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VIII Charlemagne
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Charlemagne R. U.

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Vehículos Premium

Descripción del vehículo

Tanque pesado británico convencional. El gran daño por disparo y las buenas dinámicas le permiten frustrar los planes enemigos muy seguido. Su estabilización y sus ángulos de elevación/depresión te permitirán aprovechar el terreno irregular. Sin embargo, no hay que perder de vista su pobre precisión y la baja velocidad del proyectil.

Referencia histórica

Proyecto desarrollado por la Escuela de Tecnología Blindada (STT) en 1958. Tanque mediano con gran capacidad de movimiento, el peso máximo para su tipo y silueta baja. Se suponía que el vehículo tendría "nariz de pica" y una torreta soldada de una pieza. La idea era que el chasis frontal y el blindaje de la torreta fueran lo suficientemente fuertes para competir con los tanques pesados soviéticos. La característica distintiva del vehículo era su cañón con estabilización perfecta y baja velocidad de proyectil.

Nación R. U. R. U.
Nivel Nivel VIII
Tipo Tanque Pesado Tanque Pesado
Rol Tanque pesado de avance Tanque pesado de avance

Tripulación

Tripulante Comandante
Tripulante Artillero
Tripulante Conductor
Tripulante Cargador

Cargador

Operador de radio

NUEVO

MEJORAS

Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.

Mostrar características con las mejoras completamente investigadas

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m
mm Penetración de Armadura
HP/min Daño por Minuto
pcs Capacidad de Munición

Movilidad

t Peso
cv Potencia del Motor
cv/t Potencia Específica
grad/s Velocidad de Rotación

Resistencia

HP Puntos de Vida
/ / mm Blindaje del Chasis
/ / / / mm Blindaje de la Torreta
s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango
m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

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