World of Tanks

Notas da Versão de 8.8

Novo conteúdo
Mapas
Reequilíbrio
Reparos de bugs e Alterações

8.8 Notas da Atualização

Novo Conteúdo

Foi adicionada a nova árvore tecnológica dos tanques médios da União Soviética:

A-43 (Nível VI, a partir do T-34)
A-44 (Nível VII)
Object 416 (Nível VIII)
Object 140 (Nível X, a partir do T-54)

Mudanças nos tanques alemães:

VK 30.01 (H) realocado do Nível VI para o Nível V e a sua categoria alterada de médio para pesado.
VK 36.01 (H) categoria alterada de médio para pesado.

Novos tanques alemães adicionados:

Durchbruchswagen 2 (Nível IV Tanque Pesado)
VK 30.02 (M) (Nível VI Tanque Médio)

Novos tanques Premium chineses adicionados à Loja de Presentes:

T-34-3 (Nível VIII Tanque Médio)
112 (Nível VIII Tanque Pesado)

Mapas

Novo Mapa – Tundra (território rochoso e silvado durante o começo do outono. Tamanho: 800x800 metros).

Batalha de Dominação foi adicionada a “Mountain Pass”.

Alguns bugs foram reparados nos seguintes mapas: “Karelia”, “Severogorsk”, “Airfield”.

Os seguintes mapas foram retrabalhados e reintroduzidos no jogo:

Serene Coast (alterações significantes).
Komarin (alterações significantes).
Swamp (alterações insignificantes).

Reequilíbrio

Reequilíbrio dos atributos do T26E4 SuperPershing (blindagem frontal e outros parâmetros); adicionada a possibilidade de vendê-lo de volta por ouro (nesse caso o tanque é devolvido à loja do jogo).

Alguns modelos visuais dos tanques foram alterados: E-100, SU-85A, E-50, E-50M.

Os modelos de blindagem dos seguintes tanques foram alterados e retrabalhados: E-50, E-50M, Pz. Kpfw. VI Tiger, Tiger II, VK 30.01 (H), VK 36.01 (H), T26E4 SuperPershing, Jagdtiger.

Os nomes de alguns projéteis foram alterados.

Foram adicionadas compensações ao E-50 e E-75:

Se o jogador pesquisou o Maybach HL 295 Ausf. Um motor (montado no E-50 e E-75), e 25.000 pontos de experiência grátis serão adicionados à sua conta.
Se o jogador tem o Maybach HL 295 Ausf. Um motor no Depósito, ou se o motor estiver montado no E-50 e E-75, os jogadores receberão uma compensação completa em créditos para o motor. Os fundos serão creditados nas contas dos jogadores.

Uma compensação pelo VK30.01H foi adicionada:

Se o jogador pesquisou o VK 30.01(H), o VK 30.02 (M) será pesquisado.
Se o jogador tem um VK 30.01 (H), um VK 30.02 (M) será adicionado gratuitamente à sua garagem com um espaço e uma tripulação com 100% de habilidade. Munição, equipamentos acoplados ou consumíveis não serão adicionados.
Se o jogador tem camuflagem para o VK 30.01 (H), a mesma camuflagem com a mesma duração (permanente ou número de dias) será adicionada gratuitamente ao seu VK 30.02 (M). O mesmo se aplica a todas as inscrições e emblemas
Toda a experiência não gasta do VK 30.01(H) será transferida para o VK 30.02 (M).
As estatísticas do veículo não serão transferidas do VK 30.01 (H) para o VK 30.02 (M).

