Notas da Versão de 8.8

• Novo conteúdo
• Mapas
• Reequilíbrio
• Reparos de bugs e Alterações

8.8 Notas da Atualização

Novo Conteúdo

Foi adicionada a nova árvore tecnológica dos tanques médios da União Soviética: 

• A-43 (Nível VI, a partir do T-34)
• A-44 (Nível VII)
• Object 416 (Nível VIII)
• Object 140 (Nível X, a partir do T-54)

Mudanças nos tanques alemães:

• VK 30.01 (H) realocado do Nível VI para o Nível V e a sua categoria alterada de médio para pesado.
• VK 36.01 (H) categoria alterada de médio para pesado.

Novos tanques alemães adicionados:

• Durchbruchswagen 2 (Nível IV Tanque Pesado)
• VK 30.02 (M) (Nível VI Tanque Médio)

Novos tanques Premium chineses adicionados à Loja de Presentes:

• T-34-3 (Nível VIII Tanque Médio)
• 112 (Nível VIII Tanque Pesado)

Mapas

Novo Mapa – Tundra (território rochoso e silvado durante o começo do outono. Tamanho: 800x800 metros).

Batalha de Dominação foi adicionada a “Mountain Pass”.

Alguns bugs foram reparados nos seguintes mapas: “Karelia”, “Severogorsk”, “Airfield”.

Os seguintes mapas foram retrabalhados e reintroduzidos no jogo:

• Serene Coast (alterações significantes).
• Komarin (alterações significantes).
• Swamp (alterações insignificantes).

Reequilíbrio

Reequilíbrio dos atributos do T26E4 SuperPershing (blindagem frontal e outros parâmetros); adicionada a possibilidade de vendê-lo de volta por ouro (nesse caso o tanque é devolvido à loja do jogo).

Alguns modelos visuais dos tanques foram alterados: E-100, SU-85A, E-50, E-50M.

Os modelos de blindagem dos seguintes tanques foram alterados e retrabalhados: E-50, E-50M, Pz. Kpfw. VI Tiger, Tiger II, VK 30.01 (H), VK 36.01 (H), T26E4 SuperPershing, Jagdtiger.

Os nomes de alguns projéteis foram alterados.

Foram adicionadas compensações ao E-50 e E-75:

• Se o jogador pesquisou o Maybach HL 295 Ausf. Um motor (montado no E-50 e E-75), e 25.000 pontos de experiência grátis serão adicionados à sua conta.
• Se o jogador tem o Maybach HL 295 Ausf. Um motor no Depósito, ou se o motor estiver montado no E-50 e E-75, os jogadores receberão uma compensação completa em créditos para o motor. Os fundos serão creditados nas contas dos jogadores.

Uma compensação pelo VK30.01H foi adicionada:

• Se o jogador pesquisou o VK 30.01(H), o VK 30.02 (M) será pesquisado.
• Se o jogador tem um VK 30.01 (H), um VK 30.02 (M) será adicionado gratuitamente à sua garagem com um espaço e uma tripulação com 100% de habilidade. Munição, equipamentos acoplados ou consumíveis não serão adicionados.
• Se o jogador tem camuflagem para o VK 30.01 (H), a mesma camuflagem com a mesma duração (permanente ou número de dias) será adicionada gratuitamente ao seu VK 30.02 (M). O mesmo se aplica a todas as inscrições e emblemas
• Toda a experiência não gasta do VK 30.01(H) será transferida para o VK 30.02 (M).
• As estatísticas do veículo não serão transferidas do VK 30.01 (H) para o VK 30.02 (M).

