Cambios principales:
Mejoras en el matchmaker
- Las mejoras en el matchmaker asegurarán una distribución equilibrada de los tipos de batalla elegidos por los jugadores (estándar, ataque/defensa, encuentro y gran batalla). El método de selección del tipo de batalla considerará las partidas jugadas con anterioridad por el jugador. Las grandes batallas no saldrán elegidas de forma consecutiva.
Mejoras en la personalización de vehículos
- Los elementos aplicados a un vehículo aparecerán marcados con la señal de Aplicado en el panel inferior de la interfaz de personalización.
- Se aumentó el área para hacer clic en emblemas e inscripciones.
- Cuando se compren elementos de personalización, se mostrará a los jugadores el texto Comprar y salir. Si el jugador no realiza ninguna compra y solamente efectúa cambios en los elementos de personalización, se mostrará el texto Aplicar y salir.
Cambios a las batallas clasificatorias
Cambios de la nueva temporada:
- La temporada durará 21 días y no está dividida en fases.
- Se incrementó el número de rangos, de 5 a 15.
- Se cambiaron las condiciones para ganar galones:
- Los 10 mejores jugadores del equipo ganador y el mejor jugador del equipo perdedor recibirán 1 galón.
- Los 3 mejores jugadores del equipo ganador recibirán 1 galón adicional.
- Los jugadores en los lugares 11 al 15 del equipo ganador y los jugadores en los lugares 2 al 5 del equipo perdedor no perderán ningún galón.
- Los jugadores en los lugares 6 al 15 del equipo perdedor perderán un galón.
- Se añadió una nueva funcionalidad: el escudo de rango. Algunos rangos estarán "escudados". El escudo tendrá una cantidad determinada de puntos de durabilidad.
- Se realizaron ajustes en la interfaz de la pantalla principal de las batallas clasificatorias para que muestre correctamente la información de los 15 rangos.
- Se realizaron ajustes en la interfaz de las recompensas de rango y temporada. Se puede acceder desde la pantalla principal e incluye:
- Información sobre las recompensas de cada rango.
- Información sobre las recompensas de la temporada.
- Se cambió la estética de los rangos de vehículos. Ahora mostrará los puntos de rango. Los fundamentos para obtener puntos de rango no sufrieron cambios.
- Se eliminaron los rangos de los vehículos de la información mostrada en el panel de vehículos. En su lugar, aparecerán los puntos de rango en las estadísticas del vehículo.
- Se realizaron ajustes en la interfaz del progreso de rangos de vehículos: al llegar al rango máximo, los jugadores podrán ver la cantidad de puntos de rango ganados en el garage.
- Se revisó la interfaz del marcador en el modo Batalla clasificatoria.
Una nueva temporada de batallas clasificatorias comenzará poco después del lanzamiento de la actualización 9.22. El inicio de la temporada se anunciará por separado.
Mejoras en el modo Fortaleza
- En las escaramuzas y avances, el comandante de la sala de batalla puede seleccionar a un jugador para que use las reservas de combate (ataque aéreo y ataque de artillería). Puede ser cualquier jugador del destacamento, incluidos los legionarios. El jugador será el explorador de avanzada y podrá usar las reservas durante la batalla.
La actualización 9.22 introduce dos vehículos nuevos en el árbol tecnológico
- Un vehículo de nivel X que se investigará después del T-10.
- Un vehículo de nivel X que se investigará después del Object 430 Version II.
Los vehículos anunciados aparecerán marcados en el árbol tecnológico con un símbolo especial para indicar a los jugadores que se añadirán en las próximas actualizaciones.
Otros cambios
Tras el lanzamiento de la actualización 9.22, el FCM 50 t se retirará de la tienda del juego.
