Notas de la Actualización 9.17

Funciones del juego

Agregamos dos ramas de vehículos al árbol tecnológico sueco:

• Tanques ligeros (niveles I a III), tanques medianos (niveles IV a VII) y tanques pesados (niveles VIII a X):
  • Strv fm/21
  • Strv m/38
  • Strv m/40L
  • Lago
  • Strv m/42
  • Strv 74
  • Leo
  • Emil I
  • Emil II
  • Kranvagn
• Cazatanques (niveles II a X). Los tanques de niveles superiores a VIII poseen una mecánica de juego especial (modo Asedio) y pueden apuntar utilizando la suspensión hidráulica:
  • Pvlvv fm/42
  • Ikv 72
  • Sav m/43
  • Ikv 103
  • Ikv 65 Alt II
  • Ikv 90 Typ B
  • UDES 03
  • Strv 103-0
  • Strv 103B

• Eliminamos la ficha "Batallas clasificatorias" de la ventana Misiones, ya que este modo ya no se encuentra disponible en el juego. 
• Agregamos una vista en primera persona para los espectadores en las salas de entrenamiento.
• Aumentamos a 20 jugadores la cantidad máxima de participantes (espectadores incluidos) en "Entrenamiento en equipo" y "Batalla especial". La cantidad de miembros de los equipos sigue teniendo un límite de 15 jugadores.
• Habilitamos las ventanas de logros para las misiones completadas (antes, las ventanas de logros estaban habilitadas solo para las misiones personales).
• Volvimos a implementar la transición entre misiones relacionadas en la ventana "Misiones".
• Nueva función para guardar vehículos comparados entre sesiones de juego.
• Corregimos el error de visualización del círculo de apuntamiento.
• Corregimos el acceso a zonas inutilizables en Pilsen, Karelia y Costa Serena,

Mejoras relacionadas al sonido: 

• Nuevas configuraciones predeterminadas para los sistemas envolventes 5.1/7.1, que se pueden activar desde la ventana "Configuración".
• Rediseñamos el sistema de colisiones en relación con objetos indestructibles y otros vehículos.
• Agregamos un sonido para el autoapuntamiento al fijar el objetivo.
• Nueva opción que reconfigura el botón "Presionar para hablar" en la ficha "Sonido" (antes el botón podía ser reconfigurado solo en la ficha "Controles").

Vehículos

Los siguientes vehículos tienen nuevos modelos en calidad HD: 

• SU-85I
• Conqueror Gun Carriage
• Pz.Sfl. IVc
• Pz.Sfl. IVb
• VK 28.01
• KV-2
• Sturer Emil
• Tetrarch
• SU-122-44
• B1
• SU-76I

Estadísticas de vehículo modificadas:

• FV4202:
  • Aumentamos la velocidad máxima de 35 km/h a 40 km/h.
  • Aumentamos la rentabilidad del vehículo un 10%.
• Panther mit 8,8 cm L/71:
  • Aumentamos la velocidad de giro del Panther mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 de 38 a 40.
  • Aumentamos la potencia del motor Maybach HL 230 P30 de 600 a 700 c.v.
  • Cambiamos el ángulo de depresión del cañón del Kw.K. 43 L/71 de 8,8 cm de -5 a -8 grados.
• Löwe:
  • Aumentamos el grosor del blindaje en el glacis delantero superior de 130 a 150 mm.
  • Mejoramos el ángulo de depresión del cañón de -8 a -10.
  • Aumentamos la potencia del motor Maybach HL 230 de 800 a 1000 c.v.
  • Aumentamos el grosor del blindaje del chasis.
• WZ-111:
  • Aumentamos un 13% la precisión en movimiento de la suspensión modelo 2 del WZ-111.
  • Aumentamos un 13% la precisión de la suspensión del WZ-111 modelo 2 durante el giro de chasis.
  • Disminuimos la dispersión del cañón D-25TA de 122 mm de 0,46 m a 0,44 m.
  • Aumentamos la precisión del cañón D-25TA de 122 mm durante el giro de torreta un 14%.
  • Mejoramos la velocidad de apuntamiento del cañón D-25TA de 122 mm para la torreta modelo 2 del WZ-111 de 3,4 s a 3 s.
  • Mejoramos la potencia del motor NORINCO 12150L de 520 a 600 c.v.
  • Mejoramos el blindaje.
• M4A1 Revalorisé:
  • Aumentamos un 11% la precisión durante el movimiento de la suspensión del M4A1 Revalorisé.
  • Aumentamos durante el movimiento la precisión de la suspensión del M4A1 Revalorisé durante el giro de chasis un 11%.
  • Disminuimos la dispersión del cañón D1504 L/51 de 105 mm de 0,36 m a 0,35 m.
  • Aumentamos la precisión del cañón D1504 L/51 de 105 mm durante el giro de torreta un 19%.
  • Mejoramos la velocidad de apuntamiento del cañón D1504 L/51 de 105 mm para la torreta del M4A1 Revalorisé de 2,8 a 2,4 s.
  • Mejoramos la potencia del motor Continental R975 de 460 a 550 c.v.
  • Cambiamos el tipo del motor Continental R975 de diésel a gasolina.
  • Mejoramos el ángulo de depresión del cañón de -7 a -10.
• STA-2:
  • Aumentamos la velocidad máxima de 45 km/h a 55 km/h.
  • Cambiamos la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi 12HM20WT de 0,15 a 0,12.
  • Aumentamos la potencia del motor Mitsubishi 12HM20WT de 500 a 570 c.v.
• T26E4 SuperPershing:
  • Aumentamos la penetración del proyectil perforante AP M77 para el cañón Gun T15E1 de 90 mm de 170 a 192 mm.
• T34/ T34B:
  • Disminuimos la dispersión del cañón Gun T53A1 de 120 mm durante el giro de chasis de 0,32 a 0,28.
  • Disminuimos la dispersión del cañón Gun T53A1 de 120 mm durante el movimiento de 0,32 a 0,28.
  • Disminuimos la dispersión del cañón Gun T53A1 de 120 mm durante el giro de torreta de 0,24 a 0,22.
  • Mejoramos la velocidad de apuntamiento del cañón Gun T53A1 de 120 mm de 3,4 a 3,2 s.
  • Aumentamos el rango de visión de 360 a 380 m.
• M46 Patton KR:
  • Aumentamos el grosor del blindaje frontal de la torreta.
• 112:
  • Aumentamos el grosor del panel del glacis inclinado inferior en el blindaje lateral de 60 a 80 mm.
• AMX 50 120:
  • Aumentamos los ángulos de depresión/elevación de todos los cañones de -6..+6 a -9..+11.
• AMX 50B:
  • Aumentamos los ángulos de depresión/elevación del cañón SA46 de 120 mm de -8..+12 a -10..+12.
• Krupp-Steyr Waffenträger:
  • Aumentamos la rentabilidad del vehículo un 15%.
• VK 28.01:
  • Aumentamos el ángulo de depresión del cañón de -5 a -10.
• IS-3A:
  • Redujimos los gastos de reparación un 40%.

Mapas

Los siguientes mapas fueron rediseñados:

• Karelia
• Pilsen
• Río de arena
• Paso montañoso
• Tundra
• Tormenta de viento
• Himmelsdorf invernal