Reparos de bugs e Alterações

As funcionalidades da missão foram consideravelmente aumentadas. Uma interface com a descrição do status da missão atual foi adicionada ao cliente.
Uma proteção contra venda acidental de tanques foi adicionada.
A qualidade de antialiasing FXAA foi consideravelmente melhorada (para oferecer gráficos melhores).
Vozes localizadas da tripulação foram adicionadas. Agora, os tripulantes da nação correspondente falam em seu próprio idioma. Essa opção pode ser alterada nas configurações do jogo.
Resolvidos alguns problemas com o balancim que apareceram na versão 8.6 e não tinham sido reparados na versão 8.7.
As inscrições selecionadas foram devolvidas a todas as regiões.
Quando barras de torção (de todos os tipos) aprimoradas são acopladas, o dano do chassi do tanque é reduzido, assim como o dano causado pelo tanque ao bater com o chassi em outro tanque ou ao cair.
Quando sua equipe é derrotada, mas você recebe uma das conquistas de Herói da Batalha, Épica ou de Pelotão, você também recebe os mesmos créditos e experiência da equipe vitoriosa.
Vários reparos e melhorias foram aplicados ao tutorial de batalha.
As regras para determinar quem causa uma batida foram alteradas. Agora, o jogador cujo tanque tiver a maior velocidade no momento da batida será o causador da mesma.
A página de conquista e estatísticas foi totalmente retrabalhada. O cálculo de classificação global dos jogadores foi alterado.
Se você foi convidado para um pelotão ou companhia de tanques, agora vai automaticamente se reconectar ao servidor de onde o convite foi enviado, caso seja desconectado.
Foi implementada uma opção de mover tripulantes para fora e para dentro de um tanque danificado.
Foi implementada uma nova opção que alterna a inversão do movimento reverso: agora, ao inverter e pressionar o botão para girar em uma determinada direção seu tanque vai se mover para aquela direção, e não para o lado oposto como quando a inversão está desativada.
O equipamento "Reforço de Blindagem" agora também reduz a chance de danos na tripulação: leve - 20%, médio - 25%, pesado - 30%, superpesado - 50%.
Na garagem, os atributos dos tanques principal e reserva agora são armazenados no servidor, e não mais no cliente como antes.
Ao desativar a opção de mira automática, não é mais necessário mover o indicador da mira para longe do tanque travado.
Os modelos de bandeiras e bases dos seus mastros foram alterados em todos os mapas.
Adicionada a habilidade de rolar a lista de membros da tripulação inimiga no marcador “pontuação pessoal”, na janela de estatísticas dos resultados da batalha.
Foram adicionados os disparos automáticos ao pressionar e segurar o botão de disparo.
Foi adicionado um aviso sobre layout ou personagens errados ao digitar uma senha na janela de login.
A opção de dispensar um tripulante clicando com o botão direito sobre eles no hangar foi removida do menu de conteúdo, para evitar dispensas acidentais.
Uma descrição detalhada do uso e princípios de funcionamento foram adicionadas aos consumíveis.
Um link para “recuperar senha” foi adicionado a janela de login ao digitar uma senha inválida.
Alguns bugs na janela de estatística da batalha foram reparados.
Melhorada a lógica de fechamento da janela de interface ao pressionar o botão “Esc”.
Adicionado um novo tipo de efeito visual para os ricochetes dos projéteis HEAT.
Adicionada a exibição do tempo de recarga entre os disparos, e o tempo de recarga entre os pentes ao carregar diferentes munições.
A falha gráfica referente ao “pulo” ao passar por cima de alguns objetos foi removida.

Alterações nos parâmetros dos veículos da versão 0.8.8 para a 0.8.7:

Alterações nos parâmetros dos veículos chineses:

O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-365 para o canhão de 85 mm 62-85T foi alterado de 250 mm para 220 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-367 para o canhão de 85 mm 64-85T foi alterado de 260 mm para 230 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-367 para o canhão de 85 mm 64-85TG foi alterado de 260 mm para 230 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-365 para o canhão de 85 mm Type 62 foi alterado de 250 mm para 220 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Chuan chao-367 para o canhão de 85 mm S-53 foi alterado de 161 mm para 167 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Chuan jian-365 para o canhão de 85 mm S-53 foi alterado de 120 mm para 126 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-471 para o canhão de 122 mm D-25T foi alterado de 300 mm para 250 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-471 para o canhão de 122 mm D-25TA foi alterado de 300 mm para 250 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil Po-471 para o canhão de 122 mm 37-122JT foi alterado de 300 mm para 250 mm.

T-34-1:

O tempo de mira do canhão 44-100JT de 100 mm foi alterado 2,86 segundos para 3,5 segundos

T-34-3:

O preço de compra da suspensão T-34-3 foi alterado de 30.200 para 30.000
O preço de compra do veículo foi alterado de 7.500 para 11.000

Alterações nos parâmetros dos veículos alemães:

O preço de compra do canhão KwK 39 L/60 de 5 cm foi alterado de 9.970 para 13.970

Aufklärungspanzer Panther:

O tempo de recarga do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 5 para 4 segundos.
O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 Hk para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 StK para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135

E 100:

O ângulo de elevação do canhão KwK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de -24 graus para -20 graus
O ângulo de declinação do canhão KwK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de 8 graus para 7 graus
O ângulo de elevação do canhão KwK 44 L/38 de 15 cm foi alterado de -23 graus para -20 graus

E 50:

O limite de carga da suspensão do E 50 foi alterada de 64.000 kg para 60.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do E 50 foi alterada de 24 para 30
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do E 50 foi reduzida em 20%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do E 50 foi reduzida em 20%
A resistência da suspensão do E 50 em terreno sólido foi reduzida em 31%
A resistência da suspensão do E 50 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 27%
A resistência da suspensão do E 50 em terreno macio foi reduzida em 21%
O limite da carga na suspensão do E 50-Ketten Ausf. C foi alterado de 67.000 kg para 66.000 kg
A velocidade de rotação na suspensão do E 50-Ketten Ausf. C foi alterada de 26 para 32
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do E 50 verstärkteketten foi reduzida em 22%
A dispersão do canhão em rotação com a suspensão do E 50 verstärkteketten foi reduzida em 22%
A resistência da suspensão do E 50 verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 27%
A resistência da suspensão do E 50 verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 23%
A resistência da suspensão do E 50 verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 9%
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
Foi adicionado o motor Maybach HL 234 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Foi removido o motor Maybach HL 295 Ausf. A
Peso do chassi alterado de 37.000 kg para 32.450 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A espessura da placa blindada frontal inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.
A espessura da placa blindada superior foi alterada de 120 mm para 150 mm.
Torre E 50 Ausf. A:
- O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 3,8 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 33%
- O tempo da mira do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 4,2 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterada de 0,3 m para 0,32 m
- O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,5 para 7,3 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A velocidade de rotação da torre do E 50 Ausf. A foi alterada de 32 graus/seg. para 30 graus/seg.
- O peso da torre foi alterado de 11.820 kg para 8.438 kg
Torre E 50 Ausf. F:
- O tempo de mira do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterado de 10 segundos para 9,6 segundos
- A dispersão do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 17%
- A dispersão do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 20%
- A dispersão do canhão KwK 45 L/52 Ausf. B de 10,5 cm foi alterada de 0,32 m para 0,3 m
- O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 3,5 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 20%
- O tempo da mira do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,5 para 3,8 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterada de 0,3 m para 0,32 m
- O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,3 para 7 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A dispersão do canhão KwK 46 L/100 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 20%
- O peso da torre foi alterado de 14.100 kg para 10.500 kg

E 50 Ausf. M:

O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. K de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 Ausf. K de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
A espessura da placa blindada frontal inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.
A espessura da placa blindada superior foi alterada de 120 mm para 150 mm.

E 75:

O limite de carga da suspensão do E 75 foi alterada de 87.500 kg para 88.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do E 75 foi alterada de 18 para 28
A resistência da suspensão do E 75 em terreno sólido foi reduzida em 8%
A resistência da suspensão do E 75 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 38%
A resistência da suspensão do E 75 em terreno macio foi reduzida em 29%
O limite de carga da suspensão do E 75 verstärkteketten foi alterado de 94.500 kg para 96.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do E 75 verstärkteketten foi alterada de 21 para 30
A resistência da suspensão do E 75 verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 15%
A resistência da suspensão do E 75 verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 29%
A resistência da suspensão do E 75 verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 19%
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P45
Foi adicionado o motor Maybach HL 234 TRM P45
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Foi removido o motor Maybach HL 295 Ausf. A
Peso do chassi alterado de 53.300 kg para 47.500 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima para frente foi alterada de 30 kph para 40 kph
Torre E 75 Ausf. A:
- O alcance de visão da torre E 75 Ausf. A foi alterado de 400 m para 390 m
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -18 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 5 graus para 8 graus
- A velocidade de rotação da torre do E 75 Ausf. A foi alterada de 25 graus/seg. para 24 graus/seg.
- O peso da torre foi alterado de 13.520 kg para 10.938 kg
Torre E 75 Ausf. F:
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -18 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 5 graus para 8 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de -24 graus para -15 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -18 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 5 graus para 8 graus
- O peso da torre foi alterado de 18.520 kg para 16.520 kg

Jagdpanther:

O limite de carga da suspensão do Jagdpanther foi alterado de 47.500 kg para 45.500 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther foi alterada de 26 para 30
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Jagdpanther foi aumentada em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Jagdpanther foi aumentada em 5%
A resistência da suspensão do Jagdpanther em terreno sólido foi reduzida em 8%
A resistência da suspensão do Jagdpanther em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 18%
A resistência da suspensão do Jagdpanther em terreno macio foi reduzida em 10%
O limite de carga da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi alterado de 48.950 kg para 49.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi alterada de 29 para 32
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi aumentada em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Jagdpanther verstärkteketten foi aumentada em 5%
A resistência da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 13%
A resistência da suspensão do Jagdpanther verstärkteketten em terreno macio foi aumentada em 4%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Peso do chassi alterado de 26.500 kg para 26.313 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima para frente foi alterada de 46 kph para 55 kph
O alcance da visão foi alterado de 350 m para 370 m

