VIII GSOR 1010 FB

GSOR 1010 FB

Vehículos Premium

En diciembre de 1961, se hicieron públicos los G.S.O.R. (General Staff Operational Requirements o Requisitos Operacionales de Personal General) 1010 para un vehículo de reconocimiento con ruedas blindado. Los primeros desarrollos se presentaron en enero de 1963. Se trató de un vehículo de combate tripulado por tres personas con un peso de casi 14.5 toneladas. Luego hubo un proyecto alternativo. Era más pesado, pero también contaba con armamento más poderoso y más blindaje. Al fijarnos en sus características, el GSOR 1010 FB estaba entre un ligero y un mediano. La máquina era ideal para operaciones de combate en el desierto; pero fue el motivo principal por el que nunca pasó de la etapa de diseño. El ejército necesitaba un tanque de reconocimiento, y que dos de estos pudieran transportarse en avión. El GSOR 1010 FB quedó abandonado, aunque desde entonces los diseños británicos incluyeron un tanque con ruedas más de una vez.

Nación R. U. R. U.

Nivel Nivel VIII

Tipo Tanque Medio Tanque Medio

Rol Tanque mediano francotirador Tanque mediano francotirador

Tripulación

Conductor

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.