Reparos de bugs e Alterações

• As funcionalidades da missão foram consideravelmente aumentadas. Uma interface com a descrição do status da missão atual foi adicionada ao cliente.
• Uma proteção contra venda acidental de tanques foi adicionada.
• A qualidade de antialiasing FXAA foi consideravelmente melhorada (para oferecer gráficos melhores).
• Vozes localizadas da tripulação foram adicionadas. Agora, os tripulantes da nação correspondente falam em seu próprio idioma. Essa opção pode ser alterada nas configurações do jogo.
• Resolvidos alguns problemas com o balancim que apareceram na versão 8.6 e não tinham sido reparados na versão 8.7.
• As inscrições selecionadas foram devolvidas a todas as regiões.
• Quando barras de torção (de todos os tipos) aprimoradas são acopladas, o dano do chassi do tanque é reduzido, assim como o dano causado pelo tanque ao bater com o chassi em outro tanque ou ao cair.
• Quando sua equipe é derrotada, mas você recebe uma das conquistas de Herói da Batalha, Épica ou de Pelotão, você também recebe os mesmos créditos e experiência da equipe vitoriosa.
• Vários reparos e melhorias foram aplicados ao tutorial de batalha.
• As regras para determinar quem causa uma batida foram alteradas. Agora, o jogador cujo tanque tiver a maior velocidade no momento da batida será o causador da mesma.
• A página de conquista e estatísticas foi totalmente retrabalhada. O cálculo de classificação global dos jogadores foi alterado.
• Se você foi convidado para um pelotão ou companhia de tanques, agora vai automaticamente se reconectar ao servidor de onde o convite foi enviado, caso seja desconectado.
• Foi implementada uma opção de mover tripulantes para fora e para dentro de um tanque danificado.
• Foi implementada uma nova opção que alterna a inversão do movimento reverso: agora, ao inverter e pressionar o botão para girar em uma determinada direção seu tanque vai se mover para aquela direção, e não para o lado oposto como quando a inversão está desativada.
• O equipamento "Reforço de Blindagem" agora também reduz a chance de danos na tripulação: leve - 20%, médio - 25%, pesado - 30%, superpesado - 50%.
• Na garagem, os atributos dos tanques principal e reserva agora são armazenados no servidor, e não mais no cliente como antes.
• Ao desativar a opção de mira automática, não é mais necessário mover o indicador da mira para longe do tanque travado.
• Os modelos de bandeiras e bases dos seus mastros foram alterados em todos os mapas.
• Adicionada a habilidade de rolar a lista de membros da tripulação inimiga no marcador “pontuação pessoal”, na janela de estatísticas dos resultados da batalha.
• Foram adicionados os disparos automáticos ao pressionar e segurar o botão de disparo.
• Foi adicionado um aviso sobre layout ou personagens errados ao digitar uma senha na janela de login.
• A opção de dispensar um tripulante clicando com o botão direito sobre eles no hangar foi removida do menu de conteúdo, para evitar dispensas acidentais.
• Uma descrição detalhada do uso e princípios de funcionamento foram adicionadas aos consumíveis.
• Um link para “recuperar senha” foi adicionado a janela de login ao digitar uma senha inválida.
• Alguns bugs na janela de estatística da batalha foram reparados.
• Melhorada a lógica de fechamento da janela de interface ao pressionar o botão “Esc”.
• Adicionado um novo tipo de efeito visual para os ricochetes dos projéteis HEAT.
• Adicionada a exibição do tempo de recarga entre os disparos, e o tempo de recarga entre os pentes ao carregar diferentes munições.
• A falha gráfica referente ao “pulo” ao passar por cima de alguns objetos foi removida.

Alterações nos parâmetros dos veículos da versão 0.8.8 para a 0.8.7:

Alterações nos parâmetros dos veículos chineses:

• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-365 para o canhão de 85 mm 62-85T foi alterado de 250 mm para 220 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-367 para o canhão de 85 mm 64-85T foi alterado de 260 mm para 230 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-367 para o canhão de 85 mm 64-85TG foi alterado de 260 mm para 230 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-365 para o canhão de 85 mm Type 62 foi alterado de 250 mm para 220 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Chuan chao-367 para o canhão de 85 mm S-53 foi alterado de 161 mm para 167 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Chuan jian-365 para o canhão de 85 mm S-53 foi alterado de 120 mm para 126 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-471 para o canhão de 122 mm D-25T foi alterado de 300 mm para 250 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-471 para o canhão de 122 mm D-25TA foi alterado de 300 mm para 250 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-471 para o canhão de 122 mm 37-122JT foi alterado de 300 mm para 250 mm.

