VIII EMIL 1951

EMIL 1951

Vehículos Premium

Descripción del vehículo

Versión ligera del EMIL I que heredó su confiable torreta y su débil blindaje del chasis. Tiene un cañón de 105 mm con sistema de recarga de tambor para tres proyectiles, gran cadencia de fuego y dinámicas mejoradas. Su ángulo de depresión de -12° le permite rendir de forma eficaz si aprovecha las irregularidades del terreno.

Referencia histórica

Prototipo de tanque pesado desarrollado para el ejército sueco como parte del proyecto EMIL de 1950. El desarrollo estuvo precedido por una rigurosa investigación científica; las características necesarias se calcularon usando fórmulas complejas. Teniendo en cuenta los cálculos, en 1951 se preparó un diseño de prueba, pero el desarrollo se detuvo en favor de versiones más novedosas.

Nación Suecia Suecia

Nivel Nivel VIII

Tipo Tanque Pesado Tanque Pesado

Rol Tanque pesado de apoyo Tanque pesado de apoyo

Tripulación

Conductor

NUEVO

MEJORAS

Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.

Mostrar características con las mejoras completamente investigadas

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

t Peso

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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