Actualización 1.9.1: Lista de cambios

Cambios principales

Personalización de vehículos

• Agregamos un nuevo elemento de personalización: calcomanías progresivas. Cambian de apariencia a medida que el jugador progresa en ciertos objetivos.
• Agregamos la funcionalidad de editar algunos estilos. Ahora, los jugadores pueden hacer lo siguiente:
  • Agregar calcomanías progresivas que pueden obtenerse y mejorarse cumpliendo ciertas condiciones
  • Reemplazar u ocultar elementos que incluyan los nuevos estilos
• Habrá calcomanías de proyección (cuadradas y rectangulares) para todos los niveles.
• Ahora los emblemas nacionales pueden quitarse de los estilos ajustables. Cuando creas tu propio estilo, las acciones con emblemas permanecen sin cambios.

Nuevo estilo ajustable

• Agregamos un estilo ajustable universal para todas las naciones. Los jugadores pueden elegir y reemplazar los camuflajes, los emblemas y las fuentes de los números tácticos.

Mapas

• Agregamos el mapa de Berlín. En él, puedes jugar batallas Estándar y de Encuentro. El mapa está disponible para jugar con vehículos de niveles IV a X.
• Deshabilitamos las Batallas de Encuentro en el mapa de Frontera del Imperio.

Pase de batalla

• Agregamos Pase de batalla: Temporada 2. Cuando comience la temporada 2, todo el progreso de Pase de batalla: Temporada 1 se reiniciará, incluidos los límites de puntos para todos los vehículos.
• Para la temporada 2, hicimos los siguientes cambios:
  • Agregamos recompensas nuevas para las fases principales de progresión: elementos de personalización, estilos 3D, tripulantes personalizados y aspectos para la tripulación, y nuevo equipamiento de recompensa (ópticas de recompensa y estabilizadores de recompensa).
  • Agregamos calcomanías de proyección como recompensa para algunas fases de progresión de élite.
  • Mejoramos la funcionalidad de elegir recompensas finales cuando el Pase mejorado está disponible.
  • Mejoramos las notificaciones para los jugadores en los casos en que un jugador no tiene vehículos apropiados para obtener puntos en Pase de batalla.
  • Mejoramos la funcionalidad de elegir recompensas finales cuando el Pase mejorado está disponible.
  • Implementamos el manejo de las situaciones en que un jugador no tiene vehículos en su Garage que puedan ser usados para obtener puntos de progresión para Pase de batalla.
  • Rediseñamos la navegación en la pantalla de progresión principal.
  • Modificamos varias pantallas y ventanas.

Efectos visuales

• Agregamos nuevos efectos de interacción entre los vehículos y algunos tipos de superficies como “aceite” y “aceite combustible” (impactos de proyectiles, efectos bajo las orugas, etc.).

Problemas corregidos

• Corregimos el problema que causaba que se mostraran incorrectamente los vehículos que se ahogaban.
• Corregimos el problema que causaba que un vehículo de velocidad máxima elevada quedara atascado en posición vertical cuando impactaba contra algún obstáculo.
• Corregimos el problema que causaba que las reparaciones de las orugas se completaran demasiado rápido para el T54E1.
• Corregimos el problema que causaba que el volumen de la destrucción de un vehículo se escuchara muy bajo.
• Corregimos el problema que causaba que se mostrara forzosamente el vehículo que había destruido al vehículo del jugador sin importar los ajustes elegidos de Línea del Frente.
• Corregimos el error que evitaba que las opciones de apuntamiento elegidas en el Garage se aplicaran en batalla.
• Corregimos el error de las Marcas de excelencia faltantes en los cañones del A20 y del Covenanter.
• Corregimos el problema de los modelos de vehículos aliados que se mostraban incorrectamente en Línea del Frente.

Errores conocidos

• No hay protección contra los clicks indiscriminados en el minimapa.
• En ocasiones, los eventos de batalla por daño recibido aparecen desordenados en el registro de daño.
• El cliente no puede maximizarse al modo de pantalla completa si el jugador está participando de una llamada por Skype.
• Cuando un vehículo cae al suelo sin dañar sus módulos, se reproduce el sonido de recibir daño.
• La mira circular con aumentos ×16 y ×25 tiembla en el Modo Asedio durante las batallas de Línea del Frente.
• El indicador de la retícula se mantiene en la AAP después de cambiar al modo de vista de trayectoria si un vehículo atraviesa parcialmente la línea roja.
• Los eventos al final de una batalla no están sincronizados con el texto de los resultados de la batalla.
• En algunos casos, la reparación o recarga automática de munición y consumibles después de una batalla no ocurre aunque la cantidad de créditos de la cuenta sea suficiente.
• En algunos casos, los árboles derribados caen a través del terreno.
• Los consumibles no se recargan del Depósito si el jugador no tiene suficientes créditos para una recarga automática de munición completa.
• Al completar con éxito la misión “Alianza-14. Toc, toc” durante la operación Quimera, se muestra el icono de misión fallida cuando termina la batalla.
• Las Marcas de excelencia aparecen duplicadas en algunos vehículos cuando alejas la cámara.