T-34-1:

• O tempo de mira do canhão 44-100JT de 100 mm foi alterado 2,86 segundos para 3,5 segundos

T-34-3:

• O preço de compra da suspensão T-34-3 foi alterado de 30.200 para 30.000
• O preço de compra do veículo foi alterado de 7.500 para 11.000

Alterações nos parâmetros dos veículos alemães:

• O preço de compra do canhão KwK 39 L/60 de 5 cm foi alterado de 9.970 para 13.970

Aufklärungspanzer Panther:

• O tempo de recarga do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 5 para 4 segundos.
• O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 Hk para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
• O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 StK para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135

E 100:

• O ângulo de elevação do canhão KwK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de -24 graus para -20 graus
• O ângulo de declinação do canhão KwK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de 8 graus para 7 graus
• O ângulo de elevação do canhão KwK 44 L/38 de 15 cm foi alterado de -23 graus para -20 graus

E 50:

• O limite de carga da suspensão do E 50 foi alterada de 64.000 kg para 60.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do E 50 foi alterada de 24 para 30
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do E 50 foi reduzida em 20%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do E 50 foi reduzida em 20%
• A resistência da suspensão do E 50 em terreno sólido foi reduzida em 31%
• A resistência da suspensão do E 50 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 27%
• A resistência da suspensão do E 50 em terreno macio foi reduzida em 21%
• O limite da carga na suspensão do E 50-Ketten Ausf. C foi alterado de 67.000 kg para 66.000 kg
• A velocidade de rotação na suspensão do E 50-Ketten Ausf. C foi alterada de 26 para 32
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do E 50 verstärkteketten foi reduzida em 22%
• A dispersão do canhão em rotação com a suspensão do E 50 verstärkteketten foi reduzida em 22%
• A resistência da suspensão do E 50 verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 27%
• A resistência da suspensão do E 50 verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 23%
• A resistência da suspensão do E 50 verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 9%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
• Foi adicionado o motor Maybach HL 234 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Foi removido o motor Maybach HL 295 Ausf. A
• Peso do chassi alterado de 37.000 kg para 32.450 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A espessura da placa blindada frontal inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.
• A espessura da placa blindada superior foi alterada de 120 mm para 150 mm.
• Torre E 50 Ausf. A:
  • O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 3,8 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 33%
  • O tempo da mira do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 4,2 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterada de 0,3 m para 0,32 m
  • O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,5 para 7,3 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A velocidade de rotação da torre do E 50 Ausf. A foi alterada de 32 graus/seg. para 30 graus/seg.
  • O peso da torre foi alterado de 11.820 kg para 8.438 kg
• Torre E 50 Ausf. F:
  • O tempo de mira do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de 10 segundos para 9,6 segundos
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 17%
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 20%
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterada de 0,32 m para 0,3 m
  • O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 3,5 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 20%
  • O tempo da mira do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 3,8 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterada de 0,3 m para 0,32 m
  • O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,3 para 7 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A dispersão do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 20%
  • O peso da torre foi alterado de 14.100 kg para 10.500 kg

E 50 Ausf. M:

• O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. K de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
• O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. K de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
• A espessura da placa blindada frontal inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.
• A espessura da placa blindada superior foi alterada de 120 mm para 150 mm.

E 75:

• O limite de carga da suspensão do E 75 foi alterada de 87.500 kg para 88.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do E 75 foi alterada de 18 para 28
• A resistência da suspensão do E 75 em terreno sólido foi reduzida em 8%
• A resistência da suspensão do E 75 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 38%
• A resistência da suspensão do E 75 em terreno macio foi reduzida em 29%
• O limite de carga da suspensão do E 75 verstärkteketten foi alterado de 94.500 kg para 96.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do E 75 verstärkteketten foi alterada de 21 para 30
• A resistência da suspensão do E 75 verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 15%
• A resistência da suspensão do E 75 verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 29%
• A resistência da suspensão do E 75 verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 19%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P45
• Foi adicionado o motor Maybach HL 234 TRM P45
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Foi removido o motor Maybach HL 295 Ausf. A
• Peso do chassi alterado de 53.300 kg para 47.500 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 30 kph para 40 kph
• Torre E 75 Ausf. A:
  • O alcance de visão da torre E 75 Ausf. A foi alterado de 400 m para 390 m
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -18 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 5 graus para 8 graus
  • A velocidade de rotação da torre do E 75 Ausf. A foi alterada de 25 graus/seg. para 24 graus/seg.
  • O peso da torre foi alterado de 13.520 kg para 10.938 kg
• Torre E 75 Ausf. F:
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -18 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 5 graus para 8 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de -24 graus para -15 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -18 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 5 graus para 8 graus
  • O peso da torre foi alterado de 18.520 kg para 16.520 kg

