Actualización 1.2: Vehículos con matchmaking preferencial

En el mes de mayo, compartimos nuestros planes para el matchmaking preferencial y después detallamos en otro artículo en julio cómo pretendíamos mejorar los vehículos y los problemas que tenemos con el matchmaker.

Sabemos que sigue siendo un tema muy importante para todos, por lo que nos complace compartir una versión más avanzada de las mejoras a los tanques del matchmaking preferencial. Estas mejoras los harán mucho más competitivos en las batallas de nivel VIII y IX. El equipo trabajó muy duro para terminar la primera etapa y estamos listos para compartir los resultados. Empecemos con un breve resumen de lo que les ha sucedido a estos vehículos premium especiales.

VIII KV-5

Tiempo de Apuntamiento
2.3 s (▼ 0.6 s)
Dispersión
0.4 m (▼ 0.02 m)
Velocidad en reversa
14 km/h (▲ 3 km/h)
Penetración para un proyectil estándar
186 mm (▲ 19 mm)
Blindaje frontal y trasero mejorado (pared del compartimento del motor y la transmisión)
Se mejorarán las características principales del KV-5: su potencia de fuego y supervivencia. El nuevo valor para un proyectil estándar aumentará la efectividad en combate contra vehículos enemigos de nivel VIII y IX al apuntar al punto débil en el blindaje. El tiempo de apuntamiento mejorado disminuirá el tiempo necesario para realizar un disparo preciso, lo que aumentará la potencia de fuego y también, de forma indirecta, la supervivencia del vehículo. El blindaje mejorado en las zonas que antes eran vulnerables incrementará su rendimiento en combate al enfrentarse a vehículos enemigos del mismo nivel.

VIII IS-6

Tiempo de Apuntamiento
2.8 s (▼ 0.6 s)
Capacidad del compartimiento de munición
37 proyectiles (▲ 7 proyectiles)
Dispersión
0.44 m (▼ 0.02 m)
Penetración para un proyectil estándar
186 mm (▲ 11 mm)
Penetración para un proyectil APCR
225 mm (▲ 8 mm)
Blindaje frontal mejorado
El IS-6 afianzará su papel como combatiente de primera línea: el valor de penetración aumentado de este vehículo de disparo rápido (para proyectiles estándar y Premium) será suficiente para provocar daño en combate a corta distancia. El tiempo de apuntamiento y la precisión mejorados brindarán una mejor experiencia de juego. El blindaje mejorado remarcará más el rol de este vehículo como combatiente a corta distancia.

VIII FCM 50 t

Tiempo de Recarga
6.8 s (▼ 0.7 s)
Relación potencia-peso
23 hp/t (▲ 4.6 hp/t)
Reemplazamos el motor del vehículo por uno nuevo:
1250 hp (▲ 250 hp)
Ángulo de depresión del cañón
-10° (▲ 2°)
Tanto el daño por minuto y la movilidad del FCM 50 t recibirán un aumento, a la vez que se mejorará el ángulo de depresión del cañón. La potencia de fuego aumentada hará que el vehículo sea más adecuado para las condiciones de juego actuales en las batallas aleatorias. Al mismo tiempo, una movilidad superior y mejora en el ángulo de depresión del cañón tendrán un impacto positivo en la supervivencia y rendimiento en combate.

VIII 112

Penetración para un proyectil estándar
186 mm (▲ 11 mm)
Velocidad del proyectil para un proyectil HEAT
720 m/s (▲ 80 m/s)
Tiempo de Recarga
12.6 s (▼ 0.6 s)
Dispersión
0.44 m (▼ 0.02 m)
Tiempo de Apuntamiento
3 s (▼ 0.4 s)
Los cambios en el 112 aumentarán el rendimiento del vehículo si se usa de la forma indicada: de los dos vehículos chinos Premium, este se ajusta mejor al rol de un combatiente a corta distancia. Con esto en mente, se mejorará la penetración del proyectil, los parámetros de manejo del cañón, la velocidad de los proyectiles Premium y la cadencia de tiro. A la vez, el vehículo perderá efectividad en combates de larga distancia, pero será más adecuado para enfrentamientos cercanos donde pueda sacársele máximo provecho al fuerte blindaje de la torreta.

VIII WZ-111

Penetración para un proyectil estándar
186 mm (▲ 11 mm)
Velocidad del proyectil para un proyectil HEAT
720 m/s (▲ 80 m/s)
Dispersión
0.42 m (▼ 0.02 m)
Tiempo de Apuntamiento
2.8 s (▼ 0.2 s)
El WZ-111 y el Alpine, su gemelo, recibirán mejoras similares a las del 112: valor de penetración mejorado, proyectiles Premium más rápidos y menor tiempo de apuntamiento. Sin embargo, las mejoras de precisión y tiempo de apuntamiento serán mayores para enfatizar la diferencia de juego. El WZ-111 y el Alpine Tiger se sentirán más a gusto al disparar a larga distancia.

