I Strv fm/21

Strv fm/21

Referencia histórica

El tanque LK II fue desarrollado en Alemania en 1918. El vehículo fue sometido a pruebas de campo, y el ejército Alemán ordenó 1.000 tanques. Sin embargo, la orden no completada antes del fin de la primera guerra mundial. En 1920, Alemania vendió 10 vehículos LK II a Suecia, que entraron en servicio bajo la designación Stridsvagen fm/21. Entre 1929 y 1932, los vehículos fueron modernizados y recibieron motores más potentes y blindaje frontal mejorado. Todos los vehículos modernizados fueron designados Stridsvagn m/21-29 y fueron usados para propositos de entrenamiento hasta los años 40.

Nación Suecia Suecia

Nivel Nivel I

Tipo Tanque ligero Tanque ligero

Precio Créditos 0 Experiencia 0

Tripulación

Conductor

Cargador

Operador de radio

NUEVO

MEJORAS

Las mejoras constituyen una mecánica exclusiva de los vehículos de nivel XI, que les permite potenciar aún más las características de un vehículo.

Mostrar características con las mejoras completamente investigadas

Módulos

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

rondas/min Cadencia de fuego continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

t Peso

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

km/h Velocidad en reversa

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

Árbol Tecnológico

Strv fm/21 0 0 Tanque ligero I

Strv m/38 3.900 275 Tanque ligero II

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