Jagdpanther:

• O limite de carga da suspensão do Jagdpanther foi alterado de 47.500 kg para 45.500 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther foi alterada de 26 para 30
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Jagdpanther foi aumentada em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Jagdpanther foi aumentada em 5%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther em terreno sólido foi reduzida em 8%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 18%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther em terreno macio foi reduzida em 10%
• O limite de carga da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi alterado de 48.950 kg para 49.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi alterada de 29 para 32
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi aumentada em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi aumentada em 5%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 13%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten em terreno macio foi aumentada em 4%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Peso do chassi alterado de 26.500 kg para 26.313 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 46 kph para 55 kph
• O alcance da visão foi alterado de 350 m para 370 m

Jagdpanther II:

• O limite de carga da suspensão do Jagdpanther II foi alterado de 53.400 kg para 53.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther II foi alterada de 28 para 34
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Jagdpanther II foi aumentada em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Jagdpanther II foi aumentada em 5%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther II em terreno sólido foi reduzida em 25%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther II em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 31%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther II em terreno macio foi reduzida em 8%
• O limite de carga da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten foi alterado de 59.400 kg para 56.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten foi alterada de 30 para 38
• A resistência da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 27%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 23%
• A resistência da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 9%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Peso do chassi alterado de 36.200 kg para 31.395 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 45 kph para 55 kph
• O ângulo de declinação do canhão PaK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 6,5 graus
• O ângulo de declinação do canhão PaK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de 6 graus para 6,5 graus
• O ângulo de declinação do canhão PaK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 6,5 graus

Jagdtiger:

• O limite de carga da suspensão do Jagdtiger foi alterado de 73.100 kg para 75.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Jagdtiger foi alterada de 18 para 24
• A resistência da suspensão do Jagdtiger em terreno sólido foi reduzida em 8%
• A resistência da suspensão do Jagdtiger em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 18%
• A resistência da suspensão do Jagdtiger em terreno macio foi reduzida em 24%
• O limite de carga da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten foi alterado de 75.500 kg para 79.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten foi alterada de 21 para 26
• A resistência da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 19%
• A resistência da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 4%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Peso do chassi alterado de 47.500 kg para 47.420 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 28 kph para 38 kph
• O ângulo de elevação do canhão PaK 44/2 L/61 de 12,8 cm foi alterado de -14 graus para -15 graus
• O ângulo de declinação do canhão PaK 44/2 L/61 de 12,8 cm foi alterado de 8 graus para 7,5 graus
• O ângulo de elevação do canhão PaK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de -14 graus para -15 graus
• O ângulo de declinação do canhão PaK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de 8 graus para 7,5 graus
• A espessura da placa blindada frontal inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.

Panther II:

• O limite de carga da suspensão do Panther II foi alterado de 48.400 kg para 53.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Panther II foi alterada de 26 para 32
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Panther II foi reduzida em 10%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Panther II foi reduzida em 10%
• A resistência da suspensão do Panther II em terreno sólido foi reduzida em 18%
• A resistência da suspensão do Panther II em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 31%
• A resistência da suspensão do Panther II em terreno macio foi reduzida em 21%
• O limite de carga da suspensão do Panther II verstärkteketten foi alterado de 51.400 kg para 56.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Panther II verstärkteketten foi alterada de 29 para 36
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Panther II verstärkteketten foi reduzida em 6%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Panther II verstärkteketten foi reduzida em 6%
• A resistência da suspensão do Panther II verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 27%
• A resistência da suspensão do Panther II verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 23%
• A resistência da suspensão do Panther II verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 9%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Peso do chassi alterado de 20.200 kg para 25.490 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• Torre do Turm-Panther (schmale Blende):
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4,4 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A velocidade de rotação da torre do Turm-Panther (schmale Blende) foi alterada de 42 graus/seg. para 30 graus/seg.
  • O peso da torre foi alterado de 9.600 kg para 7.500 kg
• Torre do Panther II Schmalturm:
  • O tempo da mira do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 8 para 7,6 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 3,8 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 33%
  • O tempo da mira do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,8 para 4,2 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,7 para 7,3 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 29%
  • Removido o canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm
  • A velocidade de rotação da torre do Turm-Panther foi alterada de 28 graus/seg. para 30 graus/seg.
  • O peso da torre foi alterado de 12.500 kg para 7.745 kg
  • Os pontos de energia da torre do Turm-Panther (schmale Blende) foram alterados de 1.350 para 1.400
  • Os pontos de energia da torre do Panther II Schmalturm foram alterados de 1.450 para 1.500

