Notas de la actualización 1.27.1

Cambios principales

Nueva rama de tanques pesados británicos

Se añadió una nueva rama de tanques pesados británicos con el sistema selectivo de modos de disparo:

  • Nivel VII: FV224 Chopper
  • Nivel VIII: FV227 Conceiver
  • Nivel IX: FV229 Contender
  • Nivel X: FV230 Canopener

Si a cualquier vehículo británico con el modo de cañón doble solo le queda un proyectil de un determinado tipo, el efecto de la pericia Intuición no se aplica al cambiar a otro tipo de proyectil. La pericia funciona de forma normal si al vehículo le quedan dos o más proyectiles.

Calificación de batalla

Queremos saber lo que piensan sobre su experiencia de juego, por eso vamos a sumar un nuevo sistema para ayudarlos a compartir sus comentarios: Calificación de batalla.

Al terminar las Batallas Aleatorias, ya sea en la pantalla postbatalla o en el modo espectador tras la destrucción del vehículo, ahora podrán calificar su experiencia con un pulgar hacia arriba (mejor de lo habitual), un pulgar hacia abajo (peor de lo habitual) o un pulgar horizontal (como siempre). También pueden optar por no calificarla.

Línea del frente

  • Se implementaron pequeñas mejoras en el modo espectador.
  • Se añadió una nueva recompensa al progreso.
  • Se mejoró el banner del garage.
  • Se corrigieron problemas menores.

Asedio

Cambios principales:

  • Se añadió la Temporada de la Mantícora Carmesí.
  • Se actualizó el sistema de misiones semanales y se sustituyó la Resistencia de chasis mejorada por una ficha de equipamiento mejorado.
  • Expansión del rango de Leyenda: el 15 % de los mejores jugadores de la tabla de clasificación ahora tendrán el rango Leyenda, y las posiciones se actualizarán cada 5 minutos.
  • La niebla de guerra ya no oculta el recuento de enemigos, su rango y sus nombres.
  • Las restricciones para formar pelotones se cambiaron de puntos de rango a rangos.
  • Ahora pueden acceder a los objetos de la Tienda de Asedio desde la pantalla Objetos por bonos.

Contenido nuevo de la Temporada de la Mantícora Carmesí:

  • El estilo progresivo "Bestia híbrida (carmesí)" con nuevas calcomanías, emblemas, inscripciones y patrones de camuflaje.
  • Fondos de chapa de identificación: Hierro, Bronce, Plata, Oro, Campeón y Leyenda.
  • Banda de nombre: Orgullo enfrentado.
  • Insignias: "Depredador clave", "Corazón de león".
  • Medalla: "Teoría híbrida".
  • Vehículos de alquiler: T110E5 7x7, Centurion Action X 7x7, NC 70 Błyskawica 7x7.

Sistema de puntos de prestigio:

  • Se implementaron cambios al sistema por el que se obtienen puntos de prestigio.

Habilidades de rol:

  • Reparaciones de campo:
    • La cantidad de PV restaurados se aumentó de 65/105/150 a 85/140/200.
  • Cazador de recompensas:
    • La bonificación a la recarga por cada vehículo enemigo dañado se aumentó del 2 % al 3 %.
    • La cantidad de PV restaurados por cada vehículo enemigo dañado se aumentó de 25/35/50 a 30/40/60.
  • Concentrado sobre el objetivo:
    • El nivel de carga de la habilidad de rol al inicio de la batalla se aumentó de nivel 1 a nivel 2.
  • Furia:
    • Al principio de la batalla, esta habilidad se carga al nivel 1.
  • Juego de manos:
    • La reducción del tiempo de recarga se disminuyó de 30/45/60 a 30/42.5/55 %.
    • Al principio de la batalla, esta habilidad se carga al nivel 1.
  • Coloso:
    • La duración de la habilidad se redujo de 12/15/20 a 12/14/17 s.
    • El tiempo de recuperación de la habilidad de rol se aumentó de 8 s a 10 s.
    • La velocidad en reversa máxima se redujo de 10 a 7 km/h.
  • Disparo limpio:
    • La duración de la habilidad se redujo de 25 s a 15 s.
    • La bonificación a la velocidad de recarga basada en el porcentaje de PV que perdió el vehículo enemigo se aumentó de 0.6/0.8/0.95 a 1.0/1.20/1.45.
    • Al principio de la batalla, esta habilidad se carga al nivel 1.
  • En el blanco:
    • El tiempo de recuperación de la habilidad de rol se redujo de 5 s a 3 s.
    • El nivel de carga de la habilidad de rol al inicio de la batalla se aumentó de nivel 1 a nivel 2.
  • Segundo aliento:
    • Se redujo la cantidad de PV restaurados de 100 + 35/60/85 % a 70 + 35/60/85 %.
  • Vuelo de reconocimiento:
    • Aumentamos de 3 a 4 s la demora de la habilidad de rol tras el inicio de la batalla.
    • El tiempo de detección de los vehículos enemigos se redujo de 8/12/17 a 7/10/15 s.
    • La cantidad de puntos de prestigio necesarios para aumentar el nivel de carga de habilidad se redujo un 40/12.5/0 %.
    • El nivel de carga de la habilidad de rol al inicio de la batalla se aumentó de nivel 1 a nivel 2.
  • Reconocimiento activo:
    • El tiempo de recuperación de la habilidad de rol se redujo de 5 s a 3 s.
    • La cantidad de puntos de prestigio necesarios para aumentar el nivel de carga de habilidad se redujo un 40/30/30 %.
    • Al principio de la batalla, esta habilidad se carga al nivel 2.