Jagdpanther II:

O limite de carga da suspensão do Jagdpanther II foi alterado de 53.400 kg para 53.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther II foi alterada de 28 para 34
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Jagdpanther II foi aumentada em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Jagdpanther II foi aumentada em 5%
A resistência da suspensão do Jagdpanther II em terreno sólido foi reduzida em 25%
A resistência da suspensão do Jagdpanther II em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 31%
A resistência da suspensão do Jagdpanther II em terreno macio foi reduzida em 8%
O limite de carga da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten foi alterado de 59.400 kg para 56.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten foi alterada de 30 para 38
A resistência da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 27%
A resistência da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 23%
A resistência da suspensão do Jagdpanther II verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 9%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Peso do chassi alterado de 36.200 kg para 31.395 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima para frente foi alterada de 45 kph para 55 kph
O ângulo de declinação do canhão PaK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 6,5 graus
O ângulo de declinação do canhão PaK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de 6 graus para 6,5 graus
O ângulo de declinação do canhão PaK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 6,5 graus

Jagdtiger:

O limite de carga da suspensão do Jagdtiger foi alterado de 73.100 kg para 75.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Jagdtiger foi alterada de 18 para 24
A resistência da suspensão do Jagdtiger em terreno sólido foi reduzida em 8%
A resistência da suspensão do Jagdtiger em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 18%
A resistência da suspensão do Jagdtiger em terreno macio foi reduzida em 24%
O limite de carga da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten foi alterado de 75.500 kg para 79.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten foi alterada de 21 para 26
A resistência da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 19%
A resistência da suspensão do Jagdtiger verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 4%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Peso do chassi alterado de 47.500 kg para 47.420 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima para frente foi alterada de 28 kph para 38 kph
O ângulo de elevação do canhão PaK 44/2 L/61 de 12,8 cm foi alterado de -14 graus para -15 graus
O ângulo de declinação do canhão PaK 44/2 L/61 de 12,8 cm foi alterado de 8 graus para 7,5 graus
O ângulo de elevação do canhão PaK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de -14 graus para -15 graus
O ângulo de declinação do canhão PaK 44 L/55 de 12,8 cm foi alterado de 8 graus para 7,5 graus
A espessura da placa blindada frontal inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.

Panther II:

O limite de carga da suspensão do Panther II foi alterado de 48.400 kg para 53.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Panther II foi alterada de 26 para 32
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Panther II foi reduzida em 10%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Panther II foi reduzida em 10%
A resistência da suspensão do Panther II em terreno sólido foi reduzida em 18%
A resistência da suspensão do Panther II em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 31%
A resistência da suspensão do Panther II em terreno macio foi reduzida em 21%
O limite de carga da suspensão do Panther II verstärkteketten foi alterado de 51.400 kg para 56.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Panther II verstärkteketten foi alterada de 29 para 36
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Panther II verstärkteketten foi reduzida em 6%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Panther II verstärkteketten foi reduzida em 6%
A resistência da suspensão do Panther II verstärkteketten em terreno sólido foi reduzida em 27%
A resistência da suspensão do Panther II verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 23%
A resistência da suspensão do Panther II verstärkteketten em terreno macio foi reduzida em 9%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Peso do chassi alterado de 20.200 kg para 25.490 kg
Adicionado o rádio FuG 5
Torre do Turm-Panther (schmale Blende):
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4,4 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A velocidade de rotação da torre do Turm-Panther (schmale Blende) foi alterada de 42 graus/seg. para 30 graus/seg.
- O peso da torre foi alterado de 9.600 kg para 7.500 kg
Torre do Panther II Schmalturm:
- O tempo da mira do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 8 para 7,6 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 3,8 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 33%
- O tempo da mira do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,1 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,8 para 4,2 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,7 para 7,3 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 29%
- Removido o canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm
- A velocidade de rotação da torre do Turm-Panther foi alterada de 28 graus/seg. para 30 graus/seg.
- O peso da torre foi alterado de 12.500 kg para 7.745 kg
- Os pontos de energia da torre do Turm-Panther (schmale Blende) foram alterados de 1.350 para 1.400
- Os pontos de energia da torre do Panther II Schmalturm foram alterados de 1.450 para 1.500

Panzerjäger I:

Adicionado o canhão PaK 36 (t) L/43 de 4,7 cm
Removido o canhão PaK 38 (t) L/43 de 4,7 cm

Pz.Kpfw. Panther:

A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A foi alterada de 25 para 30
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A foi reduzida em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A foi reduzida em 5%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A em terreno sólido foi reduzida em 15%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 28%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. A em terreno macio foi reduzida em 17%
O limite de carga da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterado de 49.300 kg para 48.000 kg
A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterada de 28 para 32
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi reduzida em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi reduzida em 5%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G em terreno sólido foi reduzida em 9%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 14%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G em terreno macio foi reduzida em 4%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Peso do chassi alterado de 20.500 kg para 18.775 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima para frente foi alterada de 48 kph para 55 kph
Torre do Pz.Kpfw. Panther Schmalturm:
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 14%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm após o disparo foi reduzida em 12%
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm foi alterado de 4,8 para 4,4 segundos.
- Removido o canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm
- A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Schmalturm foi alterada de 26 graus/seg. para 30 graus/seg.
- O peso da torre foi alterado de 10.800 kg para 7.745 kg
- Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. Panther Schmalturm foram alterados de 1.270 para 1.300
Torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G:
- O alcance da visão da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterado de 350 m para 370 m
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -18 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -18 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 5,1 para 4,2 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 12%
- Adicionado o canhão KwK 45 L/100 de 7,5 cm
- A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Panther Ausf. G foi alterada de 41 graus/seg. para 30 graus/seg.
- O peso da torre foi alterado de 9.600 kg para 7.760 kg

Pz.Kpfw. VI Tiger:

O limite de carga da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi alterado de 58.900 kg para 57.000 kg
A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi alterada de 22 para 24
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi aumentada em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 foi aumentada em 5%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 em terreno sólido foi aumentada em 18%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 12%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 em terreno macio foi reduzida em 9%
O limite de carga da suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterado de 59.200 kg para 61.000 kg
A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterada de 24 para 26
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi aumentada em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi aumentada em 5%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E em terreno sólido foi aumentada em 9%
A resistência da suspensão do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E em terreno macio foi aumentada em 7%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P45
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P45
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Peso do chassi alterado de 26.000 kg para 25.350 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 10 kph para 12 kph
A velocidade máxima para frente foi alterada de 30 kph para 40 kph
Torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2:
- O alcance da visão da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foi alterado de 350 m para 370 m
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 7,4 para 6,3 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 14%
- A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foi alterada de 23 graus/segundo para 24 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 8.200 kg para 8.250 kg
Torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E:
- O alcance da visão da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterado de 370 m para 380 m
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A dispersão do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- O ângulo de elevação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6,6 para 5,5 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 17%
- O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,7 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -13 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 7 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 8,6 para 6,7 segundos.
- A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foi alterada de 23 graus/segundo para 18 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 9.000 kg para 8.950 kg
- Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foram alterados de 1.350 para 1.400
- Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E foram alterados de 1.450 para 1.500

Pz.Kpfw. VI Tiger (P):

O alcance da visão da torre do Tiger (P) Neuer Turm foi alterado de 370 m para 380 m

Tiger II:

O limite de carga da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi alterado de 68.500 kg para 69.700 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi alterado de 23 para 26
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi reduzida em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie foi reduzida em 5%
A resistência da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 24%
A resistência da suspensão do Tiger II Vesuchs-Serie em terreno macio foi reduzida em 26%
O limite de carga da suspensão do Tiger II foi alterado de 72.970 kg para 74.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do Tiger II foi alterada de 26 para 28
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do Tiger II foi reduzida em 5%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do Tiger II foi reduzida em 5%
A resistência da suspensão do Tiger II em terreno sólido foi reduzida em 9%
A resistência da suspensão do Tiger II em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 14%
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P45
Foi adicionado o motor Maybach HL 230 TRM P45
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Foi removido o motor Maybach HL 234
Peso do chassi alterado de 33.400 kg para 32.300 kg
Adicionado o rádio FuG 5
A velocidade máxima para frente foi alterada de 28 kph para 38 kph
A espessura da placa blindada inferior foi alterada de 120 mm para 100 mm.
Torre do Tiger II Serienturm (Tiger II PzKpfw-VIB-Henschel-Turm):
- O alcance da visão da torre do Tiger II Serienturm foi alterado de 400 m para 390 m
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 10,1 para 10,4 segundos.
- O tempo da mira do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,5 segundos.
- A capacidade de munição do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterada de 36 para 42
- O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 11,4 para 10,4 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 20%
- O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,3 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7,7 para 6,7 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 25%
- A velocidade de rotação da torre do Tiger II Serienturm foi alterada de 25 graus/segundo para 27 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 13.520 kg para 10.938 kg
Torre do Tiger II Turm Nr. 1-50 (Tiger II PzKpfw-VIB-Porsche-Turm):
- O alcance da visão da torre do Tiger II Turm Nr. 1-50 foi alterado de 400 m para 380 m
- O tempo da mira do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,5 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 45 L/52 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo da mira do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,7 segundos.
- A capacidade de munição do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterada de 36 para 42
- O ângulo de elevação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm foi alterado de 12,6 para 10,9 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 46 L/68 de 10,5 cm durante a rotação da torre foi aumentada em 17%
- O tempo da mira do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 2,9 segundos para 2,5 segundos.
- O ângulo de elevação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 7 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm foi alterado de 8,2 para 6,7 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm após o disparo foi reduzida em 25%
- A dispersão do canhão KwK 43 L/71 de 8,8 cm durante a rotação da torre foi reduzida em 25%
- A velocidade de rotação da torre do Tiger II Turm Nr. 1-50 foi alterada de 30 graus/segundo para 27 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 11.200 kg para 9.638 kg