Panzerjäger I:

• Adicionado o canhão PaK 36 (t) L/43 de 4,7 cm
• Removido o canhão PaK 38 (t) L/43 de 4,7 cm

Pz.Kpfw. Panther:

• A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A foi alterada de 25 para 30
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A foi reduzida em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A foi reduzida em 5%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A em terreno sólido foi reduzida em 15%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 28%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A em terreno macio foi reduzida em 17%
• O limite de carga da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterado de 49.300 kg para 48.000 kg
• A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterada de 28 para 32
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi reduzida em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi reduzida em 5%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G em terreno sólido foi reduzida em 9%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 14%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G em terreno macio foi reduzida em 4%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Peso do chassi alterado de 20.500 kg para 18.775 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 48 kph para 55 kph
• Torre do Pz.Kpfw. Panther Schmalturm:
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 14%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,8 para 4,4 segundos.
  • Removido o canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm
  • A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Schmalturm foi alterada de 26 graus/seg. para 30 graus/seg.
  • O peso da torre foi alterado de 10.800 kg para 7.745 kg
  • Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. Panther Schmalturm foram alterados de 1.270 para 1.300
• Torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G:
  • O alcance da visão da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterado de 350 m para 370 m
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -18 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -18 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 5,1 para 4,2 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 12%
  • Adicionado o canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm
  • A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterada de 41 graus/seg. para 30 graus/seg.
  • O peso da torre foi alterado de 9.600 kg para 7.760 kg 

Pz.Kpfw. VI Tiger:

• O limite de carga da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi alterado de 58.900 kg para 57.000 kg
• A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi alterada de 22 para 24
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi aumentada em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi aumentada em 5%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 em terreno sólido foi aumentada em 18%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 12%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 em terreno macio foi reduzida em 9%
• O limite de carga da suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterado de 59.200 kg para 61.000 kg
• A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterada de 24 para 26
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi aumentada em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi aumentada em 5%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E em terreno sólido foi aumentada em 9%
• A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E em terreno macio foi aumentada em 7%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P45
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P45
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Peso do chassi alterado de 26.000 kg para 25.350 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 10 kph para 12 kph
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 30 kph para 40 kph
• Torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2:
  • O alcance da visão da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foi alterado de 350 m para 370 m
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 7,4 para 6,3 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
  • A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foi alterada de 23 graus/segundo para 24 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 8.200 kg para 8.250 kg
• Torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E:
  • O alcance da visão da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterado de 370 m para 380 m
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6,6 para 5,5 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
  • O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -13 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 7 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 8,6 para 6,7 segundos.
  • A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterada de 23 graus/segundo para 18 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 9.000 kg para 8.950 kg
  • Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foram alterados de 1.350 para 1.400
  • Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foram alterados de 1.450 para 1.500

Pz.Kpfw. VI Tiger (P):

• O alcance da visão da torre do Tiger (P) Neuer Turm foi alterado de 370 m para 380 m

Tiger II:

• O limite de carga da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi alterado de 68.500 kg para 69.700 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi alterado de 23 para 26
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi reduzida em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi reduzida em 5%
• A resistência da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 24%
• A resistência da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie em terreno macio foi reduzida em 26%
• O limite de carga da suspensão do Tiger II foi alterado de 72.970 kg para 74.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do Tiger II foi alterada de 26 para 28
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Tiger II foi reduzida em 5%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Tiger II foi reduzida em 5%
• A resistência da suspensão do Tiger II em terreno sólido foi reduzida em 9%
• A resistência da suspensão do Tiger II em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 14%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P45
• Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P45
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Foi removido o motor Maybach HL 234
• Peso do chassi alterado de 33.400 kg para 32.300 kg
• Adicionado o rádio FuG 5
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 28 kph para 38 kph
• A espessura da placa blindada inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.
• Torre do Tiger II Serienturm (Tiger II PzKpfw-VIB-Henschel-Turm):
  • O alcance da visão da torre do Tiger II Serienturm foi alterado de 400 m para 390 m
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 10,1 para 10,4 segundos.
  • O tempo da mira do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,5 segundos.
  • A capacidade de munição do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterada de 36 para 42
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 11,4 para 10,4 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 20%
  • O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,3 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,7 para 6,7 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 25%
  • A velocidade de rotação da torre do Tiger II Serienturm foi alterada de 25 graus/segundo para 27 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 13.520 kg para 10.938 kg
• Torre do Tiger II Turm Nr. 1-50 (Tiger II PzKpfw-VIB-Porsche-Turm):
  • O alcance da visão da torre do Tiger II Turm Nr. 1-50 foi alterado de 400 m para 380 m
  • O tempo da mira do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,5 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo da mira do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,7 segundos.
  • A capacidade de munição do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterada de 36 para 42
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 12,6 para 10,9 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 17%
  • O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,5 segundos.
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 8,2 para 6,7 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 25%
  • A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 25%
  • A velocidade de rotação da torre do Tiger II Turm Nr. 1-50 foi alterada de 30 graus/segundo para 27 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 11.200 kg para 9.638 kg

VK 28.01:

• A velocidade de rotação da suspensão do VK 28.01 foi alterada de 44 para 42
• A velocidade de rotação da suspensão do VK 28.01 verstärkteketten foi alterada de 48 para 46
• Foi adicionado o motor Argus 12LD330H
• Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
• Foi removido o motor Maybach HL 157 P
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Peso do chassi alterado de 10.938 kg para 10.688 kg
• Adicionado o rádio FuG 5

VK 30.01 (H):

• O preço de compra da camuflagem foi reduzido em 17%
• O nível da suspensão do VK 30.01 (H) foi alterado de 5 para 4
• O limite de carga da suspensão do VK 30,01 (H) foi alterado de 36.000 kg para 33.000 kg
• O preço de compra da suspensão do VK 30.01 (H) foi alterado de 10.170. para 4.700
• Foi alterado o mecanismo de rotação da suspensão do VK 30.01 (H)
• A velocidade de rotação da suspensão do VK 30,01 (H) foi alterada de 38 para 20
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 30,01 (H) foi reduzida em 4%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 30,01 (H) foi reduzida em 4%
• A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) em terreno sólido foi reduzida em 10%
• A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 13%
• A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) em terreno macio foi reduzida em 7%
• O preço de pesquisa da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 5.340 para 2.250
• O nível da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 6 para 5
• O limite de carga da suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi alterado de 36.300 kg para 41.000 kg
• O preço de compra da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 16.720 para 10.170
• Foi alterado o mecanismo de rotação da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten
• A velocidade de rotação da suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi alterada de 40 para 22
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
• A resistência da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi aumentada em 9%
• A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten em terreno macio foi aumentada em 9%
• Foi adicionado o motor Maybach HL 116
• Foi adicionado o motor Maybach HL 150
• Foi adicionado o motor Maybach HL 190
• Foi removido o motor Maybach HL 157 P
• Foi removido o motor Maybach HL 174
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Peso do chassi alterado de 16.700 kg para 16.170 kg
• O nível do veículo foi alterado de 6 para 5
• O preço de compra do veículo foi alterado de 845.000 para 410.000
• Custo de reparos reduzido em 28%
• A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 20 kph para 12 kph
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 55 kph para 35 kph
• Torre do VK 36.01 (H):
  • O alcance da visão da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 370 m para 360 m
  • A capacidade de munição do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterada de 30 para 40
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A capacidade de munição do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterada de 92 para 50
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • A capacidade de munição do canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm foi alterada de 92 para 50
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,5 segundos.
  • A capacidade de munição do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterada de 60 para 40
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 5,2 segundos.
  • Foi adicionado o canhão KwK 39 L/60 de 5 cm
  • Foi adicionado o canhão KwK 37 L/24 de 7,5 cm
  • Foi adicionado o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm
  • Removido o canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm
  • O nível da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 6 para 5
  • O preço de compra da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 17.210 para 10.260
  • A velocidade de rotação da torre do VK 36.01 (H) foi alterada de 25 graus/segundo para 24 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 4.600 kg para 7.680 kg
• Torre do VK 30.01 (H) 0-Serie:
  • O alcance da visão da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterado de 350 m para 330 m
  • A capacidade de munição do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterada de 78 para 50
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • Foi adicionado o canhão KwK 39 L/60 de 5 cm
  • Foi adicionado o canhão KwK 37 L/24 de 7,5 cm
  • Removido o canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm
  • Removido o canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm
  • O nível da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterado de 5 para 4
  • O preço de compra da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterado de 10.260 para 5.130
  • A velocidade de rotação da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterada de 49 graus/segundo para 42 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 2.500 kg para 3.000 kg
  • Os pontos de energia da torre do VK 36.01 (H) foram alterados de 750 para 660
  • Os pontos de energia da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foram alterados de 670 para 600

