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KV-1SA
KV-1SA
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Veículos de Recompensa
A partir de 1941, G. V. Barabash, professor da Academia do Programa de Mecanização e Motorização da WPRA, desenvolveu pelo menos 5 variações de sistemas de carregamento mecanizados para veículos de combate soviéticos. Em Julho de 1943, ele propôs sua opção mais avançada para carregamento de projéteis, que poderia carregar de 12 a 18 projéteis por minuto e seria baseado no KV-1S. O tanque recebeu uma torre melhorada com duas escotilhas na traseira para carregar os projéteis e um recesso traseiro aprimorado que armazenava munição. Os projéteis também estavam localizados em um rack mecanizado na parte inferior do compartimento de combate, sob o canhão. Como o mecanismo não era totalmente automático, ainda era necessário um carregador como parte da tripulação. Os representantes do GABTU do Exército Vermelho rejeitaram as sugestões do engenheiro sem se preocupar em testar o mecanismo e, no início de 1944, o mecanismo para canhões de 76.2 mm não era mais relevante. Após a guerra, G. V. Barabash conseguiu garantir os direitos autorais de várias de suas sugestões. Mais tarde, suas ideias provavelmente foram consideradas pelos coletivos de design que criaram mecanismos de carregamento para tanques soviéticos nas décadas de 1950 e 1960.
Tripulação
Módulos
Este é um veículo de recompensa. Veículos de Recompensa possuem status Elite, recebem mais créditos e experiência por batalha, e fornecem uma gama de outros bônus e não requerem pesquisa.
Características
Poder de Fogo
Mobilidade
Sobrevivência
Detecção
Características estão específicas para um veículo com tripulantes treinados em 100%.
