VI A46

A46

Vehículos Premium

El desarrollo comenzó en diciembre de 1943. Se suponía que la producción en masa comenzaría en 1945. La idea era que este vehículo reemplazara al estadounidense M3/M5 Stuart (y, luego, al M24 Chaffee) que usaban las unidades de reconocimiento de los regimientos blindados. Se llegó a un acuerdo con la empresa Vickers. Durante el desarrollo de este vehículo, se aplicaron soluciones técnicas que se habían probado en los vehículos Tetrach y Harry Hopkins. Se construyó un prototipo de madera. Sin embargo, luego del final de la Segunda Guerra Mundial, los requerimientos tácticos y técnicos cambiaron. El desarrollo se suspendió durante el programa FV300.

Nación R. U. R. U.

Nivel Nivel VI

Tipo Tanque ligero Tanque ligero

Rol Tanque ligero versátil Tanque ligero versátil

Tripulación

Artillero

Conductor

Cargador

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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