VK 36.01 (H):

• O limite de carga da suspensão do VK 36.01 (H) foi alterado de 41.800 kg para 41.500 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do VK 36.01 (H) foi alterada de 24 para 22
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 36.01 (H) foi reduzida em 4%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 36.01 (H) foi reduzida em 4%
• A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) em terreno sólido foi reduzida em 18%
• A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 12%
• A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) em terreno macio foi reduzida em 9%
• O limite de carga da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 42.900 kg para 45.000 kg
• A velocidade de rotação da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi alterada de 27 para 24
• A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
• A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
• A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten em terreno sólido foi aumentada em 9%
• A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten em terreno macio foi aumentada em 7%
• A potência do motor Maybach HL 174 foi alterada de 610 para 500
• O preço de compra do motor Maybach HL 174 foi alterado de 26.250 para 27.200
• Foi adicionado o motor Maybach HL 150
• Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
• Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
• Peso do chassi alterado de 20.000 kg para 17.450 kg
• A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 16 kph para 12 kph
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 40 kph para 50,5 kph
• Torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2:
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4,4 segundos.
  • A capacidade de munição do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterada de 68 para 72
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de -16 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 5,1 para 4,2 segundos.
  • O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 Hk para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
  • O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 StK para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
  • A capacidade de munição do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterada de 62 para 64
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 7,4 para 6,9 segundos.
  • Removido o canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm
  • A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foi alterada de 26 graus/segundo para 24 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 4.600 kg para 8.250 kg
• Torre do VK 36.01 (H):
  • O alcance da visão da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 370 m para 360 m
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 8,6 para 8 segundos.
  • A capacidade de munição do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterada de 68 para 72
  • O ângulo de elevação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de -16 graus para -20 graus
  • O ângulo de declinação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
  • O tempo de recarga do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 5,1 para 4,6 segundos.
  • A dispersão do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm após o disparo foi aumentada em 14%
  • O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 Hk para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
  • O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 StK para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
  • Foi adicionado o canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm
  • Removido o canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm
  • A velocidade de rotação da torre do VK 36.01 (H) foi alterada de 42 graus/segundo para 24 graus/segundo
  • O peso da torre foi alterado de 3.800 kg para 7.680 kg
  • Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foram alterados de 850 para 950
  • Os pontos de energia da torre do VK 36.01 (H) foram alterados de 760 para 850

VK 45.02 (P) Ausf. A:

• O alcance de visão da torre do VK 45.02 (P) Ausf. A foi alterado de 400 m para 380 m
• O alcance de visão da torre do VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm foi alterado de 400 m para 390 m

VK 45.02 (P) Ausf. B:

• O alcance de visão da torre do VK 45.02 (P) Ausf. B foi alterado de 400 m para 390 m

Alterações nos parâmetros dos veículos norte-americanos:

• O valor de perfuração em blindagem média do projétil HEAT-T M496 para o canhão T185 de 76 mm foi alterado de 220 mm para 210 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil HEAT-T M348 para o canhão T178 de 90 mm foi alterado de 300 mm para 250 mm.