VIII M6A2E1

Penetración para un proyectil estándar
204 mm (▲ 6 mm)
Dispersión del giro de la torreta
0.16 m (▼ 0.02 m)
Velocidad de giro
28° (▲ 4°)
Dispersión
0.4 m (▼ 0.02 m)
Tiempo de Apuntamiento
2.1 s (▼ 0.19 s)
Velocidad en reversa
14 km/h (▲ 4 km/h)
Durabilidad del vehículo
1550 HP (▲ 50 HP)
Blindaje frontal mejorado
El М6А2Е1 verá mejoradas sus características técnicas generales: ligera mejora en la penetración y tiempo de apuntamiento, blindaje ligeramente mejorado y HP adicionales. Estas complejas mejoras tendrán un impacto positivo en la facilidad de juego y el rendimiento en combate al destacar las ventajas y disminuir las desventajas.

VIII T-34-3

Ángulo de depresión del cañón en la parte frontal
-6.5° (▲ 1.5°)
Ángulo de depresión del cañón en la parte trasera
-4.5° (▲ 0.5°)
Penetración para un proyectil estándar
186 mm (▲ 11 mm)
Velocidad del proyectil para un proyectil HEAT
720 m/s (▲ 80 m/s)
Dispersión
0.44 m (▼ 0.02 m)
Dispersión del cañón al moverse y en el giro del chasís
0.16 m (▼ 0.02 m)
Además de las características técnicas generales mejoradas (penetración, parámetros de apuntamiento, estabilización y velocidad del proyectil), el T-34-3 recibirá una mejora muy esperada para el ángulo de depresión del cañón, tanto en la parte delantera como trasera. El vehículo será más efectivo y versátil, y su jugabilidad será más variada en mapas con terreno irregular.

VIII Type 59

Reemplazamos el motor del vehículo por uno nuevo:
650 hp (▲ 130 hp)
Relación potencia-peso
18.1 hp/t (▲ 3.7 hp/t)
Tiempo de Apuntamiento
2 s (▼ 0.3 s)
Tiempo de Recarga
8.4 s (▼ 0.3 s)
Dispersión del giro de la torreta
0.1 m (▼ 0.02 m)
Penetración para un proyectil estándar
185 mm (▲ 4 mm)
Blindaje frontal mejorado
El rendimiento en combate de este vehículo legendario estará a la par de su posición. El Type 59 podrá participar enteramente en la batalla e influir en el resultado. Gracias a las complejas mejoras en la potencia de fuego, los parámetros de apuntamiento y el blindaje, el Type 59 es recomendable para la situación actual en batallas aleatorias.

VIII T26E4 SuperPershing

Potencia del motor
610 hp (▲ 110 hp)
Relación potencia-peso
12.1 hp/t (▲ 2.2 hp/t)
Tiempo de Recarga
8.0 s (▼ 0.2 s)
Penetración para un proyectil estándar
202 mm (▲ 10 mm)
Dispersión del cañón al moverse y en el giro del chasís
0.22 m (▼ 0.02 m)
Dispersión del giro de la torreta
0.12 m (▼ 0.04 m)
Blindaje frontal mejorado
El SuperPershing podrá asumir el papel de un vehículo de apoyo tras recibir un blindaje decente. Se mejoraron varias de sus características técnicas: la potencia de fuego y los parámetros de apuntamiento se afinarán considerablemente, mientras que la movilidad se mejorará solo un poco. El blindaje de la torreta frontal será más fuerte, se mejorará el blindaje de las zonas vulnerables y se añadirán equilibradores para el cañón al modelado de colisión como pantalla.

VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger

Reemplazamos el cañón y los proyectiles AP con unos nuevos.
Penetración para un proyectil estándar
212 mm (▲ 9 mm)
Durabilidad del vehículo
1500 HP (▲ 200 HP)
Velocidad en reversa
16 km/h (▲ 4 km/h)
Tiempo de Apuntamiento
1.8 s (▼ 0.2 s)
Velocidad de giro
32 grados/s (▲ 6 grados/s)
Tiempo de Recarga
5.1 s (▼ 0.3 s)
Gracias a las características técnicas renovadas, el Jagdtiger 8,8 podrá resistir más tiempo en batalla y causar más daño. La penetración y cadencia de tiro mejoradas permitirán que este cazatanques cumpla su función principal: provocar daño. A la vez, debido a unos complejos cambios en la movilidad, ahora podrá escapar del fuego enemigo y luchar para sobrevivir en el combate a corta distancia.

Si se lo perdieron la vez pasada, aquí tienen un breve resumen de la situación actual.

