V
Semovente M41
Semovente M41
Adicionar à comparação
Depois que os alemães adotaram pela primeira vez o uso de canhões de assalto StuG III com cabines fechadas em 1940, os italianos começaram a trabalhar em seu próprio veículo de um tipo semelhante. Como base para seu projeto, eles usaram o chassi do tanque médio Carro Armato M 13/40. O primeiro protótipo do Semovente da 75/18 foi concluído em Fevereiro de 1941. Em vez de uma torre e plataforma de torre, este veículo apresentava uma cabine estacionária fechada com um obus Obice da 75/18 modello 34 de 75 mm montado. O armamento do veículo era suficiente para fornecer apoio de fogo e lutar contra a maioria dos tanques da época. Sua blindagem frontal de 50 mm poderia, em teoria, suportar a maioria dos tanques britânicos de duas libras e canhões antitanque de longo e médio alcance. A maioria dos Semovente M41 da 75/18 que lutaram foram perdidos no norte da África, enquanto outros foram capturados pelos alemães no outono de 1943.
Tripulação
Comandante
Artilheiro
Municiador
Operador de Rádio
Módulos
Semovente M41
SPA 15T
R.F. 1 C.A.
Cannone da 75/18
Semovente M42
SPA 19TB mod. 43
R.F. 2 C.A.
Cannone da 75/27
Cannone da 75/34 S.
Características
Poder de Fogo
Mobilidade
Sobrevivência
Detecção
Características estão específicas para um veículo com tripulantes treinados em 100%.