Otros cambios:

  • Se añadieron nuevos mapas: Tundra y Prokhorovka.
  • Se renovó el mapa Puesto de avanzada.
  • Se eliminó Redshire de la lista de mapas disponibles.

Arcade

Se añadió Arcade.

Mejoras en la carga del juego

Se mejoró el tiempo de carga del cliente de juego. Tras la actualización, se crea una caché durante el primer inicio del cliente de juego, lo que acelera en gran medida los inicios posteriores. Esta mejora se notará mucho en configuraciones de gama baja.

Boosteroid

Se añadió contenido para el impulso mensual de Boosteroid.

Pase de batalla

Se añadieron recursos para el Pase de batalla.

Reservas de clan

Ahora las reservas de clan pueden prepararse en cualquier nivel hasta el nivel de una estructura, no solo en el mismo nivel que ella.

Año Nuevo Lunar

El garage se actualizó para el Año Nuevo Lunar.

Ranuras de accesorios 3D

Se añadieron ranuras de personalización para accesorios 3D a los siguientes vehículos:

  • Char Murat
  • Prototipo 6
  • Object Kust
  • Object 265T
  • ERAC 105 Proto
  • Centurion Mk. IA
  • TVP T 50/51
  • Grille 15
  • Panhard EBR 105
  • STB-1
  • Bat.-Châtillon 25 t
  • Strv 103B
  • Centurion Action X
  • T57 Heavy Tank
  • Manticore
  • Vz. 55
  • Object 430
  • Object 140
  • CS-63
  • UDES 15/16
  • T-100 LT
  • AMX 13 105
  • T92
  • E 50 Ausf. M
  • 121B
  • IS-4
  • G.W. E 100
  • Kranvagn
  • Pz.Kpfw. VII
  • Rheinmetall Panzerwagen
  • T-62A
  • Object 452K
  • FV217 Badger
  • M48A5 Patton
  • Conqueror Gun Carriage
  • Object 907
  • Concept No. 5
  • Kampfpanzer 07 P(E)
  • M-V-Y
  • M60
  • K-91
  • FV215b
  • Vickers MBT Mk. 3
  • 121
  • T95/FV4201 Chieftain
  • Object 279 anticipado
  • XM551 Sheridan
  • AMX 30 B
  • NC 70 Błyskawica
  • Type 71
  • M103M
  • Kpz. Erich Konzept I
  • DBV-152
  • SFAC 105
  • MBT-B
  • VCS 6X6 TS 90
  • Kpz. 3 GST Turm
  • Kanonenjagdpanzer 2
  • FV230 Canopener
  • FV229 Contender
  • FV227 Conceiver
  • ST-66
  • FV226 Contradictious

Vehículos

En la actualización 1.27.1, se eliminarán del juego algunos módulos (cañones). La compensación por estos módulos se entregará en forma de XP acreditada a los vehículos de nivel I de la misma nación.

Francia

Se añadió el siguiente vehículo: VCS 6X6 TS 90

Alemania

Se añadieron los siguientes vehículos: Kpz. 3 GST Turm, Kanonenjagdpanzer 2

Cambiamos las características técnicas de los siguientes vehículos:

Tiger I

  • Se añadió el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E para la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E.
  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Ausf. E para la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E.
  • Se eliminó la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt de la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E.
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E.

Pz.Kpfw. II

  • Se añadió el cañón 2 cm Kw.K. 38 Ausf. F para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b.
  • Se añadió el cañón 3,7 cm Kw.K. D.T. 4804 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b.
  • Se añadió el cañón 2 cm Kw.K. 38 Ausf. F para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F.
  • Se añadió el cañón 3,7 cm Kw.K. D.T. 4804 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 57 TRM.
  • Se eliminó el cañón 2 cm Flak 38 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F.
  • Se eliminó el cañón 2 cm Kw.K. 30 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F.
  • Se eliminó el cañón 2 cm Kw.K. 38 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F.
  • Se eliminó el cañón Solothurn S-18/1000 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F.
  • Se eliminó el cañón 2 cm Flak 38 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b.
  • Se eliminó el cañón 2 cm Kw.K. 30 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b.
  • Se eliminó el cañón 2 cm Kw.K. 38 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b.
  • Se eliminó el cañón Solothurn S-18/1000 de la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 57 TR.

Pz.Kpfw. III Ausf. J

  • Se añadió el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. J para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J.
  • Se añadió el cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 Ausf. L para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J.
  • Se añadió el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. J para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L.
  • Se añadió el cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 Ausf. L para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM/J.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM/M.
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J.
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J.
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L.
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 108 TR.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 120 TR.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM.

Pz.Kpfw. III Ausf. E

  • Se añadió el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. E para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. E.
  • Se añadió el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. F para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. E.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM/G.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 120 TR/E.
  • Se eliminó la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. A.
  • Se eliminó el cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. A.
  • Se eliminó el cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. E.
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 de la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. E.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 108 TR.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 120 TR.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM.

VK 30.01 (H)

  • Se añadió el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 T 3001 para la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie.
  • Se añadió el cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 Ausf. A para la torreta VK 36.01 (H).
  • Se añadió el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 T 3001 para la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 de la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 de la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 de la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 116.
  • La velocidad máxima hacia adelante se cambió de 40 km/h a 45 km/h.
  • La potencia del motor Maybach HL 150 se cambió de 400 cv a 550 cv.
  • La potencia del motor Maybach HL 190 se cambió de 375 cv a 500 cv.

