Adelanto de la Superprueba: cambios y reequilibrio de vehículos

¡Comandantes!

A lo largo de los años, hubo muchos cambios en World of Tanks. Algunos vehículos se hicieron menos populares o no se adaptaron bien, mientras que otros resultaron muy beneficiados por los desarrollos. Por eso vamos a ajustar los valores de los vehículos más afectados para mantener cierto equilibrio, reavivar el interés por los menos populares y mantener controlados a los más potenciados.

En este momento, nuestros planes abarcan a todos los tipos de vehículos (estándar, premium y de recompensa) y todas las clases, excepto AAP y los niveles V al X. Los cambios llegarán primero a la Superprueba para evaluarlos y aún están lejos del servidor oficial. Sin embargo, queremos compartir los planes iniciales para saber sus opiniones antes de implementar los cambios en una futura actualización.

La Superprueba es un ambiente de prueba cerrado para evaluar de antemano las nuevas funciones, los vehículos, los cambios de equilibrio y más. Es parte de las primeras etapas de desarrollo del juego y solo está disponible para un grupo selecto de jugadores.

 
 

Vehículos que podrían modificarse

Analizamos regularmente el desempeño en batalla de todos los vehículos. Elegimos los que demostraron necesitar ajustes importantes para mejorar su eficacia o reducir su rendimiento, a menudo, desmedido. La comunidad también los identificó como candidatos para una revisión.

Los siguientes vehículos recibirán cambios de valor en la Superprueba:

Vehículos premium

  • Identificamos varios vehículos premium que necesitan cambios para mejorar su experiencia de juego y su rendimiento. A partir de ahora, seguiremos de cerca a estos vehículos tan queridos para hacer más ajustes, de ser necesario.

VIIIT26E5
Velocidad máxima
45
 km/h
 (▲4.8 km/h)
Velocidad en reversa
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Dispersión durante movimiento y rotación de chasis
0,15
 m
 (▼0.07 m)
Velocidad de rotación del chasis
35
 grados/s
 (▲5 grados/s)
Dispersión a 100 m
0,36
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de apuntamiento
2,1
 s
 (▼0.2 s)
VIIIAMX M4 mle. 49
Velocidad de rotación del chasis
30
 grados/s
 (▲5 grados/s)
Dispersión durante movimiento y rotación de chasis
0,18
 m
 (▼0.04 m)
Alcance de visión
390
 m
 (▲20 m)
Tiempo de apuntamiento
2,5
 s
 (▼0.4 s)
Dispersión durante la rotación de torreta
0,12
 m
 (▼0.04 m)
VIIIT25 Pilot
Penetración del proyectil estándar
208
 mm
 (▲16 mm)
Penetración del proyectil especial
268
 mm
 (▲25 mm)
Velocidad del proyectil estándar
920
 m/s
 (▲67 m/s)
Velocidad del proyectil especial
1100
 m/s
 (▲79 m/s)
VIIICenturion Mk. 5/1 RAAC
Dispersión durante movimiento y rotación de chasis
0,14
 m
 (▼0.04 m)
VIIIStrv 81
Dispersión durante movimiento y rotación de chasis
0,14
 m
 (▼0.06 m)
VIIIFV4202
Dispersión durante movimiento y rotación de chasis
0,14
 m
 (▼0.06 m)
Alcance de visión
400
 m
 (▲10 m)
Tiempo de recarga del cañón
7,5
 s
 (▼0.5 s)
VIIITurtle Mk. I
Velocidad máxima
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Velocidad en reversa
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Dispersión durante movimiento y rotación de chasis
0,18
 m
 (▼0.07 m)
Penetración del proyectil estándar
240
 mm
 (▲16 mm)
Penetración del proyectil especial
270
 mm
 (▲17 mm)
Velocidad del proyectil estándar
1050
 m/s
 (▲258 m/s)
Velocidad del proyectil especial
1200
 m/s
 (▲209 m/s)
 
 
VIII
T26E5
VIII
AMX M4 mle. 49
VIII
T25 Pilot
VIII
Centurion 5/1
VIII
Strv 81
VIII
FV4202
VIII
Turtle Mk. I

Nivel V - VIII

  • Monitoreamos el desempeño de los vehículos estándar. Según nuestros análisis y las sugerencias de la comunidad, los siguientes vehículos de nivel V al VIII necesitan algunas mejoras, y estaremos atentos para hacer más ajustes, de ser necesario.