La situación

  • Problema: los tanques con matchmaker preferencial suelen quedar emparejados en batallas de uno o dos niveles, donde su estatus, en combinación con sus parámetros de combate, resulta en más perjuicios que beneficios. En ciertas batallas, no pueden competir con los de nivel IX y parecen ser inferiores contra los vehículos regulares del nivel VIII.
  • Objetivo: mejorar la experiencia de los vehículos preferenciales sin modificar el parámetro de matchmaking preferencial y sus características únicas.
  • Solución: reequilibrio completo de vehículos, tanque por tanque, para mejorar sus estadísticas, además de una revisión de las reglas del matchmaker. El objetivo de esto último es reducir los casos de quedar en la misma posición (arriba/en medio/abajo) en la lista durante varias batallas seguidas al arreglar la distribución actual de plantillas. Los tanques que tienen el mismo modelo base recibirán las mismas mejoras, como el WZ-111 y el WZ-111 Alpine Tiger.
Por otra parte, los vehículos regulares de nivel VIII se enfrentan a un problema similar con el matchmaking, agravado por el hecho de que también compiten contra tanques de nivel X. El problema subyacente para estos vehículos es demasiadas batallas contra el nivel X. La revisión de las reglas del matchmaker también está diseñada para mejorar su experiencia.

Primera etapa: lo que se ha hecho

Primero, detallaremos los pasos que ya dimos. Empezamos haciendo cambios característicos y estadísticos a los diez tanques con matchmaking preferencial que tenemos actualmente en el juego para hacerlos más competitivos en las batallas de su mismo nivel y de uno superior, sin que tengan un mejor rendimiento que los tanques no preferenciales, ya que tendrán batallas de +2 niveles.

Todo esto se hizo en la Supertest y creemos que obtuvimos el resultado deseado. Estos vehículos premium especiales se parecen mucho más a los del matchmaking no preferencial en términos de efectividad de combate.

Por ejemplo: el IS-6 recibió mejoras pero no eclipsará al IS-3, ya que el IS-6 solo llega hasta el nivel IX, mientras que el IS-3 tiene que ser competitivo contra tanques de nivel X.

Las iteraciones

Nota: los siguientes cambios estuvieron disponibles en la Supertest.
  • Primera iteración: se nivelaron los vehículos con matchmaking preferencial entre sí.
  • Segunda iteración: se eligieron los parámetros para mejorar las características de los vehículos caso por caso.
  • Tercera iteración: se pulieron estos cambios.

Usar estadísticas facilita ver las cosas que necesitan cambios. No obstante, también queríamos hacer cambios menores y aquí es donde sus comentarios son cruciales porque hay cosas que no se pueden monitorear tan bien con estadísticas. Por ejemplo, que pidan mejorar la cantidad de proyectiles que lleva el IS-6 no afecta su efectividad de combate, pero sí afectará la mecánica de juego y cómo se sienten los jugadores al controlar el tanque.

Se completó el trabajo para esta etapa, pero seguiremos monitoreando las estadísticas y los comentarios, y se harán más cambios si vemos la necesidad de hacerlos. También analizaremos trabajar con el nivel VII y otros tanques con matchmaking preferencial más adelante. Ahora pasemos a las cuestiones más apremiantes para estos vehículos: el matchmaker.

Próximos pasos

El nuevo matchmaker se incorporó (con el formato 3-5-7) después del lanzamiento de la Actualización 9.18. El problema es que este sistema no es eficiente para los vehículos con matchmaking preferencial. Después de todo, no son tan efectivos contra los tanques de su propio nivel ni los del nivel superior. ¿Qué podemos hacer al respecto?

Nuestro plan inicial es buscar maneras de cambiar el matchmaker y el control de la distribución entre las 6 posibilidades de plantillas. El problema principal es que no podemos mejorar el sistema actual sin rediseñar completamente la arquitectura y esto se ha planeado a futuro.

Estamos desmontando el matchmaker actual, haciendo cambios importantes y agregándolos al nuevo sistema. Es un ajuste complejo y nuestro equipo necesitará tiempo para hacerlo sin romper nada. Compartiremos todos los detalles en el futuro, junto con la situación más actual a ese momento.

El matchmaker y los cambios necesarios merecen sus propios artículos debido a la complejidad del asunto. Será complicado en comparación con los cambios individuales de los tanques mencionados arriba ya que se necesitará profundizar en toda la arquitectura del matchmaker. Sabemos que quieren tener toda la información posible acerca de este tema y la publicaremos en cuanto podamos.

Esperamos que estén conformes con los cambios actuales y próximos para estos tanques y con cómo ayudarán a equilibrar el juego para bien. Salgan y prueben estos tanques, ¡se llevarán una agradable sorpresa!

Cerrar