VK 28.01:

A velocidade de rotação da suspensão do VK 28.01 foi alterada de 44 para 42
A velocidade de rotação da suspensão do VK 28.01 verstärkteketten foi alterada de 48 para 46
Foi adicionado o motor Argus 12LD330H
Foi adicionado o motor Maybach HL 210 TRM P30
Foi removido o motor Maybach HL 157 P
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Peso do chassi alterado de 10.938 kg para 10.688 kg
Adicionado o rádio FuG 5

VK 30.01 (H):

O preço de compra da camuflagem foi reduzido em 17%
O nível da suspensão do VK 30.01 (H) foi alterado de 5 para 4
O limite de carga da suspensão do VK 30,01 (H) foi alterado de 36.000 kg para 33.000 kg
O preço de compra da suspensão do VK 30.01 (H) foi alterado de 10.170. para 4.700
Foi alterado o mecanismo de rotação da suspensão do VK 30.01 (H)
A velocidade de rotação da suspensão do VK 30,01 (H) foi alterada de 38 para 20
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 30,01 (H) foi reduzida em 4%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 30,01 (H) foi reduzida em 4%
A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) em terreno sólido foi reduzida em 10%
A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 13%
A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) em terreno macio foi reduzida em 7%
O preço de pesquisa da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 5.340 para 2.250
O nível da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 6 para 5
O limite de carga da suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi alterado de 36.300 kg para 41.000 kg
O preço de compra da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 16.720 para 10.170
Foi alterado o mecanismo de rotação da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten
A velocidade de rotação da suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi alterada de 40 para 22
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
A resistência da suspensão do VK 30.01 (H) verstärkteketten em terreno razoavelmente macio foi aumentada em 9%
A resistência da suspensão do VK 30,01 (H) verstärkteketten em terreno macio foi aumentada em 9%
Foi adicionado o motor Maybach HL 116
Foi adicionado o motor Maybach HL 150
Foi adicionado o motor Maybach HL 190
Foi removido o motor Maybach HL 157 P
Foi removido o motor Maybach HL 174
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Peso do chassi alterado de 16.700 kg para 16.170 kg
O nível do veículo foi alterado de 6 para 5
O preço de compra do veículo foi alterado de 845.000 para 410.000
Custo de reparos reduzido em 28%
A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 20 kph para 12 kph
A velocidade máxima para frente foi alterada de 55 kph para 35 kph
Torre do VK 36.01 (H):
- O alcance da visão da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 370 m para 360 m
- A capacidade de munição do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterada de 30 para 40
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A capacidade de munição do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterada de 92 para 50
- O ângulo de elevação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- A capacidade de munição do canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm foi alterada de 92 para 50
- O ângulo de elevação do canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo da mira do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 2,3 segundos para 2,5 segundos.
- A capacidade de munição do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterada de 60 para 40
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 5,2 segundos.
- Foi adicionado o canhão KwK 39 L/60 de 5 cm
- Foi adicionado o canhão KwK 37 L/24 de 7,5 cm
- Foi adicionado o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm
- Removido o canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm
- O nível da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 6 para 5
- O preço de compra da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 17.210 para 10.260
- A velocidade de rotação da torre do VK 36.01 (H) foi alterada de 25 graus/segundo para 24 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 4.600 kg para 7.680 kg
Torre do VK 30.01 (H) 0-Serie:
- O alcance da visão da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterado de 350 m para 330 m
- A capacidade de munição do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterada de 78 para 50
- O ângulo de elevação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de -18 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 40 L/43 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- Foi adicionado o canhão KwK 39 L/60 de 5 cm
- Foi adicionado o canhão KwK 37 L/24 de 7,5 cm
- Removido o canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm
- Removido o canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm
- O nível da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterado de 5 para 4
- O preço de compra da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterado de 10.260 para 5.130
- A velocidade de rotação da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foi alterada de 49 graus/segundo para 42 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 2.500 kg para 3.000 kg
- Os pontos de energia da torre do VK 36.01 (H) foram alterados de 750 para 660
- Os pontos de energia da torre do VK 30.01 (H) 0-Serie foram alterados de 670 para 600