VK 36.01 (H)

  • Se añadió el cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 para la torreta VK 36.01 (H).
  • Se añadió el cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 para la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 para la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 174 V1.
  • Se eliminó el cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2.
  • Se eliminó el cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta VK 36.01 (H).
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 150.

Tiger II

  • Se añadió el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E para la torreta Tiger II Turm Nr. 1-50.
  • Se añadió el cañón 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. B para la torreta Tiger II Turm Nr. 1-50.
  • Se añadió el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E para la torreta Tiger II Serienturm.
  • Se añadió el cañón 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. B para la torreta Tiger II Serienturm.
  • Se eliminó el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt de la torreta Tiger II Serienturm.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/52 de la torreta Tiger II Serienturm.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/68 de la torreta Tiger II Serienturm.
  • Se eliminó el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt de la torreta Tiger II Turm Nr. 1-50.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/52 de la torreta Tiger II Turm Nr. 1-50.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/68 de la torreta Tiger II Turm Nr. 1-50.
  • El blindaje frontal de la torreta Tiger II Turm Nr. 1-50 se cambió de 100 mm a 200 mm.

VK 30.01 (P)

  • Se añadió el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 para la torreta Porsche Typ 100.
  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100 para la torreta Porsche Typ 100.
  • Se añadió el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 para la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm.
  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100 para la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm.
  • Se añadió el motor de gasolina 2x Porsche Typ 100/P.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 de la torreta Porsche Typ 100.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta Porsche Typ 100.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 de la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm.
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm.
  • Se eliminó el motor de gasolina 2x Porsche Typ 100/1.
  • Se eliminó el motor de gasolina 2x Porsche Typ 100/3.
  • La potencia del motor 2x Porsche Typ 100 se cambió de 420 cv a 600 cv.
  • El blindaje frontal del chasis se cambió de 75 mm a 160 mm.
  • El blindaje frontal de la torreta Porsche Typ 100 se cambió de 80 mm a 140 mm.
  • El blindaje frontal de la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm se cambió de 100 mm a 160 mm.
  • El rol del vehículo pasó de ser versátil a asalto.

E 75

  • Se añadió el cañón 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E para la torreta E 75 Ausf. A.
  • Se añadió el cañón 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E para la torreta E 75 Ausf. B.
  • Se añadió el cañón 12.8 cm Kw.K. 44 L/55 Ausf. B para la torreta E 75 Ausf. B.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 234 TRM P40.
  • Se eliminó el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt de la torreta E 75 Ausf. A.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/52 de la torreta E 75 Ausf. A.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/68 de la torreta E 75 Ausf. A.
  • Se eliminó el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt de la torreta E 75 Ausf. B.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/52 de la torreta E 75 Ausf. B.
  • Se eliminó el cañón 10.5 cm KwsPz.K. L/68 de la torreta E 75 Ausf. B.
  • Se eliminó el cañón 12.8 cm Kw.K. Ausf. E de la torreta E 75 Ausf. B.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 230 TRM P45.
  • El blindaje frontal de la torreta E 75 Ausf. A se cambió de 245 mm a 260 mm.
  • El blindaje lateral de la torreta E 75 Ausf. A se cambió de 120 mm a 140 mm.

E 100

  • Se añadió el cañón 12.8 cm Kw.K. 44 L/55 Ausf. E para la torreta E 100.
  • Se añadió el cañón 15 cm Kw.K. L/38 para la torreta E 100.
  • Se eliminó el cañón 12.8 cm Kw.K. Ausf. E de la torreta E 100.
  • Se eliminó el cañón 15 cm Kw.K. L/38 de la torreta E 100.
  • El blindaje frontal de la torreta E 100 se cambió de 270 mm a 280 mm.
  • La velocidad de rotación de la torreta E 100 se cambió de 20 grados/s a 22 grados/s.

Tiger (P)

  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 101 para la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1.
  • Se añadió el cañón 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Typ 101 para la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1.
  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 101 para la torreta Tiger (P) Neuer Turm.
  • Se añadió el cañón 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 Typ 101 para la torreta Tiger (P) Neuer Turm.
  • Se añadió el motor de gasolina 2x Porsche Typ 101/P.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 de la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1.
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 de la torreta Tiger (P) Neuer Turm.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 de la torreta Tiger (P) Neuer Turm.
  • Se eliminó el cañón 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 de la torreta Tiger (P) Neuer Turm.
  • Se eliminó el cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 de la torreta Tiger (P) Neuer Turm.
  • Se eliminó el motor de gasolina 2x Porsche Typ 100/1.
  • Se eliminó el motor de gasolina 2x Porsche Typ 100/3.
  • La potencia del motor 2x Porsche Typ 101 se cambió de 550 cv a 600 cv.
  • El blindaje frontal de la torreta Tiger (P) Turm Nr. 1 se cambió de 100 mm a 180 mm.

Pz.Kpfw. IV Ausf. H

  • Se añadió el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 Ausf. E para la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. G.
  • Se añadió el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 Ausf. E para la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. H.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM Ausf. H.
  • Se añadió el motor de gasolina Maybach HL 120 TR Ausf. H.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 de la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. G.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 de la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. G.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 de la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. H.
  • Se eliminó el cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 de la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. H.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 120 TR.
  • Se eliminó el motor de gasolina Maybach HL 120 TRM.

