¡Llegan los tanques Yoh estadounidenses!

¡Cinco nuevos tanques estadounidenses Yoh hacen su debut en el árbol tecnológico en World of Tanks, comandantes!

Hace unos meses, anunciamos la llegada de una nueva línea de tanques pesados estadounidenses con la mecánica oruga de reserva. Hubo mucho interés por esto, sobre todo en relación al estilo de juego del tanque y su apariencia peculiar. El M-IV-Y, el representante premium de la nueva rama, también estuvo disponible con el evento Operaciones Festivas 2022.

Debido a la nueva mecánica, nos tomó algo de tiempo ajustar bien a los vehículos Yoh y equilibrar sus características. Ahora estamos listos para añadir toda esta rama de pesados estadounidenses al juego. Pero antes de darle un vistazo de cerca a la alineación, repasemos un poco la historia.

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Tanques Yoh: Un magnífico proyecto que nunca vio la luz

En los 50, la empresa estadounidense H. L. Yoh, nombrada así en honor a su creador, el empresario industrial Harold L. Yoh, comenzó a diseñar tanques con configuraciones poco comunes. Los tanques heredaron algunas características clásicas de la escuela de ingeniería blindada estadounidense, pero cada concepto tenía formas únicas. Una de las características principales de estos nuevos vehículos era una oruga de reserva que podían usar en caso de que perdieran la principal.

Son ideas muy interesantes, por lo que decidimos recrear estas máquinas increíbles en nuestro juego con la mayor precisión posible. Aunque los tanques Yoh nunca pasaron del papel al metal, ahora ustedes podrán experimentar el fragor de la batalla en ellos... Virtualmente, claro.

El Pawlack Tank

La investigación de la nueva rama secundaria de los Yoh continuará desde el T1 Heavy Tank con el Pawlack Tank.

Es un vehículo transicional de nivel VI cuyo estilo de juego se diferencia un poco al de los otros tanques pesados estadounidenses de nivel intermedio (como el T1 Heavy Tank o el M6). Por otro lado, el Pawlack Tank no se parece en nada a los tanques medianos, pero sí guarda similitudes con los vehículos clásicos de alto nivel de la escuela blindada estadounidense. Es más bien una combinación de pesado y mediano con buenas dinámicas y excelente maniobrabilidad del cañón.

El Pawlack Tank es más pequeño que otros vehículos estadounidenses de su nivel, pero tiene un mejor blindaje y su potencia de fuego es más impresionante. Se siente firme y seguro en batallas a corta distancia y también puede brindar apoyo a los aliados para realizar maniobras de flanqueo. Quizás les cueste algo de trabajo acostumbrarse a su forma de juego luego de usar el T1 Heavy Tank, pero si logran dominar a este depredador peculiar, luego se adaptarán mucho más fácil a los otros tanques Yoh.

El M-II-Y

El M-II-Y es el primer vehículo de la rama con la nueva mecánica oruga de reserva (más sobre eso a continuación). Al igual que sus predecesores, es un híbrido de tanques medianos y pesados con buena movilidad y un estupendo blindaje. También deberían recordar que tiene una cúpula del comandante bastante grande; es el punto débil de este tanque.

El M-II-Y posee un cañón con características estándar, pero su nivel de penetración del blindaje es bastante buena. Además, a partir de este nivel, todos los tanques Yoh cuentan con excelentes ángulos de depresión y elevación en el cañón. Es una de las características principales que definen el estilo de juego de toda la rama.

El M-III-Y

Las ventajas principales de sus predecesores mejoran aún más. El M-III-Y tiene un blindaje más fuerte en la torreta y el chasis, suficiente como para resistir impactos directos de vehículos del mismo nivel o inferiores. La cúpula del comandante es mucho menor, y los -10 grados de depresión en el cañón serán más que útiles para aprovechar las irregularidades del terreno al máximo. Su movilidad también es muy buena, característica que permitirá cambiar de flanco y de direcciones.

Como si fuera poco, el M-III-Y cuenta con otra característica: dos cañones para elegir. Si prefieren brindar apoyo desde lejos, pueden montar el cañón de 90 mm: preciso, con disparos rápidos y buenos valores de penetración. Pero si les gustan más las batallas en la línea del frente, el cañón de 105 mm es una mejor opción. Tiene un poco menos de precisión y cadencia de fuego, pero su daño alfa es superior.

El M-VI-Y

Este tanque heredó el concepto de juego de sus hermanos, pero adquirió una apariencia extraordinaria. El M-VI-Y posee una torreta oscilante y alargada con buen blindaje capaz de hacer rebotar los proyectiles enemigos. Los ángulos de depresión y elevación del cañón también son estupendos, y se combinan bien con el sólido blindaje del chasis para luchar en buenas condiciones en la línea del frente.

