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Cambios en los parámetros de blindaje de los modelos en HD con la versión 9.10

La Actualización 9.10 de World of Tanks presentó 29 modelos adicionales para vehículos en HD. Esto incluye una serie completa de nuevos tanques pesados japoneses, y 20 vehículos que, a esta altura, ya debes conocer.

¿Por qué cambia el blindaje cuando los vehículos están en HD?

Rediseñar los vehículos existentes en HD mejora considerablemente los detalles realistas y contribuye a la atmósfera de humo, fuego y acero que los vehículos blindados brindan a World of Tanks.Pero además de los cambios en la estética, el rediseño en HD también nos permite reformular los valores del blindaje de un vehículo. Esto ocurre por una serie de motivos:

  • Con el tiempo, recibimos datos históricos más precisos, esto es, información actualizada sobre los planos de diseño.
  • Al remodelar partes del chasis, la torreta, etc., se generan naturalmente nuevos ángulos en la geometría del modelo, lo cual altera el área de penetración de un tanque.

Los modelos de vehículos se presentan de dos formas en World of Tanks: visual y de colisión.

Visual/Colisión

Básicamente, el modelo visual es el tanque que todos ven en batalla, la imagen gráfica del chasis, la suspensión, la torreta y el cañón. El modelo de colisión es una representación abstracta del vehículo utilizada para realizar cálculos en el servidor: contiene toda la información sobre el blindaje, la disposición de los módulos (internos y externos) y las posiciones de los miembros de la tripulación.

Es por esto que al rediseñar un vehículo en HD no sólo cambia el modelo visual, sino también corresponde una revisión del modelo de colisión. De este modo, todo es coherente con la nueva geometría.

Dentro de los 20 vehículos rediseñados en la Actualización 9.10, los cambios más considerables en blindaje ocurrieron en los siguientes seis vehículos. Los cuadros que siguen a continuación describen los detalles:

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Una comparación de los valores del blindaje en SD y HD demuestra que, en la Actualización 9.10, este tanque pesado estadounidense de primer nivel recibió un blindaje más grueso en la unión entre los paneles de los glacis inferior y superior. También se aumentó el blindaje de la cúpula del comandante.

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En este caso, la diferencia principal fue el aumento en el blindaje inclinado para las cúpulas de entre 190 y 250 mm. Además, se aumentó un poco el blindaje frontal de la torreta.

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Se aumentó el blindaje del panel del glacis inferior. Se cambió el ángulo de pendiente del panel del glacis superior. Ahora cubre el punto vulnerable con un blindaje de 160 mm.

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Se cambiaron los valores de ciertos grupos de blindaje en la torreta: por ejemplo, las "mejillas" y el blindaje de la torreta debajo de la defensa del cañón ahora son más gruesos. Además, se aumentó el blindaje del chasis frontal.

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Se fortaleció el blindaje de la torreta frontal. Se aumentó el grosor del blindaje de los paneles superior e inferior.

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El patrón de blindaje de este tanque ligero cambió luego de que recibiéramos información histórica más precisa.

Ten en cuenta que las cifras de los diagramas hacen referencia a la cantidad de penetración necesaria para atravesar el blindaje en ese punto en particular al impactar desde el ángulo óptimo.

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