Cambios para las características técnicas de los vehículos

Francia

• Agregamos el Lorraine 50 t

Reino Unido

• Cavalier
  
  • Cambiamos la dispersión del Gun Mk. V de 75 mm en la torreta А24 Vauxhall de 0,42 a 0,41 m
  • Cambiamos la dispersión del Howitzer de 3,7 pulgadas en la torreta А24 Vauxhall de 0,56 a 0,53 m
  • Cambiamos el tiempo de recarga del Gun Mk. V de 75 mm en la torreta А24 Vauxhall de 3,7 a 3,3 s
  • Cambiamos el tiempo de recarga del Howitzer de 3,7 pulgadas en la torreta А24 Vauxhall de 8,2 a 7,5 s
  • Cambiamos el tiempo de apuntamiento del Howitzer de 3,7 pulgadas en la torreta А24 Vauxhall de 2,6 a 2,3 s
  • Cambiamos la velocidad máxima de 40 a 46 km/h
  • Cambiamos la velocidad en reversa de 16 a 18 km/h
  • Cambiamos la potencia del motor Nuffield Liberty Mk. IVA de 410 a 450 CV
• Covenanter
  
  • Cambiamos la dispersión durante el movimiento de la suspensión Covenanter Mk. I en un 12 %
  • Cambiamos la dispersión durante el movimiento de la suspensión Covenanter Mk. III en un 12 %
  • Cambiamos la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Covenanter Mk. I en un 12 %
  • Cambiamos la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Covenanter Mk. III en un 12 %
  • Cambiamos la dispersión del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Covenanter Mk. IV CS de 0,53 a 0,49 m
  • Disminuimos la dispersión durante la rotación de la torreta del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Covenanter Mk. IV CS en un 17 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Covenanter Mk. IV CS en un 25 %
  • Cambiamos la dispersión del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm en la torreta Covenanter Mk. IV CS de 0,39 a 0,41 m
  • Cambiamos el tiempo de recarga del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm en la torreta Covenanter Mk. IV CS de 5,5 a 6 s
  • Cambiamos el tiempo de recarga del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Covenanter Mk. IV CS de 4,3 a 4 s
  • Cambiamos el valor de penetración para el proyectil SAP Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 63 a 86 mm
  • Cambiamos el valor de penetración para el proyectil APHV Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 101 a 112 mm
  • Cambiamos el valor de daño para el proyectil SAP Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 50 a 60 PV
  • Cambiamos el valor de daño para el proyectil HE Mk. 2T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 60 a 75 PV
  • Cambiamos el valor de daño para el proyectil APHV Mk. 1T del cañón QF Mk. VI Bofors de 40 mm de 50 a 60 PV
  • Cambiamos la velocidad máxima de 50 a 55 km/h
  • Cambiamos la velocidad en reversa de 20 a 22 km/h
  • Cambiamos la potencia del motor Meadows D.A.V. O.C. de 360 a 400 CV
  • Cambiamos la durabilidad del vehículo con la torreta Covenanter Mk. I de 475 a 510 PV
  • Cambiamos la durabilidad del vehículo con la torreta Covenanter Mk. IV CS de 500 a 540 PV
• Cruiser Mk. IV
  
  • Cambiamos la dispersión del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm en la torreta Cruiser Mk. IVA de 0,41 a 0,43 m
  • Cambiamos el tiempo de recarga del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm en la torreta Cruiser Mk. IVA de 6 a 7 s
  • Cambiamos el valor de penetración para el proyectil SAP Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 63 a 86 mm
  • Cambiamos el valor de penetración para el proyectil APHV Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 101 a 112 mm
  • Cambiamos el valor de daño para el proyectil SAP Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 50 a 60 PV
  • Cambiamos el valor de daño para el proyectil HE Mk. 2T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 60 a 75 PV
  • Cambiamos el valor de daño para el proyectil APHV Mk. 1T del cañón Mk. VI Bofors QF de 40 mm de 50 a 60 PV
• Crusader
  