VK 36.01 (H):

O limite de carga da suspensão do VK 36.01 (H) foi alterado de 41.800 kg para 41.500 kg
A velocidade de rotação da suspensão do VK 36.01 (H) foi alterada de 24 para 22
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 36.01 (H) foi reduzida em 4%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 36.01 (H) foi reduzida em 4%
A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) em terreno sólido foi reduzida em 18%
A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 12%
A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) em terreno macio foi reduzida em 9%
O limite de carga da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi alterado de 42.900 kg para 45.000 kg
A velocidade de rotação da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi alterada de 27 para 24
A dispersão do canhão em movimento com a suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
A dispersão do canhão durante a rotação com a suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten foi reduzida em 4%
A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten em terreno sólido foi aumentada em 9%
A resistência da suspensão do VK 36.01 (H) verstärkteketten em terreno macio foi aumentada em 7%
A potência do motor Maybach HL 174 foi alterada de 610 para 500
O preço de compra do motor Maybach HL 174 foi alterado de 26.250 para 27.200
Foi adicionado o motor Maybach HL 150
Foi removido o motor Maybach HL 210 P30
Foi removido o motor Maybach HL 230 P45
Peso do chassi alterado de 20.000 kg para 17.450 kg
A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 16 kph para 12 kph
A velocidade máxima para frente foi alterada de 40 kph para 50,5 kph
Torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2:
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm foi alterado de 4,6 para 4,4 segundos.
- A capacidade de munição do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterada de 68 para 72
- O ângulo de elevação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de -16 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 5,1 para 4,2 segundos.
- O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 Hk para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
- O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 StK para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
- A capacidade de munição do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterada de 62 para 64
- O ângulo de elevação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de -17 graus para -15 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 36 L/56 de 8,8 cm foi alterado de 7,4 para 6,9 segundos.
- Removido o canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm
- A velocidade de rotação da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foi alterada de 26 graus/segundo para 24 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 4.600 kg para 8.250 kg
Torre do VK 36.01 (H):
- O alcance da visão da torre do VK 36.01 (H) foi alterado de 370 m para 360 m
- O ângulo de elevação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de -17 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 42 L/28 de 10,5 cm foi alterado de 8,6 para 8 segundos.
- A capacidade de munição do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterada de 68 para 72
- O ângulo de elevação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de -16 graus para -20 graus
- O ângulo de declinação do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 6 graus para 8 graus
- O tempo de recarga do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 5,1 para 4,6 segundos.
- A dispersão do canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm após o disparo foi aumentada em 14%
- O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 Hk para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
- O valor de dano médio do projétil Pzgr. 41 StK para o canhão KwK 41 L/58 Konisch de 7,5 cm foi alterado de 165 para 135
- Foi adicionado o canhão KwK 42 L/70 de 7,5 cm
- Removido o canhão KwK 40 L/48 de 7,5 cm
- A velocidade de rotação da torre do VK 36.01 (H) foi alterada de 42 graus/segundo para 24 graus/segundo
- O peso da torre foi alterado de 3.800 kg para 7.680 kg
- Os pontos de energia da torre do Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 foram alterados de 850 para 950
- Os pontos de energia da torre do VK 36.01 (H) foram alterados de 760 para 850

VK 45.02 (P) Ausf. A:

O alcance de visão da torre do VK 45.02 (P) Ausf. A foi alterado de 400 m para 380 m
O alcance de visão da torre do VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm foi alterado de 400 m para 390 m

VK 45.02 (P) Ausf. B:

O alcance de visão da torre do VK 45.02 (P) Ausf. B foi alterado de 400 m para 390 m

Alterações nos parâmetros dos veículos norte-americanos:

O valor de perfuração em blindagem média do projétil HEAT-T M496 para o canhão T185 de 76 mm foi alterado de 220 mm para 210 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil HEAT-T M348 para o canhão T178 de 90 mm foi alterado de 300 mm para 250 mm.

