III T-29

T-29

Vehículos Premium

Desarrollado en 1934 por la oficina de tanques dentro de la división económica de la Dirección Política Estatal Conjunta. El proyecto fue diseñado para reemplazar al T-28. El prototipo fue fabricado en Leningrado, en la Planta Experimental Kirov (Planta No. 185) en 1935, bajo la supervisión del ingeniero N. V. Tseyts. El vehículo estaba equipado con una oruga caterpillar. El tanque entró en servicio en Febrero de 1936, la producción comenzó en la Planta Leningrado Kirov. Solo algunos vehículos fueron construidos antes de que la producción sea cancelada debido a la construcción compleja y el chasis poco confiable.

Nación U.R.S.S. U.R.S.S.

Nivel Nivel III

Tipo Tanque Medio Tanque Medio

Tripulación

Comandante

Conductor

Operador de radio

Módulos

Este es un vehículo Premium. Los vehículos Premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y otorgan otras bonificaciones.

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.