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VIII FV601 Saladin

FV601 Saladin

El vehículo blindado con ruedas FV601 Saladin, diseñado por la Alvis Car and Engineering Company, reemplazaría al AEC Armoured Car. El trabajo en el proyecto comenzó en 1946, pero la fase práctica dio marcha recién en la primera mitad de la década de 1950. El vehículo se caracterizaba por tener una configuración de ruedas de 6x6 y una suspensión de refuerzo. Los primeros dos prototipos del FV 601 (B) se fabricaron en 1955. Dos años después, fabricaron seis vehículos blindados piloto y, en 1958, comenzaron a fabricarlo en masa, hasta 1972, principalmente la modificación Saladin Mk. 2. Se fabricaron un total de 1177 de estos vehículos, que se usaron activamente en Medio Oriente y África.

Nación R. U. R. U.

Nivel Nivel VIII

Tipo Tanque Medio Tanque Medio

Precio Créditos 2.400.000 Experiencia 96.000

Rol Tanque mediano francotirador Tanque mediano francotirador

Tripulación

Tripulante

Conductor

Módulos

Características

Potencia de Fuego

HP Daño Daño a 50 m

HP Daño a 500 m

mm Penetración de Armadura

s Tiempo de recarga de cañón

s Aturdimiento mínimo

s Aturdimiento máximo

/ / - s Autocarga de un proyectil

rondas/min Cadencia de Tiro

s Tiempo de recarga de cañón

HP/min Daño por Minuto

s Tiempo de apuntamiento

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento de cañón

pcs Capacidad de Munición

pcs Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

pcs Proyectiles en un contenedor

s Carga de proyectil en un contenedor

s Tiempo de recarga de contenedor

s Carga de proyectil en un cargador

s Tiempo de preparación de descarga

% Potenciación de autorrecarga máxima

Movilidad

/ / t Peso/Capacidad de Carga

cv Potencia del Motor

cv/t Potencia Específica

km/h Velocidad Máxima

grad/s Velocidad de Rotación

grad Ángulo de giro

grad/s Velocidad de Giro de la Torreta

s Cambio a modo Rápido

s Cambio a modo Crucero

Resistencia

HP Puntos de Vida

/ / mm Blindaje del Chasis

/ / / / mm Blindaje de la Torreta

s Reparación de la suspensión

Detección

m Ver Rango

m Rango de señal

Las características especificadas son para vehículos con tripulantes entrenados al 100 %.

Árbol Tecnológico

FSV Scheme A 1.330.000 52.250 Tanque Medio VII

FV601 Saladin 2.400.000 96.000 Tanque Medio VIII

GSOR 1006 Scheme 7 3.400.000 149.400 Tanque Medio IX

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