fue aún menor, ya que se había reducido casi al 3 %. Sus opiniones y respuestas a las encuestas demuestran la importancia de este vehículo para muchos jugadores.

Con el fin de preservar su calidad de vehículo excepcional, haremos cambios leves para mejorar su jugabilidad y mantener su nivel de desempeño en batalla igual a su desempeño actual en el servidor principal.

Vehículos con ruedas

Panhard EBR 105

Para el cañón D. 1504 (EBR) de 105 mm, disminuimos la penetración de 105 mm a 75 mm con el proyectil OE-105-Mle. 60 D. 1504 (EBR).

Panhard EBR 90/Panhard AML Lynx 6x6

Para los cañones 90 MM CN 90 F3, 90 MM D. 921 F1 y 90 MM D. 921, disminuimos la penetración de 90 mm a 75 mm con el proyectil OE.

De todos los vehículos nombrados anteriormente, los vehículos con ruedas mostraron las mayores diferencias en la efectividad de sus proyectiles HE. Esto se debe a una gran cantidad de factores, como la precisión y la estabilización del cañón, y la velocidad y maniobrabilidad de los vehículos por sí mismos.

Este aumento en su desempeño demostró ser excesivo y debe ser solucionado. Para evitar un aumento de la efectividad de los vehículos con ruedas, probaremos reducir la penetración de blindaje de los proyectiles HE de todos los vehículos investigables. El estándar de penetración para la rama entera podría ser de 75 mm.

Artillería

Dentro del Supertest, las AAP sufrirán dos cambios principales.

Aumentaremos el daño de los proyectiles AP. Según las estadísticas de vehículos en particular (en su mayoría, AAP pesadas con cañones de gran calibre), el resultado al acertar e infligir daño no se correspondía con el esfuerzo requerido. Es difícil calcular el tiempo del disparo y acertar al objetivo con un proyectil AP al conducir la Т92 HMC o G.W. E 100, y tal esfuerzo debería ser recompensado. Por lo tanto, como parte de las pruebas, vamos a mejorar el daño por disparo de los proyectiles AP para una cierta cantidad de AAP, con el fin de lograr que su efectividad se equipare a la de otros vehículos del mismo tipo.
Algunas AAP recibirán una pequeña reducción en el daño de proyectiles AP y alternativos para ajustar su efectividad. Estos cambios leves deberían mantener el desempeño del vehículo a un nivel apropiado. Por ejemplo, reduciremos el valor de daño de los proyectiles AP y alternativos para los cañones de 155 mm de la rama estadounidense de AAP (M12, M40/M43 y M53/M55) de 30 HP a 50 HP, respectivamente.

¿Qué sucederá con los otros vehículos?

Además de los cambios especificados, hay algunos otros vehículos que pueden ser considerados vehículos con jugabilidad basada en los proyectiles HE. Por ejemplo, el polaco B.U.G.I., el FV4005 Stage II y algunos de los Sherman.

Luego de analizar la información reunida durante las pruebas del Sandbox y del servidor principal, podemos afirmar que no necesitan cambios. Hay una cantidad de razones para esto, ya sea porque su efectividad no se ha modificado o porque el porcentaje de daño de los proyectiles HE es excesivamente bajo en relación con el daño total infligido por un vehículo en particular.

Un cambio tan complejo en las mecánicas del juego afecta casi a todos sus demás aspectos. En consecuencia, es necesario realizar un examen minucioso de determinados vehículos en los Supertest, así como también de todos los vehículos durante la prueba común.

Continuaremos analizando lo que suceda luego de implementar la Actualización 1.13 en junio, así que tengan en cuenta que puede haber futuros ajustes.