Japón

Cambiamos las características técnicas de los siguientes vehículos:

Type 57

  • Se modificó el mecanismo de rotación del chasis con la suspensión SHA-1.
  • Se modificó el mecanismo de rotación del chasis con la suspensión SHA-1-2.
  • Se modificó la dispersión del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1 de 0.28 m a 0.26 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHA-1-2 de 0.42/0.28 m a 0.4/0.24 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1-2 de 0.28 m a 0.26 m.
  • Se redujo un 23 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1.
  • Se redujo un 17 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1-2.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1 de 11.5 s a 11 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1-2 de 11 s a 10.4 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1 de 2.4 s a 2.2 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 en la torreta SHA-1-2 de 2.3 s a 2 s.
  • Se modificó la penetración del proyectil AP Type 92 del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 de 208/196 mm a 215/198 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil HEAT Type 92 del cañón 105 mm Gun Type 92 SHA-1 de 250/250 mm a 270/270 mm.
  • Se modificó la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi 12ZF de 0.12 a 0.15.
  • Se modificó la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi 12ZG de 0.2 a 0.15.
  • Se modificó el tipo de motor del Mitsubishi 12ZG de gasolina a diésel.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta SHA-1 de 130 mm a 160 mm (efectivo).

Type 71

  • Se modificó la dispersión del cañón 120 mm Gun Type 71 en la torreta SHB-2 de 0.42/0.28 m a 0.22/0.38 m.
  • La velocidad máxima hacia adelante se cambió de 35 km/h a 40 km/h.
  • La velocidad máxima hacia atrás se cambió de 14 km/h a 16 km/h.
  • Se modificó la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi MT 1100 de 0.2 a 0.1.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta SHB-1 de 180 mm a 220 mm (efectivo).
  • El blindaje frontal del chasis se cambió de 120 mm a 165 mm.
  • La velocidad del vehículo necesaria para activar el modo Asedio se modificó de 10 km/h a 25 km/h.

Type 68

  • Se eliminó el cañón 120 mm M58 de la torreta SHB-1.
  • Se eliminó el cañón 120 mm M58 de la torreta SHB-1-2.
  • Se modificó la dispersión del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1 de 0.42/0.28 m a 0.4/0.24 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1-2 de 0.42/0.28 m a 0.4/0.24 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 120 mm Gun Type 60 en la torreta SHB-1-2 de 0.42/0.28 m a 0.4/0.24 m.
  • Se redujo un 17 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1.
  • Se redujo un 20 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1-2.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1 de 11 s a 10.3 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1-2 de 10.5 s a 9.8 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1 de 2.3 s a 2.1 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 105 mm M68 L7 en la torreta SHB-1-2 de 2.1 s a 1.9 s.
  • Se modificó la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi 12ZM de 0.1 a 0.12.
  • Se modificó la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi 12ZT de 0.1 a 0.12.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta SHB-1 de 150 mm a 180 mm (efectivo).
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta SHB-1-2 de 170 mm a 210 mm (efectivo).
  • La velocidad del vehículo necesaria para activar el modo Asedio se modificó de 10 km/h a 25 km/h.

Type 4 Ju-To

  • Se modificó el mecanismo de rotación del chasis con la suspensión Shi-Ro.
  • Se modificó el mecanismo de rotación del chasis con la suspensión Shi-Ro Kai.
  • Se modificó la dispersión del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro de 0.38 m a 0.37 m.
  • Se redujo un 17 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro.
  • Se redujo un 17 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro 2.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro de 8.7 s a 10.2 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro 2 de 8.5 s a 9.9 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro de 2.5 s a 2.3 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T en la torreta Shi-Ro 2 de 2.3 s a 2.1 s.
  • Se modificó el daño del proyectil AP Type 3T del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T de 240 PV a 280 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil APCR Type 3T del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T de 240 PV a 280 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil HE Type 3T del cañón 88 mm Tank Gun Type 3T de 295 PV a 380 PV.

Type 3 Ju-Nu

  • Se modificó la dispersión del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N en la torreta Type 3 Ju-Nu Plan 1 de 0.39 m a 0.37 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N en la torreta Type 3 Ju-Nu Plan 2 de 0.37 m a 0.36 m.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N en la torreta Type 3 Ju-Nu Plan 1 de 2.5 s a 2.3 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N en la torreta Type 3 Ju-Nu Plan 2 de 2.3 s a 2.1 s.
  • Se modificó la penetración del proyectil Type 1 426R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N de 125/113 mm a 142/127 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil Type 1 Toku Kou 426R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N de 180/162 mm a 186/164 mm.
  • Se modificó el daño del proyectil Type 1 426R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N de 135 PV a 150 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil Type 1 Toku Kou 426R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N de 135 PV a 150 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil Type 94 426R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5N de 175 PV a 220 PV.
  • El blindaje frontal de la torreta Type 3 Ju-Nu Plan 1 se modificó de 130 mm a 140 mm.

Mitsu 108

  • Se modificó la dispersión del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 en la torreta Mitsu 75 de 0.44 m a 0.41 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 en la torreta Mitsu 105 de 0.42 m a 0.39 m.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 en la torreta Mitsu 75 de 4.7 s a 5.4 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 en la torreta Mitsu 105 de 4.5 s a 5.1 s.
  • Se modificó la penetración del proyectil Type 1 425R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 de 115/103 mm a 124/108 mm.
  • Se modificó el daño del proyectil Type 1 425R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 de 110 PV a 135 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil Type 1 Toku Kou 425R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 de 110 PV a 135 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil Type 94 425R del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 4 de 175 PV a 190 PV.
  • El blindaje frontal de la torreta Mitsu 105 se cambió de 90 mm a 105 mm.

