VII KV-13

KV-13

Vehículos de coleccionista

El KV-13 (Object 233) es un tanque mediano experimental Soviético de la SGM. Desarrollado por la Oficina de Diseño Especial de la Planta Kirov en Chelyabinsk a comienzos de 1941-finales de 1942. El vehículo fue diseñado como un "tanque universal" para reemplazar al tanque mediano T-34 y al tanque pesado KV. El primer prototipo fue construido durante la primavera de 1942. Las pruebas demostraron la baja durabilidad de sus módulos. Además, el vehículo necesitaba blindaje mejorado y una torreta nueva para tres tripulantes. A pesar del cumplimiento de los requisitos y el desarrollo de dos prototipos mejorados en Diciembre de 1942, el proyecto KV-13 de tanque mediano fue cancelado en favor del T-34. Los dos prototipos fueron más tarde usados en el proyecto del tanque pesado IS-1, desarrollado en 1943.

Nación U.R.S.S. U.R.S.S.

Nivel Nivel VII

Tipo Tanque Medio Tanque Medio

Precio Créditos 1.375.500 Experiencia 0

Rol Tanque mediano de asalto Tanque mediano de asalto

Tripulación

Artillero

Conductor

Cargador

Módulos

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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