VChurchill I
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión Churchill I
0.2
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión Churchill III
0.18
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión a 100 m del cañón 75 mm Vickers HV
0.35
 m
 (▼0.01 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón 75 mm Vickers HV
2.1
 s
 (▼0.2 s)
VIChurchill VII
Velocidad máxima
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Velocidad en reversa
14
 km/h
 (▲2 km/h)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión Churchill IV
0.18
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión Churchill VII
0.16
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón OQF 17-pdr Gun Mk. VII
2
 s
 (▼0.3 s)
Dispersión durante rotación de torreta
0.14
 m
 (▼0.02 m)
VIIBlack Prince
Velocidad máxima
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Velocidad en reversa
14
 km/h
 (▲2 km/h)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión Black Prince
0.16
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión Black Prince Mk. II
0.14
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de recarga del cañón OQF 17-pdr Gun Mk. VII
4.5
 s
 (▼0.5 s)
Tiempo de apuntamiento del cañón OQF 17-pdr Gun Mk. VII
2
 s
 (▼0.3 s)
Dispersión durante rotación de torreta
0.1
 m
 (▼0.1 m)
VIIAMX AC mle. 46
Blindaje frontal del chasis
140
 mm
 (▲20 mm)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión AMX AC mle. 46
0.22
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión AMX AC mle. 47
0.2
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón 100 mm AC SA47
2.3
 s
 (▼0.4 s)
 
 
V
Churchill I
VI
Churchill VII
VII
Black Prince
VII
AMX AC 46
 
VIIIAMX 65t
Placa glacis superior (blindaje efectivo)
220
 mm
 (▲26 mm)
Curva de la placa glacis superior (blindaje efectivo)
220
 mm
 (▲22 mm)
Velocidad de rotación del chasis con la suspensión AMX 65 t bis
26
 grados/s
 (▲1 grados/s)
Alcance de visión con la torreta AMX 65t tourelle classique de 120
380
 m
 (▲10 m)
Tiempo de recarga del cañón 120 mm D. 1203
12
 s
 (▼0.5 s)
Penetración del proyectil estándar del cañón 120 mm D. 1203
225
 mm
 (▲7 mm)
VIIIVK 45.02 (P) Ausf. A
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis con la suspensión VK 45.02 (P) Ausf. A
0.2
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis con la suspensión VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten
0.18
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de recarga del cañón 105mm KwK45 L52
8.9
 s
 (▼1.2 s)
Dispersión a 100 m del cañón 105mm KwK45 L52
0.35
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón 105mm KwK45 L52
2
 s
 (▼0.3 s)
Durabilidad del vehículo con la torreta VK 45.02 (P) Ausf. A
1500
 PV
 (▲30 PV)
Durabilidad del vehículo con la torreta VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm
1600
 PV
 (▲30 PV)
Intersección de la placa glacis superior (blindaje efectivo)
260
 mm
 (▲48 mm)
Torreta VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm
260
 mm
 (▲75 mm)
"Mejillas" de la torreta VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm
120
 mm
 (▲20 mm)
VIIIT69
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión T84E1
0.22
 m
 (▼0.02 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión T95
0.2
 m
 (▼0.02 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón 90 mm Gun T178
2.5
 s
 (▼0.4 s)
Penetración del proyectil estándar del cañón 90 mm Gun T178
200
 mm
 (▲19 mm)
Penetración del proyectil especial del cañón 90 mm Gun T178
280
 mm
 (▲30 mm)
Tiempo de recarga del tambor del cañón 90 mm Gun T178
24
 s
 (▼3 s)
VIIIPershing M26
Tiempo de apuntamiento del cañón 90 mm Gun T15E2M2
2
 s
 (▼0.3 s)
Dispersión a 100 m del cañón 90 mm Gun T15E2M2
0.34
 m
 (▼0.03 m)
Penetración del proyectil estándar del cañón 90 mm Gun T15E2M2
212
 mm
 (▲22 mm)
Tiempo de recarga del cañón 90 mm Gun T15E2M2
6.8
 s
 (▼1.4 s)
VIIIM41 Walker Bulldog
Penetración del proyectil estándar del cañón 76 mm Gun M32 late
180
 mm
 (▲5 mm)
Penetración del proyectil especial del cañón 76 mm Gun M32 late
215
 mm
 (▲5 mm)
Tiempo de recarga del cañón 76 mm Gun M32 late
4.5
 s
 (▼0.5 s)
Dispersión a 100 m del cañón 76 mm Gun M32 late
0.35
 m
 (▼0.03 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón 76 mm Gun M32 late
1.7
 s
 (▼0.2 s)
VIIIAT 15
Velocidad máxima
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Velocidad en reversa
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión AT 15
0.2
 m
 (▼0.1 m)
Dispersión en movimiento y durante la rotación del chasis de la suspensión AT 15 Mk. II
0.18
 m
 (▼0.1 m)
Blindaje tras el mantelete del cañón
227
 mm
 (▲100 mm)
VIII110
Tiempo de recarga del cañón 100 mm 62-100T
8.5
 s
 (▼1.5 s)
Dispersión a 100 m del cañón 100 mm 62-100T
0.35
 m
 (▼0.01 m)
Tiempo de apuntamiento del cañón 100 mm 62-100T
2.3
 s
 (▼0.2 s)
Placa glacis inferior (blindaje efectivo)
200
 mm
 (▲21 mm)
 
 
VIII
AMX 65 t
VIII
VK 45.02 A
VIII
T69
VIII
Pershing
VIII
M41 Bulldog
VIII
AT 15
VIII
110