Se realizaron cambios en las características técnicas de los siguientes vehículos
Cambios a los vehículos de la URSS
Se añadieron los siguientes vehículos:
- IS-M (nivel VIII)
- Object 430U (reemplaza al Object 430 en el nivel X)
- Object 268 Version 4 (reemplaza al Object 263 en el nivel X)
- Object 257 (nivel IX)
- Object 263 (nivel IX)
- Object 430 (nivel IX)
- Object 705A (nivel IX)
- Object 705 (nivel X)
Vehículos eliminados:
- Object 263 (nivel X)
- Object 430 (nivel Х)
- SU-122-54 (nivel IX)
Se realizaron cambios en las características técnicas de los siguientes vehículos:
T-54 primer prototipo
- Se cambió la potencia del motor V-44 de 520 c.v. a 760 c.v.
T-44-100
- Se redujo la dispersión en movimiento en un 40%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís en un 40%.
- Se cambió la velocidad en reversa de 20 km/h a 23 km/h.
- Se cambió la potencia del motor V-44 de 520 c.v. a 760 c.v.
T-44-100M
- Se cambió la potencia del motor V-44 de 520 c.v. a 760 c.v.
T-44-100 (R)
- Se redujo la dispersión en movimiento en un 40%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís en un 40%.
- Se cambió la velocidad en reversa de 20 km/h a 23 km/h.
- Se cambió la potencia del motor V-44 de 520 c.v. a 760 c.v.
Т-44
- Se redujo la dispersión en movimiento con la suspensión del T-44 en un 20%.
- Se redujo la dispersión en movimiento con la suspensión del T-44M en un 22%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís con la suspensión del T-44 en un 20%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís con la suspensión del T-44M en un 22%.
- Se cambió la velocidad en reversa de 20 km/h a 23 km/h.
- Se cambió la potencia del motor V-54-6 de 680 c.v. a 760 c.v.
SU-101
- Se reemplazó el cañón de 122 mm D-25S mod. 1944 por el cañón D-25-SU-101, que tiene las siguientes características:
Ángulo de elevación del cañón: 18.3 grados
Ángulo de depresión del cañón: 3 grados
Dispersión a los 100 m: 0.44
Tiempo de recarga: 11.1 s
Tiempo de apuntamiento: 2.5 s
UBR-471: daño 390, penetración 210 mm
BR-471D: daño 390, penetración 248 mm
UOF-471: daño 530, penetración 64 mm
La capacidad del contenedor de munición no sufrió cambios.
- Se redujo la dispersión en movimiento con la suspensión del SU-101 en un 33%.
- Se redujo la dispersión en movimiento con la suspensión del SU-102 en un 37%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís con la suspensión del SU-101 en un 33%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís con la suspensión del SU-102 en un 37%.
- Se cambió la velocidad de giro con la suspensión del SU-101 de 34 grados por segundo a 23 grados por segundo.
- Se cambió la velocidad de giro con la suspensión del SU-102 de 36 grados por segundo a 25 grados por segundo.
- Se cambió la dispersión del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 0.35 m a 0.4 m.
- Se cambió la dispersión del cañón de 100 mm D-54S de 0.35 m a 0.39 m.
- Se cambió la dispersión del cañón de 122 mm M62-C2 de 0.37 m a 0.42 m.
- Se incrementó la dispersión de la velocidad de rotación del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 en un 25%.
- Se incrementó la dispersión de giro del cañón de 100 mm D-54S en un 25%.
- Se redujo la dispersión de giro del cañón de 122 mm M62-C2 en un 25%.
- Se cambió el tiempo de recarga del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 6.2 a 7.1 segundos.
- Se cambió el tiempo de recarga del cañón de 100 mm D-54S de 6.7 a 9.1 segundos.
- Se cambió el tiempo de recarga del cañón de 122 mm M62-C2 de 12 a 12.6 segundos.
- Se cambió el tiempo de apuntamiento del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 1.7 a 2.3 segundos.
- Se cambió el tiempo de apuntamiento del cañón de 100 mm D-54S de 2.1 a 2.3 segundos.
- Se cambió el tiempo de apuntamiento del cañón de 122 mm M62-C2 de 3.1 a 2.5 segundos.
- Se cambió el alcance de visión de 380 m a 350 m.
- Se cambió la velocidad de giro del cañón de 44 grados por segundo a 26 grados por segundo.
- Se mejoró el blindaje del chasís.
- Se redujo la velocidad del proyectil UOF-472 con el cañón de 122 mm M62-C2 en un 10%.