Polonia

Cambiamos las características técnicas de los siguientes vehículos:

50TP Tyszkiewicza

  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión 50TP Tyszkiewicza II se redujo en un 14 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión 50TP Tyszkiewicza II se redujo en un 14 %.
  • Se modificó la dispersión del cañón 122 mm wz. 53 en la torreta 50TP Tyszkiewicza I de 0.38 m a 0.36 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 122 mm wz. 53 en la torreta 50TP Tyszkiewicza II de 0.38 m a 0.35 m.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 122 mm wz. 53 en la torreta 50TP Tyszkiewicza I de 12.5 s a 12 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 122 mm wz. 53 en la torreta 50TP Tyszkiewicza II de 12 s a 11.5 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 122 mm wz. 53 en la torreta 50TP Tyszkiewicza I de 2.6 s a 2.4 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 122 mm wz. 53 en la torreta 50TP Tyszkiewicza II de 2.5 s a 2.3 s.

10TP

  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión C.L.P. se redujo en un 12 %.
  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión 10TP se redujo en un 13 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión C.L.P. se redujo en un 12 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión 10TP se redujo en un 13 %.
  • Se modificó la dispersión del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta Bofors 2-osobowa de 0.4 m a 0.39 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 47 mm kan m/38 strv en la torreta Bofors 2-osobowa de 0.4 m a 0.38 m.
  • Se redujo un 29 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se redujo un 14 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 47 mm kan m/38 strv de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se redujo un 14 % la dispersión tras disparar del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta Bofors 2-osobowa de 3.2 s a 2.7 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta Bofors 2-osobowa de 2.3 s a 1.9 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 47 mm kan m/38 strv en la torreta Bofors 2-osobowa de 2.3 s a 2.1 s.
  • Se modificó la penetración del proyectil slpprj m/39 del cañón 47 mm kan m/38 strv de 72/56 mm a 82/65 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil 37 mm AP Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 34/27 mm a 52/42 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil slpprj m/38 del cañón 47 mm kan m/38 strv de 56/46 mm a 63/51 mm.
  • Se modificó el daño del proyectil 37 mm APCR Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 40 PV a 50 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil 37 mm AP Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 40 PV a 50 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil 37 mm HE Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 45 PV a 60 PV.

14TP

  • Se eliminó la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se eliminó el cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se eliminó el cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta Wieża 14TP.
  • Se modificó la capacidad de carga de la suspensión C.L.P. de 14 500 kg a 14 600 kg.
  • Se modificó la dispersión del cañón 40 mm auto. Boforsa en la torreta Wieża 14TP de 0.4 m a 0.39 m.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 40 mm auto. Boforsa en la torreta Wieża 14TP de 6.5 s a 6.4 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 47 mm armata wz. 39 en la torreta Wieża 14TP de 3.9 s a 3 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 40 mm auto. Boforsa en la torreta Wieża 14TP de 2.5 s a 2.4 s.
  • Se modificó la penetración del proyectil Pocisk podkalibrowy del cañón 40 mm auto. Boforsa de 85/68 mm a 98/56 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil Pocisk przeciwpancerny wz. 36 del cañón 40 mm auto. Boforsa de 52/38 mm a 75/52 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil slpprj m/39 del cañón 47 mm armata wz. 39 de 92/63 mm a 106/85 mm.
  • Se modificó la penetración del proyectil slpprj m/38 del cañón 47 mm armata wz. 39 de 62/52 mm a 78/66 mm.
  • Se modificó la capacidad de munición del cañón 40 mm auto. Boforsa en la torreta Wieża 14TP de 92 a 120.
  • Se modificó la capacidad de munición del cañón 47 mm armata wz. 39 en la torreta Wieża 14TP de 75 a 100.
  • La velocidad máxima hacia adelante se cambió de 50 km/h a 55 km/h.
  • La potencia del motor American la France "J" V-12M se cambió de 250 cv a 280 cv.
  • La potencia del motor PZInż R.W.A. se cambió de 280 cv a 300 cv.

7TP

  • Se eliminó el cañón 47 mm QFSA de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se eliminó el cañón 47 mm QFSA de la torreta PZInż.220A.
  • Se modificó la dispersión del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta Bofors 2-osobowa de 0.4 m a 0.38 m.
  • Se modificó la dispersión del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta PZInż.220A de 0.4 m a 0.36 m.
  • Se redujo un 14 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se redujo un 29 % la dispersión de la rotación de la torreta del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta PZInż.220A.
  • Se redujo un 14 % la dispersión tras disparar del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta Bofors 2-osobowa.
  • Se redujo un 14 % la dispersión tras disparar del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de la torreta PZInż.220A.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta Bofors 2-osobowa de 3.6 s a 3 s.
  • Se modificó el tiempo de recarga del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta PZInż.220A de 3.4 s a 2.7 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta Bofors 2-osobowa de 2.5 s a 2.1 s.
  • Se modificó el tiempo de apuntamiento del cañón 37 mm Bofors wz. 37 en la torreta PZInż.220A de 2.3 s a 1.9 s.
  • Se modificó el alcance de visión con la torreta Bofors 2-osobowa de 240 m a 280 m.
  • Se modificó la penetración del proyectil 37 mm AP Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 34/27 mm a 52/42 mm.
  • Se modificó el daño del proyectil 37 mm APCR Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 40 PV a 50 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil 37 mm AP Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 40 PV a 50 PV.
  • Se modificó el daño del proyectil 37 mm HE Bofors del cañón 37 mm Bofors wz. 37 de 45 PV a 60 PV.
  • La velocidad máxima hacia adelante se cambió de 35 km/h a 40 km/h.
  • La potencia del motor PZInż. 155 se cambió de 140 cv a 150 cv.
  • La potencia del motor PZInż. 235 se cambió de 130 cv a 140 cv.

