¡Atención!
El artículo de noticias que estás viendo está en el formato antiguo del sitio web. Puede haber errores de representación en algunas versiones de navegadores.

Cerrar

Qué hay en el futuro de World of Tanks

Este reporte llega desde el WG Fest, la primera reunión global  para todos los que tienen a World of Tanks y el universo de Wargaming cerca de su corazón. Mucho ha cambiado, y no queremos que los tanquistas que no pueden llegar a Moscú se pierdan de algo. Es por eso que juntamos todas las últimas noticias en un solo artículo: desde un pequeño vistazo a lo que ya llego hasta algunas palabras sobre lo que viene para World of Tanks. Hay muchas cosas en desarrollo, y muchas cosas más están por venir, así que ¡comencemos!

Balanceo de Tanques Premium

Los vehículos premium que salieron hace 5-6 años, y estaban perfectamente bien en términos de parámetros de combate en aquel entonces, suelen tener un desempeño pobre en el juego como está hoy en día. En la actualización 9.15, salimos a corregir eso. Desde entonces, 18 vehículos han sido re-balanceados. Esto los puso más a la par de sus respectivos niveles. Seguiremos escuchando sus opiniones sobre los vehículos Premium y los ajustaremos en actualizaciones futuras. 

Aquí hay un resumen útil de los cambios realizados desde la versión 9.15 hasta la versión 9.17:

 

 

 

 

 

 

А-32
Dispersión reducida de 0,52 m a 0,44 m.
 
 
 
 
Proyectil BP-320A (75 mm de penetración) reemplazado con el UBR-354KB (98 mm de penetración).
El A-32 recibe una merecida mejora a la penetración, precisión y velocidad del proyectil. Con estas mejoras, el vehículo debería ser más efectivo al ayudar a cambiar el curso de la batalla.
 
59-Patton
Velocidad máxima en reversa modificada de 16 km/h a 20 km/h.
 
 
 
 
Rango de visión incrementado de 370 m a 400 m.
 
 
 
 
Velocidad de apuntamiento reducida de 2,5 s a 2,3 s.
 
 
 
 
Tiempo de recarga del cañón reducido de 7,6 s a 7,5 s.
 
 
 
 
Dispersión reducida de 0,38 m a 0,36 m.
 
 
 
 
Los parámetros de potencia de fuego y apuntamiento del 59-Patton fueron mejorados, por lo que ahora debes detectar los puntos débiles del enemigo y usar el gran daño por minuto de este tanque para sacar el mayor provecho de la batalla. Con el rango de visión incrementado, no solo es más fácil detectar enemigos, sino también será más fácil sobrevivir a la lucha. La velocidad del 59-Patton ha sido mejorada, por lo que es más fácil esconderse para evitar el fuego enemigo y para asegurar posiciones ventajosas en el mapa.
 
M56 Scorpion
Dispersión al rotar el chasis y en movimiento reducida de 0,32 a 0,28.
 
 
 
 
Velocidad máxima en reversa modificada de 12 km/h a 17 km/h.
 
 
 
 
Velocidad de apuntamiento reducida de 2 s a 1,9 s.
 
 
 
 
Dispersión al mover el cañón reducida de 0,14 a 0,1.
 
 
 
 
El M56 Scorpion ahora puede tomar un rol más activo en combate, buscar enemigos y disparar rápidamente, en vez de estar apuntando por un largo tiempo. La velocidad en reversa mejorada lo ayudará a escapar de situaciones difíciles y evitar el fuego enemigo con mayor facilidad.
 
112
Precio de compra del vehículo reducido de 12 250 a 10 500 de Oro.
 
Se movieron los tanques de combustible del frente a la parte trasera.
Los tanques de combustible en la parte trasera reducen la probabilidad de incendio del vehículo. También hemos analizado la efectividad en combate del 112 y ajustamos el costo en consecuencia.
 
STA-2
Tiempo de recarga incrementado de 7,1 s a 7,5 s.
 
 
 
 
Dispersión después de cada disparo reducida de 3,5 a 3.
 
 
 
 
Penetración del proyectil M318A1 incrementada de 185,9 mm a 212 mm.
El STA-2 ahora es más parecido al STA-1. Sin embargo, sigue estando más a gusto en la segunda y tercera línea de combate. Si bien el DPM es más bajo, la penetración fue incrementada. Así que no va a disparar con tanta frecuencia, pero va a tener una mejor oportunidad de lograr impactos importantes.
 
