III FCM 2C

FCM 2C

Vehículos Premium

El desarrollo del tanque pesado de avance FCM 2C comenzó a finales de 1916, con la intención de que el vehículo sustituyera a los tanques de asalto Saint-Chamond y Schneider CA1, que estaban mal diseñados. Se hizo un pedido de un total de 700 vehículos que debían fabricarse a tiempo para un nuevo avance previsto para la primavera de 1919. Sin embargo, el pedido se canceló debido al final de la guerra. Como resultado, el ejército solo recibió 10 tanques FCM 2C entre 1918 y 1922. Cada vehículo tenía su propia designación.

Nación Francia Francia

Nivel Nivel III

Tipo Tanque Pesado Tanque Pesado

Tripulación

Comandante

Artillero

Conductor

Operador de radio

Cargador

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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