Segunda Prueba Común de la Actualización 1.5.1

1. Libros de tripulación

Añadimos los libros de tripulación (nueva entidad) al juego. Este cambio implica un costo adicional.

Los libros de tripulación se pueden obtener a través de las recompensas por mérito. Además, los jugadores pueden conseguir algunos libros en la intefaz especial a cambio de créditos.

Los libros de tripulación pueden ser utilizados o vendidos desde el Depósito. Existen cuatro tipos:

• Folleto de entrenamiento: + 20.000 de EXP para cada miembro de la tripulación (en un solo vehículo).
• Guía de entrenamiento: + 100.000 de EXP para cada miembro de la tripulación (en un solo vehículo).
• Manual de entrenamiento: + 250.000 de EXP para cada miembro de la tripulación (en un solo vehículo). Este item se puede conseguir por 2.000.000 de créditos a través de la interfaz de los libros de tripulación.
• Manual de entrenamiento personal: +850.000 de EXP para un miembro seleccionado de la tripulación.

Los libros de tripulación se dividen por naciones. Además, esto puede ser utilizado como regla.

El manual de entrenamiento personal no tiene restricciones de uso.

Cuando se lance la actualización, habrá 11 folletos de entrenamiento (uno por nación).

Para obtener más información acerca de los libros de tripulación, puedes ver nuestro artículo especial.

2. Actualizamos el video de presentación del Campo de Entrenamiento

3. Problemas resueltos

• No se mostraba la ventana de mapas excluidos.
• Todo lo relacionado a los vehículos por fuera del rango de señal de la radio.
• No se podía abrir el Garage.

4. Cambios en las características técnicas

En consideración de los resultados de la primera Prueba Común:

Alemania

Indien-Panzer

• Cambiamos la potencia del motor MB MT 837 Ba 500 de 630 a 670 CV

Leopard 1

• Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de 48 a 50 grad/s
• Cambiamos la velocidad en reversa de 20 a 23 km/h

Leopard Prototyp A

• Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de la suspensión Prototyp A1 de 36 a 39 grad/s
• Cambiamos la velocidad de rotación del chasis de la suspensión Prototyp A2 de 40 a 44 grad/s
• Redujimos en 7% la velocidad del proyectil DM13 para el cañón L7A1 de 10,5 cm
• Cambiamos el valor de penetración del proyectil DM10 para el cañón L7A1 de 10,5 cm de 315 a 323 mm
• Cambiamos el valor de penetración del proyectil DM13 para el cañón L7A1 de 10,5 cm de 268 a 278 mm
• Cambiamos la potencia del motor MB MT 837 Ba 500 de 630 a 670 CV
• Cambiamos la potencia del motor MBM 838 CaM 500 de 770 a 800 CV

Japón

Type 61

• Aumentamos el compartimiento de munición para la torreta Type 61 de 32 a 50 proyectiles