El STK-2 se destaca por el blindaje en la torreta y la asombrosa depresión del cañón, lo que le permite lucirse en terreno irregular. El mecanismo de enfriamiento del cañón, por su parte, hace que pueda disparar seguido y con precisión, así el vehículo resulta efectivo desde varias distancias. Esta combinación convierte al STK-2 en un tanque muy versátil.
Mientras el Type 71 estaba en etapa de diseño, el ejército japonés recibió información parcial de EE. UU. sobre el nuevo soviético T-64. Debido a eso, optaron por fabricar un vehículo más poderoso al que llamaron STK-2, además de completar el desarrollo del Type 71. Rediseñaron el chasis y la torreta y reforzaron bastante el frente del chasis para aumentar la protección. También colocaron un motor de mayor potencia para mejorar la movilidad y la capacidad de cruce del vehículo. Sin embargo, resultaba demasiado costoso, por lo que nunca se fabricó en serie.
Comandante
Cargador
Enfriamiento activo del cañón
El sistema mantiene el cañón frío, lo que permite disparar con precisión. El cañón se caliente cuando dispara, pero empieza a enfriarse y recupera los parámetros mejorados mientras recarga. A mayor temperatura, más cambian algunos de sus parámetros.
MEJORAS
Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.
Este vehículo tiene la capacidad de ganar bonos en ciertos modos de juego.
Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.