IV A25 Harry Hopkins I

A25 Harry Hopkins I

Vehículos Premium

Descripción del vehículo

Tanque ligero británico premium con excelentes características en su cañón: la buena penetración de blindaje y la gran cadencia de fuego hacen de este tanque un oponente formidable. Su estupenda velocidad de proyectil le permite contribuir bastante al éxito de su equipo, tanto en ataque como en defensa.

Referencia histórica

El desarrollo de la versión mejorada del Tetrarch I bautizado como Light Tank Mk. VIII o A25 comenzó en 1941. Se mejoraron el chasis frontal y el blindaje de la torreta que, junto con las placas laterales, formaban un blindaje curvo. Las dimensiones del tanque no cambiaron, por lo que su peso en combate siguió siendo de un poco más de 8,5 toneladas. En noviembre de 1941, al tanque le cambiaron el nombre por Harry Hopkins I, en homenaje a Harry Hopkins, el consejero del presidente Roosevelt. El vehículo no pasó las pruebas en Medio Oriente a causa de la temperatura y la conducción sobre la arena. Los primeros seis tanques se construyeron apenas en 1943; para entonces, al ejército británico ya no le interesaban. Sin embargo, no se puede considerar que el A25 sea un proyecto fallido. En 1942, el cazatanques Alecto se desarrolló con el chasis del Harry Hopkins I como base. Nunca participó de un combate, pero sí se usó a finales de la década de 1940 en Europa y Medio Oriente. A día de hoy, uno de los Harry Hopkins I sobrevivió y está en el Museo de Tanques Bovington en Reino Unido.

Nación R. U. R. U.

Nivel Nivel IV

Tipo Tanque ligero Tanque ligero

Tripulación

Conductor

NUEVO

MEJORAS

Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.

Mostrar características con las mejoras completamente investigadas

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

t Peso

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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