III Straussler V–4/40
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Straussler V–4/40 Alemania

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Vehículos Premium

En otoño de 1936, los diseñadores de Manfred Weiss recibieron instrucciones para desarrollar y construir una versión mejorada del tanque V-4 denominada V-4/40. Como armamento, el tanque llevaba un cañón de 40 mm y una ametralladora coaxial Gebauer de 8 mm. En la primavera de 1938, se terminó de trabajar en Csepel en un segundo prototipo de vehículo. La parte delantera del chasis se modificó en gran medida, mientras que ampliaron la torreta al máximo con una cúpula con dispositivos de observación. Varios meses después, se realizaron las pruebas finales del V-4/40. Como resultado, abandonaron la producción del tanque debido a su poca fiabilidad y movilidad escasa. Después, retiraron las armas del vehículo, que se utilizó como tractor de remolque hasta 1944. En 1945, el V-4/40 terminó en el Ejército Rojo como trofeo. Se desconoce el destino posterior del tanque.

Nación Alemania Alemania
Nivel Nivel III
Tipo Tanque ligero Tanque ligero

Tripulación

Tripulante Comandante

Comandante

Artillero

Tripulante Conductor
Tripulante Operador de radio
Tripulante Cargador
III

Straussler V–4/40

IV

Manfred Weiss

V

R/5a S

III

Straussler V–4/40

III

4 cm Kw.K. 37M

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

45 / 45 / 60 HP Daño
64 / 80 / 20 mm Penetración de Armadura
2,70 s Tiempo de recarga de cañón
22,22 rondas/min Cadencia de Tiro
1.000 HP/min Daño por Minuto
2 s Tiempo de apuntamiento
0,40 m Dispersión a 100 m
100 pcs Capacidad de Munición

Movilidad

12 / 14 t Peso/Capacidad de Carga
180 cv Potencia del Motor
15 cv/t Potencia Específica
40 km/h Velocidad Máxima
46 grad/s Velocidad de Rotación
40 grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

Resistencia

445 HP Puntos de Vida
23 / 16 / 10 mm Blindaje del Chasis
13 / 10 / 10 mm Blindaje de la Torreta
10,03 s Reparación de la suspensión

Detección

350 m Ver Rango
400 m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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