Vehículos de Recompensa
El LTC II es un tanque ligero estadounidense de nivel IX que tiene un autocargador de alta capacidad capaz de infligir un nivel de daño impresionante con un solo cargador. Su mecanismo de oruga de reserva, similar al de los tanques Yoh, hace que rara vez quede inmovilizado.
En 1957, los miembros de G.O. Noville & Associates propusieron desarrollar un tanque anfibio siguiendo un concepto de George Noville. Se lo denominó ATAC II ("Amphibious Tank Alternate Concept" o Concepto Alternativo de Tanque Anfibio, segunda variante). Prepararon un proyecto interesante, aunque costoso, para crear un vehículo que tuviera un cañón de 90 mm, propulsores, rodillos huecos de aluminio y otras innovaciones. Al mismo tiempo, los militares querían producir un tanque ligero más barato, más que nada para garantizar que se pudiera transportar en aviones C-130 Hercules. Para lograrlo, eliminaron la capacidad anfibia del tanque sustituyendo las ruedas del boje por otras de acero. Sin embargo, la reducción de peso y costo resultó ser tan insignificante que el proyecto se suspendió antes de que se construyera un prototipo. El tanque M551 Sheridan se convirtió en la prioridad de desarrollo.
Comandante
Operador de radio
MEJORAS
Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.
Este es un vehículo de recompensa. Los vehículos de recompensa tienen estado elite, obtienen más experiencia por batalla, otorgan múltiples bonificaciones, y no necesitan investigación.
Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.