  • Cambiamos la dispersión durante el movimiento de la suspensión Crusader Mk. I en un 12 %
  • Cambiamos la dispersión durante el movimiento de la suspensión Crusader Mk. III en un 17 %
  • Cambiamos la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Crusader Mk. I en un 12 %
  • Cambiamos la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión Crusader Mk. III en un 17 %
  • Cambiamos la dispersión del Gun Mk. V QF de 6 libras en la torreta Crusader Mk. III de 0,41 a 0,37 m
  • Cambiamos la dispersión del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Crusader Mk. I de 0,55 a 0,49 m
  • Cambiamos la dispersión del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Mk. III turret de 0,55 a 0,49 m
  • Disminuimos la dispersión durante la rotación de la torreta del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Crusader Mk. I en un 17 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del Gun Mk. V QF de 6 libras en la torreta Crusader Mk. III en un 43 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Mk. I en un 25 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del Howitzer Mk. I OQF de 3 pulgadas en la torreta Mk. III en un 25 %
  • Cambiamos el tiempo de apuntamiento del Gun Mk. V QF de 6 libras para la torreta Crusader Mk. III de 2,3 a 2 s
  • Cambiamos el rango de visión en la torreta Crusader Mk. I de 340 a 360 m
  • Cambiamos el rango de visión en la torreta Crusader Mk. III de 360 a 370 m
  • Cambiamos la velocidad máxima de 50 a 58 km/h

Unión Soviética

• A-20
  • Modificamos la dispersión del cañón L-11 de 76 mm en la torreta SP-3 de 0,46 a 0,43 m
  • Modificamos la dispersión del cañón VT-42 de 45 mm en la torreta SP-3 de 0,39 a 0,37 m
  • Disminuimos la dispersión durante la rotación de la torreta del cañón VT-42 de 45 mm en la torreta SP-3 en un 20 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del cañón VT-42 de 45 mm en la torreta SP-3 en un 43 %
  • Cambiamos el tiempo de recarga del cañón L-11 de 76 mm en la torreta SP-3 de 6 a 5 s
  • Cambiamos el tiempo de recarga del cañón VT-42 de 45 mm en la torreta SP-3 de 2 a 1,9 s
  • Modificamos el rango de visión de la torreta A-20 mod. 1938 de 340 a 350 m
  • Cambiamos la durabilidad del vehículo con la torreta A-20 mod. 1938 de 475 a 520 PV
  • Modificamos el rango de visión de la torreta SP-3 de 350 a 360 m
  • Cambiamos la durabilidad del vehículo con la torreta SP-3 de 500 a 560 PV
  • Modificamos la velocidad en reversa de 20 a 23 km/h
• BT-7
  
  • Disminuimos la dispersión durante el movimiento de la suspensión BT-5 en un 9 %
  • Disminuimos la dispersión durante el movimiento de la suspensión BT-7 en un 20 %
  • Disminuimos la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión BT-5 en un 9 %
  • Disminuimos la dispersión durante la rotación del chasis de la suspensión BT-7 en un 20 %
  • Modificamos la velocidad de rotación del chasis de la suspensión BT-5 de 50 a 48 grad/s
  • Modificamos la velocidad de rotación del chasis de la suspensión BT-7 de 54 a 52 grad/s
  • Cambiamos la dispersión del cañón 20K de 45 mm en la torreta BT-7 mod. 1935 de 0,46 a 0,44 m
  • Cambiamos la dispersión del cañón 20K de 45 mm en la torreta BT-7 mod. 1937 de 0,45 a 0,42 m
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del cañón 20K de 45 mm en la torreta BT-7 mod. 1935 en un 33 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del cañón 20K de 45 mm en la torreta BT-7 mod. 1937 en un 33 %
  • Cambiamos el tiempo de recarga del cañón 20K de 45 mm en la torreta BT-7 mod. 1935 de 2,3 a 2,1 s
  • Cambiamos el tiempo de recarga del cañón 20K de 45 mm en la torreta BT-7 mod. 1937 de 2,1 a 1,9 s
  • Modificamos la velocidad de rotación de la torreta BT-7 mod. 1935 de 36 a 38 grad/s
  • Modificamos la velocidad de rotación de la torreta BT-7 mod. 1937 de 38 a 40 grad/s
• KV-1S
  
  • Modificamos la dispersión del Howitzer S-41 de 122 mm en la torreta V-122 mod. 1944 de 0,52 a 0,48 m
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del Howitzer S-41 de 122 mm en la torreta KV-122 mod. 1944 en un 25 %
  • Disminuimos la dispersión después de disparar del cañón S-31M de 85 mm en la torreta KV-122 mod. 1944 en un 25 %
  • Modificamos la velocidad de rotación de la torreta KV-122 mod. 1944 de 28 a 31 grad/s
  • Modificamos el ángulo de depresión del cañón S-31M de 85 mm en la torreta KV-122 mod. 1944 de -3,5 a -5 grad