Pz.Kpfw. V/IV
Pz.Kpfw. V/IV Alpha
Nivel del vehículo cambiado de VI a V.
 
Nivel de la suspensión cambiado de VI a V.
 
Nivel de la torreta cambiado de IV a V.
 
Dispersión en movimiento reducida de 0,18 a 0,12.
 
 
 
 
Dispersión durante la rotación del chasis reducida de 0,18 a 0,16.
 
 
 
 
Dispersión reducida de 0,39 a 0,37.
 
 
 
 
Dispersión después de disparar reducida de 4 a 3,5.
 
 
 
 
Velocidad de apuntamiento reducida de 2.3 s. a 2 s.
 
 
 
 
Velocidad de rotación de la torreta incrementada de 30 grad/s a 44 grad/s.
 
 
 
 
Rango de visión incrementado de 350 m a 365 m.
 
 
 
 
Durabilidad del vehículo reducida de 820 HP a 520 HP.
 
 
 
 
Para que el Pz.Kpfw. V/IV Alpha siga siendo competitivo en batallas estándar, hemos mejorado varios parámetros. Primero, el tanque fue movido a nivel V y ya no estará emparejado con vehículos de nivel VII. Por esto, sus características técnicas han sido ajustadas para ser más adecuadas para este nivel. Otras mejoras incluyen la estabilización del cañón y la precisión, para que sea más fácil dañar a los enemigos.
 
Heavy Tank No. VI
Penetración del proyectil Pzgr. 39 incrementada de 132 mm a 145 mm.
El Heavy Tank No.VI recibió una penetración mejorada, lo que significa que ahora es un tanque pesado de nivel VI con excelente daño por minuto, gran cantidad de puntos de vida y es capaz de penetrar los vehículos de nivel VIII en los puntos débiles del blindaje frontal.
 
Škoda T 40
Penetración del proyectil Vz. 39N OPG incrementada de 132 mm a 145 mm.
La penetración del proyectil estándar del Škoda T 40 ha sido mejorada de forma similar a la del Heavy Tank No. VI japonés.
 
 
VK 45.03
Rentabilidad del vehículo incrementada en un 15%.
La rentabilidad mejorada consolida el lugar del VK 45.03 como una máquina Premium de hacer créditos. Ahora, sus ganancias son similares a la de los vehículos de nivel VIII, mientras que el emparejamiento preferencial evita que se enfrente a tanques de niveles muy altos.
 
112
Dispersión al rotar el chasis y en movimiento reducida de 0,25 a 0,23.
 
 
 
 
Dispersión al rotar la torreta reducida de 0,14 a 0,12.
 
 
 
 
Los cambios a la dispersión del cañón facilitan el manejo del cañón y hacen que el 112 esté más a la par del IS-6 en la totalidad de los parámetros de combate.
 
 
FV4202
Velocidad máxima incrementada de 35 km/h a 40 km/h.
 
 
 
 
Rentabilidad del vehículo incrementada en un 10%.
La poca velocidad del FV4202 era una gran desventaja. Ahora, puede cambiar de posición mucho más rápido y moverse por el campo de batalla para estar siempre en acción. El incremento de ingresos por batalla del FV4202 asegura su posición como generador de créditos Premium.
 
Panther mit 8,8 cm L/71
Velocidad de rotación del chasis incrementada de 38 grad/s a 40 grad/s.
 
 
 
 
Potencia del motor incrementada de 600 c.v. a 700 c.v.
 
 
 
 
Ángulo de depresión del cañón incrementado de -7° a -8°.
 
 
 
 
 
 
 
 
El desempeño en combate del Panther mit 8,8 cm L/71 recibe una mejora con un motor de 700 c.v. y una velocidad de rotación del chasis de 40 grados por segundo, preparándolo para un combate más dinámico.
 
Löwe
Potencia del motor incrementada de 800 c.v. a 1000 c.v.
 
 
 
 
Ángulo de depresión del cañón incrementado de -8° a -10°.
 
 
 
 
 
 
 
 
Panel del glacis superior e inferior y blindaje de la torreta incrementados.
 
