Segunda Prueba Común de la Actualización 1.4

Cambios principales

Funcionalidades exteriores de los vehículos nuevos

• Añadimos la opción de mover las calcomanías a través de espacios preestablecidos en vehículos Premium de nivel VIII.
• Añadimos un nuevo estilo para cada país en la pestaña de estilos predeterminados.

Cambios a los mapas

Bahía del Pescador está de nuevo en la lista de mapas disponibles (lo habíamos quitado para la primera etapa de la prueba).

Modificaciones de las características técnicas

Francia

• Panhard EBR 90
  • Cambiamos la velocidad máxima y de la velocidad de marcha atrás de 70 a 65 km/h (modo de crucero).
  • Cambiamos la velocidad máxima y de la velocidad de marcha atrás de 90 a 85 km/h (modo rápido).
• Panhard 12H 6000 mle.63
  • Cambiamos la potencia del motor de 620 a 580 c.v.
• Panhard H-101
  • Cambiamos la potencia del motor de 550 a 500 c.v.
• Panhard EBR 105
  • Cambiamos la velocidad máxima y de la velocidad de marcha atrás de 75 a 70 km/h (modo de crucero).
  • Cambiamos la velocidad máxima de 105 a 95 km/h (modo rápido).
  • Cambiamos la velocidad de marcha atrás de 75 a 70 km/h (modo rápido).
  • Cambiamos la potencia del motor de 820 a 750 c.v.
• Panhard AML Lynx 6x6
  • Cambiamos la velocidad de marcha atrás de 58 a 40 km/h (modo de crucero).
  • Cambiamos la velocidad máxima de 82 a 80 km/h (modo rápido).
  • Cambiamos la velocidad de marcha atrás de 82 a 60 km/h (modo rápido).
• AM 39 Gendron-Somua
  • Cambiamos la dispersión de cañón SA35 de 25 mm para la torreta de 0.43 m a 0.42 m.

Problemas solucionados

• Mejoramos varios objetos en los mapas.
• Corregimos algunos problemas técnicos.