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Semovente M41
Semovente M41
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Referencia histórica
Después de que los alemanes adoptaron el uso de los cañones de asalto StuG III con cabinas cerradas en 1940, los italianos comenzaron a trabajar en un vehículo similar. Como base para el diseño, tomaron el chasis del tanque mediano Carro Armato M 13/40. El primer prototipo del Semovente da 75/18 se completó en febrero de 1941. En lugar de una torreta y una plataforma, el vehículo tenía una cabina cerrada e inmóvil con un obús 75 mm Obice da 75/18 modello 34 montado. El armamento era más que suficiente como para brindar apoyo y enfrentar a la mayoría de los tanques de aquella época. El blindaje frontal de 50 mm era capaz, en teoría, de resistir casi cualquier cañón británico de dos libras y antitanque desde larga y media distancia. La mayoría de los Semovente M41 da 75/18 que lucharon se perdieron en el norte de África, mientras que los alemanes capturaron a otros en otoño de 1943.
Tripulación
Comandante
Artillero
Cargador
Operador de radio
MEJORAS
Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.
Módulos
Características
Potencia de Fuego
Movilidad
Resistencia
Detección
Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.