40TP Habicha

  • Se añadió el cañón 75 mm wz. 36/37 a la torreta 40TP Habicha I.
  • Se añadió el cañón 75 mm wz. 36/37 a la torreta 40TP Habicha II.
  • Se eliminó el cañón 75 mm wz. 22/24 de la torreta 40TP Habicha I.
  • Se eliminó el cañón 75 mm wz. 36/37 de la torreta 40TP Habicha I.
  • Se eliminó el cañón 75 mm wz. 22/24 de la torreta 40TP Habicha II.
  • Se eliminó el cañón 75 mm wz. 36/37 de la torreta 40TP Habicha II.
  • El alcance de visión con la torreta 40TP Habicha I se cambió de 330 m a 350 m.
  • La potencia del motor Maybach HL 120 se cambió de 400 cv a 550 cv.
  • La potencia del motor Maybach HL 157 se cambió de 450 cv a 600 cv.

45TP Habicha

  • Se añadió el cañón 90 mm wz. 39/40M a la torreta 45TP Habicha I.
  • Se añadió el cañón 90 mm wz. 39/40M a la torreta 45TP Habicha II.
  • Se eliminó el cañón 90 mm wz. 39/90 de la torreta 45TP Habicha I.
  • Se eliminó el cañón 90 mm wz. 39/90 de la torreta 45TP Habicha II.

25TP KSUST II

  • Se añadió el cañón 40 mm auto. Boforsa II a la torreta 25TP KSUST I.
  • Se añadió el cañón 40 mm auto. Boforsa II a la torreta 25TP KSUST II.
  • Se eliminó el cañón 40 mm auto. Boforsa de la torreta 25TP KSUST I.
  • Se eliminó el cañón 40 mm auto. Boforsa de la torreta 25TP KSUST II.
  • Se eliminó el cañón 75 mm wz. 36/37 de la torreta 25TP KSUST II.
  • El tiempo de recarga del cañón 40 mm auto. Boforsa II en la torreta 25TP KSUST I se cambió de 5.3 s a 8 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 40 mm auto. Boforsa II en la torreta 25TP KSUST II se cambió de 5 s a 9.2 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 75 mm wz. 1897 en la torreta 25TP KSUST II se cambió de 5.2 s a 5 s.
  • El alcance de visión con la torreta 25TP KSUST I se cambió de 320 m a 340 m.
  • La velocidad de rotación de la torreta 25TP KSUST I se cambió de 40 grados/s a 46 grados/s.
  • La velocidad del proyectil Pocisk przeciwpancerny wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 385 m/s a 925 m/s.
  • La velocidad del proyectil Pocisk wybuchowy wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 385 m/s a 925 m/s.
  • La velocidad del proyectil Pocisk kumulacyjny wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 305 m/s a 925 m/s.
  • La penetración del proyectil Pocisk przeciwpancerny wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 98/82 mm a 135/120 mm.
  • La penetración del proyectil Pocisk kumulacyjny wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 120/120 mm a 175/175 mm.
  • El daño del proyectil Pocisk przeciwpancerny wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 110 PV a 135 PV.
  • El daño del proyectil Pocisk kumulacyjny wz. 97 para el cañón 75 mm wz. 1897 se cambió de 110 PV a 135 PV.
  • La capacidad de munición del cañón 75 mm wz. 1897 en la torreta 25TP KSUST II se cambió de 90 a 85.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta 25TP KSUST II se cambió de 590 PV a 600 PV.

53TP Markowskiego

  • Se añadió el cañón 105 mm Bofors wz. 34M a la torreta 53TP Markowskiego I.
  • Se añadió el cañón 105 mm Bofors wz. 34M a la torreta 53TP Markowskiego II.
  • Se eliminó el cañón 105 mm Bofors wz. 34 de la torreta 53TP Markowskiego I.
  • Se eliminó el cañón 105 mm Bofors wz. 34 de la torreta 53TP Markowskiego II.
  • Se eliminó el cañón 122 mm D-25T de la torreta 53TP Markowskiego II.
  • El blindaje frontal de la torreta 53TP Markowskiego I se cambió de 200 mm a 230 mm.

60TP Lewandowskiego

  • La dispersión del cañón 152 mm J 2 en la torreta 60TP Lewandowskiego se cambió de 0.38 m a 0.4 m.
  • El tiempo de recarga del cañón 152 mm J 2 en la torreta 60TP Lewandowskiego se cambió de 19.5 s a 20.5 s.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta Lewandowskiego 60TP se cambió de 2600 PV a 2500 PV.

EE. UU.

