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VIII IS-3A Peregrine

IS-3A Peregrine

Vehículos Premium

En 1956–1957, la Academia Militar de las Fuerzas Blindadas desarrollo un proyecto de un sistema de carga en los tanques pesados IS-3 y T-10. La variante del IS-3 tenía un compartimiento de munición de doble file con sistema de recarga automática. La tripulación se reducía a tres miembros: comandante, artillero y conductor. La torreta estaba rediseñada para permitir la ubicación del mecanismo de recarga. El vehículo solo existió en planos.

Nación U.R.S.S. U.R.S.S.

Nivel Nivel VIII

Tipo Tanque Pesado Tanque Pesado

Rol Tanque pesado de avance Tanque pesado de avance

Tripulación

Conductor

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.