Vehículos de Recompensa
Antes de comenzar la operación Barbarroja, se tomó la decisión de mejorar las capacidad antitanque del Pz.Kpfw. IV montándole el cañón 50 mm Kw.K. L/60. Sin embargo, las batallas contra los soviéticos T-34 y KV durante la campaña del verano y el otoño de 1941 dejaron en claro que precisaba un cañón mucho más potente. Se usó como reemplazo el 75 mm Kw.K. 40 L/43, que tenía un freno de boca con forma de pera. Los proyectiles penetrantes de este cañón podía atravesar sin problema a cualquier tanque fabricado en masa de la época incluso a 1.5 km de distancia.
Este es un vehículo de recompensa. Los vehículos de recompensa tienen estado elite, obtienen más experiencia por batalla, otorgan múltiples bonificaciones, y no necesitan investigación.
Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.