 T26E4 SuperPershing:

• O limite de carga da suspensão do М26Т80Е1 foi alterada de 52.500 kg para 53.000 kg
• A resistência da suspensão М26Т80Е1 em terreno sólido foi reduzida em 14%
• A resistência da suspensão М26Т80Е1 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 12%
• A resistência da suspensão М26Т80Е1 em terreno macio foi reduzida em 21%
• Peso do chassi alterado de 26.500 kg para 26.987 kg
• A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 16 kph para 18 kph
• A velocidade máxima para frente foi alterada de 38 kph para 40,2 kph
• O alcance da visão da torre do T26E4 foi alterado de 380 m para 390 m
• A dispersão do canhão T15E1 de 90 mm durante a rotação da torre foi reduzida em 20%
• Pontos de energia alterados de 1.450 para 1.500

Alterações nos parâmetros dos veículos soviéticos:

• O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-354MA para o canhão S-54 de 76 mm foi alterado de 109 mm para 125 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-354MA para o canhão S-54S de 76 mm foi alterado de 109 mm para 125 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-365K para o canhão ZiS S-53 de 85 mm foi alterado de 120 mm para 126 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-365P para o canhão ZiS S-53 de 85 mm foi alterado de 161 mm para 167 mm.
• O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-365K para o canhão D-5S-85A de 85 mm foi alterado de 117 mm para 119 mm.
• O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 230 mm para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10S de 100 mm foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10S de 100 mm foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão LB-1S de 100 mm foi alterado de 230 para 250
• O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão LB-1S de 100 mm foi alterado de 230 para 250 

IS:

• O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,6 segundos para 9,3 segundos

IS-3:

• O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,1 segundos para 8,8 segundos

IS-8:

• O limite de carga da suspensão T-10 foi alterado de 50.900 kg para 50.907 kg

KV-2:

• A velocidade de rotação da suspensão KV-2, mod. 1940, foi alterada de 18 para 16
• A resistência da suspensão KV-2, mod. 1940, em terreno sólido foi aumentada em 7%
• A velocidade de rotação da suspensão KV-2, mod. 1941, foi alterada de 20 para 18
• A resistência da suspensão KV-2, mod. 1941, em terreno sólido foi aumentada em 8%
• A resistência da suspensão KV-2, mod. 1941, em terreno razoavelmente macio foi aumentada em 7%
• A resistência da suspensão KV-2, mod. 1941, em terreno macio foi aumentada em 17%
• A potência do motor V-5 foi alterada de 560 para 600

KV-3:

• A potência do motor V-5 foi alterada de 560 para 600
• O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,6 segundos para 9,3 segundos

SU-100:

• O tempo de recarga do canhão D-10S de 100 mm foi alterado de 7,1 segundos para 7,7 segundos

SU-100М1:

• O tempo de recarga do canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 6,7 segundos para 7,3 segundos
• O tempo de recarga do canhão LB-1S de 100 mm foi alterado de 6,3 segundos para 6,9 segundos

SU-101:

• O tempo de recarga do canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 5,7 segundos para 6,2 segundos

SU-122-54:

• O limite de carga da suspensão SU-122-54М1 foi alterado de 37.150 kg para 37.250 kg
• O limite de carga da suspensão SU-122-54М2 foi alterado de 39.200 kg para 39.300 kg
• Peso do chassi alterado de 24.780 kg para 24.870 kg

SU-76:

• O ângulo de elevação do canhão ZiS-2 de 57 mm foi alterado de -20 graus para -15 graus
• O ângulo de declinação do canhão ZiS-2 de 57 mm foi alterado de 8 graus para 5 graus
• O ângulo de elevação do canhão ZiS-8S de 57 mm foi alterado de -20 graus para -15 graus
• O ângulo de declinação do canhão ZiS-8S de 57 mm foi alterado de 8 graus para 5 graus
• O ângulo de elevação do canhão ZiS-3 de 76 mm foi alterado de -20 graus para -15 graus
• O ângulo de declinação do canhão ZiS-3 de 76 mm foi alterado de 8 graus para 5 graus

Т-150:

• A potência do motor V-5 foi alterada de 560 para 600

Т-44:

• O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,3 segundos para 9,1 segundos
• O tempo de recarga do canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 7,9 segundos para 8,6 segundos

Т-54:

T-54 mod. 1946 turret:

• O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 8,1 segundos para 8,8 segundos
• O tempo de recarga do canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 7,2 segundos para 7,8 segundos

T-54 mod. 1949 turret:

• O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 7,8 segundos para 8,5 segundos
• O tempo de recarga do canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 6,9 segundos para 7,5 segundos