Cambiamos las características técnicas de los siguientes vehículos:

M-III-Y

  • Se eliminó el cañón 90 mm Gun M41 Y de la torreta M-III-Y A.
  • Se eliminó el cañón 90 mm Gun M41 Y de la torreta M-III-Y B.
  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión M-III-Y A se redujo en un 15 %.
  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión M-III-Y B se redujo en un 17 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión M-III-Y A se redujo en un 15 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión M-III-Y B se redujo en un 17 %.
  • La dispersión del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) en la torreta M-III-Y A se cambió de 0.4 m a 0.37 m.
  • La dispersión del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) en la torreta M-III-Y B se cambió de 0.37 m a 0.35 m.
  • La dispersión del cañón 105 mm Gun T254 Y III en la torreta M-III-Y B se cambió de 0.39 m a 0.37 m.
  • El tiempo de recarga del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) en la torreta M-III-Y A se cambió de 7.5 s a 6.9 s.
  • El tiempo de apuntamiento del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) en la torreta M-III-Y A se cambió de 2.3 s a 2.1 s.
  • El tiempo de apuntamiento del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) en la torreta M-III-Y B se cambió de 2.1 s a 1.9 s.
  • El tiempo de apuntamiento del cañón 105 mm Gun T254 Y III en la torreta M-III-Y B se cambió de 2.3 s a 2 s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-III-Y A se cambió de 23 grados/s a 28 grados/s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-III-Y B se cambió de 25 grados/s a 30 grados/s.
  • La penetración del proyectil AP T32 para el cañón 105 mm Gun T254 Y III se cambió de 208/190 mm a 215/197 mm.
  • La penetración del proyectil APCR T29E3 para el cañón 105 mm Gun T254 Y III se cambió de 245/219 mm a 251/219 mm.
  • La velocidad máxima en reversa se cambió de 15 km/h a 17 km/h.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta M-III-Y B se cambió de 1450 PV a 1500 PV.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-III-Y A de 120 mm a 160 mm (efectivo).
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-III-Y B de 140 mm a 170 mm (efectivo).

Pawlack Tank

  • Se añadió el proyectil AP M339E5 para el cañón 76 mm Gun T91E5.
  • Se añadió el proyectil HE M352E5 para el cañón 76 mm Gun T91E5.
  • Se añadió el proyectil APCR HVAP M319E5 para el cañón 76 mm Gun T91E5.
  • Se eliminó el cañón 76 mm Gun M1A2 de la torreta Pawlack A.
  • Se eliminó el cañón 76 mm Gun M1A2 de la torreta Pawlack B.
  • Se eliminó el proyectil AP M339 del cañón 76 mm Gun T91E5.
  • Se eliminó el proyectil HE M352 del cañón 76 mm Gun T91E5.
  • Se eliminó el proyectil APCR M339 del cañón 76 mm Gun T91E5.
  • El tiempo de recarga del cañón 76 mm Gun T91E5 en la torreta Pawlack A se cambió de 3.5 s a 4.6 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 76 mm Gun T91E5 en la torreta Pawlack B se cambió de 3.4 s a 4.4 s.
  • El blindaje frontal del chasis se cambió de 127 mm a 146 mm.

M-V-Y

  • La dispersión del cañón 120 mm Gun T124 en la torreta M-V-Y JJ se cambió de 0.38 m a 0.37 m.
  • La dispersión durante la rotación de la torreta del cañón 120 mm Gun T124 en la torreta M-V-Y JJ se redujo en un 20 %.
  • El tiempo de recarga del cañón 120 mm Gun T124 en la torreta M-V-Y JJ se cambió de 11 s a 10.6 s.
  • El tiempo de apuntamiento del cañón 120 mm Gun T124 en la torreta M-V-Y JJ se cambió de 2.5 s a 2.3 s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-V-Y JJ se cambió de 32 grados/s a 37 grados/s.
  • La penetración del proyectil HEAT-T M469E1 para el cañón 120 mm Gun T124 se cambió de 300/300 mm a 310/310 mm.
  • La penetración del proyectil AP-T M358E1 para el cañón 120 mm Gun T124 se cambió de 252/232 mm a 260/235 mm.
  • Los ángulos de depresión del cañón 105 mm Gun T141 en la torreta M-V-Y JJ se cambiaron de -10 grados a -12 grados.
  • Los ángulos de depresión del cañón 120 mm Gun T124 en la torreta M-V-Y JJ se cambiaron de -10 grados a -12 grados.
  • La velocidad máxima en reversa se cambió de 15 km/h a 17 km/h.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-V-Y JJ de 180 mm a 210 mm (efectivo).
  • Se aumentó el blindaje en otros puntos débiles de la torreta M-V-Y JJ.

M-VI-Y

  • Se eliminó el cañón 90 mm Gun T208 (rifled) de la torreta M-VI-Y A.
  • Se eliminó el cañón 90 mm Gun T208 (rifled) de la torreta M-VI-Y B.
  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión M-VI-Y A se redujo en un 17 %.
  • La dispersión durante el movimiento de la suspensión M-VI-Y B se redujo en un 18 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión M-VI-Y A se redujo en un 17 %.
  • La dispersión durante la rotación del chasis con la suspensión M-VI-Y B se redujo en un 18 %.
  • La dispersión del cañón 120 mm American British Gun en la torreta M-VI-Y B se cambió de 0.38 m a 0.37 m.
  • El tiempo de recarga del cañón 105 mm Gun T254 Y VI en la torreta M-VI-Y A se cambió de 8.8 s a 8 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 105 mm Gun T254 Y VI en la torreta M-VI-Y B se cambió de 8.3 s a 7.7 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 120 mm American British Gun en la torreta M-VI-Y B se cambió de 11.4 s a 10.2 s.
  • El tiempo de apuntamiento del cañón 120 mm American British Gun en la torreta M-VI-Y B se cambió de 2.5 s a 2.3 s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-VI-Y A ha pasado de 28 grados/s a 32 grados/s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-VI-Y B ha pasado de 30 grados/s a 34 grados/s.
  • La penetración del proyectil AP T32 para el cañón 105 mm Gun T254 Y VI se cambió de 251/231 mm a 260/239 mm.
  • La penetración del proyectil HEAT-T M469 para el cañón 120 mm Gun American British se cambió de 300/300 mm a 310/310 mm.
  • La penetración del proyectil AP-T M358 para el cañón 120 mm Gun American British se cambió de 243/223 mm a 253/229 mm.
  • La velocidad máxima en reversa se cambió de 15 km/h a 17 km/h.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta M-VI-Y A se cambió de 1700 PV a 1800 PV.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta M-VI-Y B se cambió de 1800 PV a 1900 PV.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-VI-Y A de 140 mm a 180 mm (efectivo).
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-VI-Y B de 170 mm a 200 mm (efectivo).