- Se redujo la velocidad del proyectil BR-472 con el cañón de 122 mm M62-C2 en un 10%.
- Se redujo la velocidad del proyectil BK-9 con el cañón de 122 mm M62-C2 en un 8%.
- Se cambió el ángulo de depresión del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 2.3 grados a 3 grados.
- Se cambió el ángulo de depresión del cañón de 100 mm D-54S de 2.3 grados a 3 grados.
- Se cambió el ángulo de depresión del cañón de 122 mm M62-C2 de 2.2 grados a 3 grados.
- Se cambió el ángulo de giro de los cañones de 100 mm D-10S mod. 1944 y D-54S de -9.3/9.3 grados a -10/12 grados.
- Se cambió el ángulo de giro del cañón de 122 mm M62-C2 de -7.3/7.3 grados a -10/12 grados.
- Se cambió la velocidad en reversa de 16 km/h a 18 km/h.
- Se cambió la durabilidad del vehículo de 990 a 1100 HP.
SU-100M1
- Se redujo la dispersión en movimiento con la suspensión del SU-100M1 en un 30%.
- Se redujo la dispersión en movimiento con la suspensión del SU-100M1 Bis en un 33%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís con la suspensión del SU-100M1 en un 30%.
- Se redujo la dispersión del giro del chasís con la suspensión del SU-100M1 Bis en un 33%.
- Se cambió la velocidad de giro con la suspensión del SU-100M1 de 32 grados por segundo a 23 grados por segundo.
- Se cambió la velocidad de giro con la suspensión del SU-100M1 Bis de 34 grados por segundo a 25 grados por segundo.
- Se cambió la dispersión del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 0.37 m a 0.42 m.
- Se cambió la dispersión del cañón de 100 mm LB-1C de 0.33 m a 0.41 m.
- Se incrementó la dispersión de la velocidad de rotación del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 en un 25%.
- Se redujo el ángulo de giro de los cañones de 100 mm LB-1C en un 25%.
- Se cambió el tiempo de recarga del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 7.3 a 7.1 segundos.
- Se cambió el tiempo de recarga del cañón de 100 mm LB-1C de 5.9 a 7.1 segundos.
- Se cambió el tiempo de apuntamiento del cañón de 100 mm D-10S mod. 1944 de 2 a 2.3 segundos.
- Se cambió el tiempo de apuntamiento del cañón de 100 mm LB-1C de 1.7 a 2.3 segundos.
- Se cambió el alcance de visión de 360 m a 350 m.
- Se cambió la velocidad de giro del cañón de 44 grados por segundo a 26 grados por segundo.
- Se mejoró el blindaje del chasís.
- Se cambió la penetración del proyectil UBR-412P para el cañón de 100 mm LB-1C de 235 mm a 258 mm.
- Se cambió la penetración del proyectil UBR-412 para el cañón de 100 mm LB-1С de 183 mm a 212 mm.
- Se cambió el ángulo de giro de los cañones de 100 mm D-10S mod. 1944 y LB-1С de -8/8 grados a -12/12 grados.
- Se cambió la velocidad máxima de 50 km/h a 54 km/h.
- Se cambió la velocidad en reversa de 14 km/h a 16 km/h.
- Se cambió la durabilidad del vehículo de 830 a 850 HP.
Francia
Vehículos que se remodelaron en HD:
- AMX 40
Cambios según los resultados de la segunda prueba común:
Object 705
- Se mejoró el blindaje frontal del anillo de la torreta.
Object 705A
- Se mejoró el blindaje frontal del anillo de la torreta.
Object 268 Version 4
- La protección antifragmentación pesada que anteriormente estaba disponible como montura fue reemplazada por la protección antifragmentación superpesada.
Object 257
- Se hizo una ligera mejora en el blindaje lateral del chasís.
Vehículos añadidos a la tienda:
- Pak 43 Jagdtiger 8.8 cm
- Panzer 58 Mutz
- M46 Patton KR
- M56 Scorpion
- AMX M4 mle. 49
- AC 4 Experimental
Vehículos retirados de la tienda:
- FCM 50 t