El M-IV-Y también cuenta con dos cañones superiores para elegir, pero de mayor calibre. El cañón de 105 mm tiene buena precisión y DPM, mientras que el de 120 mm es menos preciso, pero inflige más daño alfa. Es prácticamente un vehículo de lujo, ¡pero el verdadero as de los Yoh aguarda en el nivel X!

El M-V-Y

Además de todas las características que mencionamos y las mecánicas de oruga de reserva, el rey de esta rama tiene más características para ofrecer, sin contar su apariencia única. Su torreta delgada y alargada está diseñada para rechazar proyectiles como si fueran pelotas de ping-pong. No será nada fácil apuntar a esa torreta, incluso desde media distancia. La cúpula del comandante es pequeña, así que, si luchan bien y levantan el cañón después de disparar, a sus oponentes les costará mucho apuntarle y aún más dar en el blanco.

El M-V-Y también posee dos cañones para elegir. El veloz cañón de 105 mm, con altos ángulos de elevación y depresión, es preciso e ideal para sacar ventaja de las irregularidades del terreno. Los proyectiles estándar son APCR con excelentes niveles de penetración y velocidad, por lo que podrán alcanzar incluso a oponentes veloces.

El cañón de 120 mm tiene muy buen daño alfa y una precisión decente. Dispara proyectiles AP estándar con bastante velocidad. Este cañón es perfecto para quienes prefieren disparar eficazmente de cerca y desde media distancia.

La mecánica oruga de reserva: ¡el movimiento es supervivencia!

A partir del nivel VII, la característica principal de los tanques Yoh es la exclusiva mecánica oruga de reserva, que funciona de la siguiente manera:

Cuando destruyen su oruga principal, el tanque seguirá moviéndose gracias a la oruga de reserva, aunque a menor velocidad. Si pierden otra oruga, la velocidad se reducirá todavía más. De todos modos, el tanque aún podrá girar, avanzar o retroceder.

Para inmovilizar por completo el vehículo, tendrán que destruir una de sus orugas de reserva, además de la principal. En ese caso, el tanque se detendrá hasta que esté reparado.

Reparar las orugas también tiene sus mañas. Primero se repara la oruga de reserva; este proceso toma un 25 % menos de tiempo que la reparación de la oruga principal. Por ejemplo, la reparación de las orugas principales toma 6,9 segundos, mientras que la de reserva queda lista en 5,3 segundos (siempre que tengan la pericia Reparaciones entrenada al 100 %). Cuando la oruga de reserva esté reparada, podrán moverse otra vez.

Después de eso, comienza la reparación de la oruga principal. Pero si avanzan a una velocidad superior a los 5 km/h, tomará más tiempo reparar la oruga principal.

Siempre deben considerar si tienen tiempo suficiente para restaurar por completo la movilidad del vehículo. Por ejemplo, si hay algo de cobertura cerca, ocúltense allí antes de reparar el resto, así evitarán recibir más daño. Si están en un área abierta, lo mejor sería usar un kit de reparación pequeño o grande para reparar todas las orugas de inmediato.

Consejos de juego

Para que les sea más fácil dominar estos pesados estadounidenses con la nueva mecánica, hemos preparado algunos consejos útiles que les permitirán jugar con mayor efectividad.

Pueden inmovilizarlo con un único disparo preciso. Dispararle al engranaje solo es efectivo desde el costado de tanque; desde el frente lo mejor es apuntar a la rueda tensora (si quieren dañar ambas orugas). En ambos casos, el proyectil tiene que ser lo suficientemente potente como para dañar dos orugas al mismo tiempo (por ejemplo, un proyectil de alto daño o calibre).

Aunque tengan una oruga de reserva, no es recomendable quitar el kit de reparación de su arsenal. Si ocurre algo crítico en batalla, es mejor usar los consumibles.

Prueben instalar Endurecimiento mejorado en el tanque Yoh. Aumenta la durabilidad de la oruga de reserva y de la principal, para que sea mucho más difícil destruirlas con un solo disparo.

Los tanques Yoh estadounidense son únicos y muy prácticos. Tienen la jugabilidad clásica de los pesados con torretas blindadas, excelentes ángulos de depresión y elevación en el cañón y buena movilidad para su tipo. Pero también les permiten disfrutar de la forma de juego de un tanque pesado desde otra perspectiva gracias a su mecánica única.

Prepárense para conducir los tanques Yoh; ¡seguramente vivirán muchos momentos increíbles en el campo de batalla junto a ellos!