M-II-Y

  • La dispersión del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) HLY en la torreta M-II-Y B se cambió de 0.41 m a 0.39 m.
  • La dispersión durante la rotación de la torreta del cañón 90 mm Gun M41 Y en la torreta M-II-Y A se redujo en un 25 %.
  • El tiempo de recarga del cañón 90 mm Gun M41 Y en la torreta M-II-Y A se cambió de 9 s a 8.5 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 90 mm Gun M41 Y en la torreta M-II-Y B se cambió de 9 s a 8.5 s.
  • El tiempo de recarga del cañón 90 mm Gun T208 (rifled) HLY en la torreta M-II-Y B se cambió de 8.8 s a 8 s.
  • El tiempo de apuntamiento del cañón 90 mm Gun M41 Y en la torreta M-II-Y B se cambió de 2.4 s a 2.3 s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-II-Y A se cambió de 23 grados/s a 26 grados/s.
  • La velocidad de rotación de la torreta M-II-Y B se cambió de 25 grados/s a 28 grados/s.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta M-II-Y A se cambió de 1150 PV a 1200 PV.
  • La durabilidad del vehículo con la torreta M-II-Y B se cambió de 1250 PV a 1300 PV.
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-II-Y A de 100 mm a 120 mm (efectivo).
  • Se modificó el blindaje frontal de la cúpula del comandante en la torreta M-II-Y B de 120 mm a 160 mm (efectivo).

Problemas conocidos

  • Los accesorios 3D situados en la parte trasera de la torreta a veces se pueden ver en el modo Francotirador de algunos vehículos de doble cañón.
  • La retícula a veces desaparece en vehículos que tienen el sistema selectivo de modos de disparo.
  • Si un vehículo tiene equipamiento montado (por ejemplo, Plancha antifragmentación) y tanto la bonificación del equipamiento como la de Mejora de campo afectan al mismo parámetro, el valor de la bonificación del equipamiento se ajusta en la descripción emergente de las características del vehículo.
  • La prioridad de algunas calcomanías en marcadores adyacentes cambió, lo que causa que se muestren en orden incorrecto y se solapen entre sí.
  • Las repeticiones se bloquean al intentar rebobinarlas o reiniciarlas.
  • El chat de batalla se congela para todos los miembros del equipo mientras se muestra la chapa de identificación animada "Comandante supremo" durante la cuenta regresiva previa a la batalla.
  • Faltan algunos vehículos en el Salón de la Fama.
  • Los comandos de CEB (comunicación en batalla) no aparecen en el modo Postmortem al hacer clic en el minimapa con el BIM (botón izquierdo del mouse).

Correcciones y mejoras

  • Se corrigió el problema por el que aparecía un artefacto gráfico en el modo Francotirador cuando el cañón se cruzaba con el modelo de un vehículo aliado o enemigo.
  • Se corrigió el problema por el que algunas animaciones de estilos 3D y accesorios 3D no funcionaban en determinadas condiciones.
  • Se corrigió el problema por el que el botón de reinicio de pericias decía "Reiniciar gratis" en lugar de "Reiniciar" cuando estaba activo un descuento de reinicio de pericias.
  • Se corrigió el problema por el que aparecía un descuento inexistente al pasar el mouse por encima de una carta en la pantalla de reentrenamiento de la tripulación.
  • Se corrigió el problema por el que los accesorios 3D se incluían en la silueta de un vehículo.
  • Se corrigió el problema por el que aparecía un vehículo aleatorio en lugar del Type 59 Primer Guerrero seleccionado al reaparecer en el modo Línea del frente.
  • Se corrigieron algunos problemas críticos en el modo Asedio.
  • Se corrigió el problema por el que los jugadores eran enviados al garage al cambiar de modo (Asedio/Batalla Aleatoria) en Entrenamiento en equipo.
  • Se ajustó el blindaje del cañón del tanque GSOR acorde a las características del vehículo y se modificó la imagen del vehículo en los íconos para reflejar la inscripción del cañón.
  • Se hicieron ajustes en el paisaje y los objetos de los mapas, incluidas modificaciones para evitar que los jugadores se queden atascados o entren en zonas no jugables en Pilsen, Oyster Bay y Puesto de avanzada.
  • Se corrigió el problema por el que las marcas de excelencia se mostraban incorrectamente cuando se aplicaban estilos 2D al LPT-67 Šelma.
  • Se corrigió el problema por el que aparecía una medalla por todo el año de Asedio en la Hoja de servicio del jugador a pesar de que solo había terminado una temporada.
  • Se corrigió el problema que había con la dispersión de los disparos de ambos cañones de cualquier vehículo británico con el modo de cañón doble, que en algunos casos era la misma que la de los disparos de un solo cañón.
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