T26E4 SuperPershing:

O limite de carga da suspensão do М26Т80Е1 foi alterada de 52.500 kg para 53.000 kg
A resistência da suspensão М26Т80Е1 em terreno sólido foi reduzida em 14%
A resistência da suspensão М26Т80Е1 em terreno razoavelmente macio foi reduzida em 12%
A resistência da suspensão М26Т80Е1 em terreno macio foi reduzida em 21%
Peso do chassi alterado de 26.500 kg para 26.987 kg
A velocidade máxima em marcha a ré foi alterada de 16 kph para 18 kph
A velocidade máxima para frente foi alterada de 38 kph para 40,2 kph
O alcance da visão da torre do T26E4 foi alterado de 380 m para 390 m
A dispersão do canhão T15E1 de 90 mm durante a rotação da torre foi reduzida em 20%
Pontos de energia alterados de 1.450 para 1.500

Alterações nos parâmetros dos veículos soviéticos:

O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-354MA para o canhão S-54 de 76 mm foi alterado de 109 mm para 125 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-354MA para o canhão S-54S de 76 mm foi alterado de 109 mm para 125 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-365K para o canhão ZiS S-53 de 85 mm foi alterado de 120 mm para 126 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-365P para o canhão ZiS S-53 de 85 mm foi alterado de 161 mm para 167 mm.
O valor de perfuração em blindagem média do projétil UBR-365K para o canhão D-5S-85A de 85 mm foi alterado de 117 mm para 119 mm.
O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 230 mm para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10S de 100 mm foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10S de 100 mm foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412 para o canhão LB-1S de 100 mm foi alterado de 230 para 250
O valor de dano médio do projétil UBR-412P para o canhão LB-1S de 100 mm foi alterado de 230 para 250

IS:

O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,6 segundos para 9,3 segundos

IS-3:

O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,1 segundos para 8,8 segundos

IS-8:

O limite de carga da suspensão T-10 foi alterado de 50.900 kg para 50.907 kg

KV-2:

A velocidade de rotação da suspensão KV-2, mod. 1940, foi alterada de 18 para 16
A resistência da suspensão KV-2, mod. 1940, em terreno sólido foi aumentada em 7%
A velocidade de rotação da suspensão KV-2, mod. 1941, foi alterada de 20 para 18
A resistência da suspensão KV-2, mod. 1941, em terreno sólido foi aumentada em 8%
A resistência da suspensão KV-2, mod. 1941, em terreno razoavelmente macio foi aumentada em 7%
A resistência da suspensão KV-2, mod. 1941, em terreno macio foi aumentada em 17%
A potência do motor V-5 foi alterada de 560 para 600

KV-3:

A potência do motor V-5 foi alterada de 560 para 600
O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,6 segundos para 9,3 segundos

SU-100:

O tempo de recarga do canhão D-10S de 100 mm foi alterado de 7,1 segundos para 7,7 segundos

SU-100М1:

O tempo de recarga do canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 6,7 segundos para 7,3 segundos
O tempo de recarga do canhão LB-1S de 100 mm foi alterado de 6,3 segundos para 6,9 segundos

SU-101:

O tempo de recarga do canhão D-10S de 100 mm, mod. 1944, foi alterado de 5,7 segundos para 6,2 segundos

SU-122-54:

O limite de carga da suspensão SU-122-54М1 foi alterado de 37.150 kg para 37.250 kg
O limite de carga da suspensão SU-122-54М2 foi alterado de 39.200 kg para 39.300 kg
Peso do chassi alterado de 24.780 kg para 24.870 kg

SU-76:

O ângulo de elevação do canhão ZiS-2 de 57 mm foi alterado de -20 graus para -15 graus
O ângulo de declinação do canhão ZiS-2 de 57 mm foi alterado de 8 graus para 5 graus
O ângulo de elevação do canhão ZiS-8S de 57 mm foi alterado de -20 graus para -15 graus
O ângulo de declinação do canhão ZiS-8S de 57 mm foi alterado de 8 graus para 5 graus
O ângulo de elevação do canhão ZiS-3 de 76 mm foi alterado de -20 graus para -15 graus
O ângulo de declinação do canhão ZiS-3 de 76 mm foi alterado de 8 graus para 5 graus

Т-150:

A potência do motor V-5 foi alterada de 560 para 600

Т-44:

O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm foi alterado de 8,3 segundos para 9,1 segundos
O tempo de recarga do canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 7,9 segundos para 8,6 segundos

Т-54:

T-54 mod. 1946 turret:

O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 8,1 segundos para 8,8 segundos
O tempo de recarga do canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 7,2 segundos para 7,8 segundos

T-54 mod. 1949 turret:

O tempo de recarga do canhão D-10T de 100 mm, mod. 1945, foi alterado de 7,8 segundos para 8,5 segundos
O tempo de recarga do canhão LB-1 de 100 mm foi alterado de 6,9 segundos para 7,5 segundos