Nivel X

  • El Object 268 Version 4 es una de las máquinas con mejor desempeño en su clase y tiene capacidades que lo vuelven casi irresistible.
    • Sin embargo, reduciremos algunas de sus características para que los otros vehículos puedan enfrentarlo más eficazmente. Además, mejoraremos la rotación del chasis para que pueda reaccionar más rápido a las situaciones del combate sin perder su asombrosa potencia de fuego.
  • La popularidad y el desempeño en batalla del WZ-113G FT son mucho más bajos de lo que nos gustaría, sobre todo si lo comparamos con cazatanques similares.
    • La actualización incluye mejoras a su eficacia y a la experiencia de juego general.
    • El objetivo es que sea más competitivo comparado con otros vehículos de su nivel.
  • El Vz. 55 es uno de los tanques pesados de nivel X con mejor desempeño y de los que más se utilizan en el campo de batalla.
    • Sus estupendas características lo vuelven un enemigo formidable, capaz de tener un gran impacto en el resultado de una partida. Sin embargo, muchos jugadores piensan que algunas de sus características son demasiado poderosas. Ajustaremos estos aspectos para reducir su impacto.
  • El ST-II tuvo un desempeño bastante malo y perdió popularidad desde que llegó al juego.
    • La actualización incluye mejoras a su eficacia y a la experiencia de juego general.
    • El objetivo es que sea más competitivo comparado con otros vehículos de su nivel.

XWZ-113G FT
Potencia específica
15
 cv/t
 (▲3.2 cv/t)
Velocidad máxima
40
 km/h
 (▲2 km/h)
Velocidad del proyectil estándar
960
 m/s
 (▲200 m/s)
Tiempo de recarga
16.5
 s
 (▼0.5 s)
Dispersión a 100 m
0.36
 m
 (▼0.02 m)
XObject 268 Version 4
Velocidad de rotación del chasis
25
 grados/s
 (▲3 grados/s)
Velocidad máxima
40
 km/h
 (▼10 km/h)
Potencia específica
16
 cv/t
 (▼2 cv/t)
Puntos de vida
1900
 PV
 (▼100 PV)
Cobertura del medidor de rango
210
 mm
 (▼20 mm)
XSТ-II
Velocidad de rotación de torreta
23
 grados/s
 (▲7 grados/s)
Frente de la torreta (torreta + mantelete del cañón)
350
 mm
 (▲30 mm)
Tiempo de recarga entre cada disparo
4
 s
 (▼1 s)
Tiempo de recarga del cañón
11.2
 s
 (▼0.5 s)
XVz. 55
Tiempo de recarga entre cada disparo
2.5
 s
 (▲0.5 s)
Tiempo de recarga del cañón
25
 s
 (▲3 s)
Tiempo de apuntamiento
3
 s
 (▲0.3 s)
 
 
X
WZ-113G FT
X
Obj. 268/4
X
ST-II
X
Vz. 55

Vehículos de recompensa

Hubo muchos comentarios sobre el T95/FV4201 Chieftain y el Object 279 anticipado, y la cantidad de estos tanques en el juego crece poco a poco. Los datos confirman que ambos tienen actualmente un rendimiento tan superlativo que a menudo deciden el resultado de las batallas debido a sus estadísticas, pero también a la habilidad de los jugadores que obtienen estos vehículos de recompensa. Si consideramos el valor de estos tanques, la decisión de ajustar sus parámetros no es fácil, pero debería haberse hecho hace tiempo.

Los ajustes de estadísticas propuestos pretenden hacer más justa la competición, a la vez que garantizan que el T95/FV4201 Chieftain y el Object 279 se mantengan entre los mejores pesados de nivel X. Aunque la movilidad y la potencia de fuego del Chieftain serán menos abrumadoras, el tanque seguirá siendo un poderoso pesado universal, ideal para jugar aprovechando el terreno al máximo. Al tener menor velocidad máxima, DPM y cantidad de PV, el 279 anticipado conservará todo su blindaje. Incluso con la reducción de la penetración del blindaje de sus disparos especiales, ambos vehículos son capaces de demostrar un gran rendimiento en el campo de batalla, y mantener así el prestigio que se ganaron en la comunidad.

Los vehículos de recompensa seguirán siendo un reconocimiento al tiempo y al esfuerzo dedicados para conseguirlos, pero sin que el juego deje de ser justo y divertido para todos.

XT95/FV4201 Chieftain
Velocidad máxima
40
 km/h
 (▼6 km/h)
Velocidad de rotación del chasis
28
 grados/s
 (▼5 grados/s)
Tiempo de recarga del cañón
12
 s
 (▲1.5 s)
Penetración del proyectil especial
311
 mm
 (▼11 mm)
XObject 279 early
Puntos de vida
2300
 PV
 (▼100 PV)
Tiempo de recarga del cañón
11.5
 s
 (▲1 s)
Velocidad máxima
35
 km/h
 (▼5 km/h)
Penetración del proyectil especial
320
 mm
 (▼20 mm)
 
 
X
T95/FV4201
X
Object 279 (e)

¿Qué piensan sobre los cambios y las mejoras que pensamos? ¿Dejamos de lado algún vehículo que merezca un ajuste? Díganlo en los comentarios y estén atentos a más novedades y detalles que anunciaremos.

¡A rodar!

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