Blindaje lateral en la parte inferior incrementado a 100 mm.
El Löwe cuenta con durabilidad mejorada. El blindaje mejorado lo hace más resistente a los ataques enemigos, mientras que la depresión del cañón de -10° le permite devolver el favor jugando en terreno irregular. La poca movilidad solía mantener al Löwe detrás de sus compañeros más poderosos: el IS-6 y el T34. Gracias a una mejora en el motor, podrá asegurar posiciones ventajosas de fuego, mientras que su blindaje frontal más pesado le permite jugar como un auténtico tanque pesado en ciertas ocasiones.
 
WZ-111
Dispersión al rotar el chasis y en movimiento reducida de 0,23 a 0,2.
 
 
 
 
Dispersión al rotar la torreta reducida de 0,14 a 0,12.
 
 
 
 
Dispersión reducida de 0,46 m a 0,44 m.
 
 
 
 
Velocidad de apuntamiento reducida de 3,4 s a 3 s.
 
 
 
 
Potencia del motor incrementada de 520 c.v. a 600 c.v.
 
 
 
 
Blindaje mejorado en la torreta y la plancha del glacis inferior.
Gracias a una movilidad mejorada y cambios positivos en el tiempo de apuntamiento y la dispersión, el WZ-111 podrá enfrentarse sin problemas al 112. Además recibe un blindaje más grueso en la torreta y un panel del glacis inferior más grueso, lo que lo hace más resistente al fuego enemigo.
 
M4A1 Revalorisé
Dispersión al rotar el chasis y en movimiento reducida de 0,18 a 0,16.
 
 
 
 
Dispersión al rotar la torreta reducida de 0.16 a 0.13.
 
 
 
 
Dispersión reducida de 0.36 m a 0.35 m.
 
 
 
 
Velocidad de apuntamiento reducida de 2.8 seg. a 2.4 seg.
 
 
 
 
Potencia del motor incrementada de 460 c.v. a 550 c.v.
 
 
 
 
Ángulo de depresión del cañón incrementado de -7° a -10°.
 
 
 
 
 
 
 
 
Tipo del motor cambiado de diésel a gasolina.
A pesar de que el cañón del M4A1 Revalorisé tiene buen nivel de daño y gran penetración, no es tan fácil de manejar. Para mejorar su rendimiento, mejoramos la velocidad de apuntamiento, la estabilización y la precisión. Además, también recibe mejor depresión del cañón (-10°) y un motor más potente: el Continental R975.
 
STA-2
Velocidad máxima incrementada de 35 km/h a 40 km/h.
 
 
 
 
Potencia del motor incrementada de 500 c.v. a 570 c.v.
 
 
 
 
Probabilidad de incendio al ser impactado reducida de 15% a 12%.
 
 
 
 
El STA-2 ahora tiene un motor más potente junto con un incremento de 10 km/h a la velocidad máxima, para facilitar la dinámica de juego.
 
112
Inclinación lateral del chasis hacia el suelo incrementada de 60 a 80 mm.
La inclinación lateral hacia el suelo del chasis solía ser el talón de Aquiles del 112, aunque muchos no lo sabían. Ahora su inclinación lateral normalizada se adapta al blindaje lateral vertical.
 
T34
Dispersión al rotar el chasis y en movimiento reducida de 0,32 a 0,28.
 
 
 
 
Dispersión al rotar la torreta reducida de 0,24 a 0,22.
 
 
 
 
Velocidad de apuntamiento reducida de 3,4 s a 3,2 s.
 
 
 
 
Rango de visión incrementado de 360 m a 380 m.
 
 
 
 
El cañón del T34 tiene una penetración excelente contrarrestada por un manejo terrible. Mejoramos algunos de los parámetros del cañón, haciéndolo más manejable. La velocidad de apuntamiento también fue reducida, pero solo un poco para que no sea demasiado potente: el apuntamiento completo tardará 3,2 segundos. Este tanque pesado sufrió una reducción considerable del rango de visión cuando se pasó a nivel VIII. El cambio que solía ser razonable ya no es relevante en el juego hoy en día. Así que, hemos incrementado este parámetro a un nivel apropiado para un tanque pesado de nivel VIII: 380 m.
 
M46 Patton KR
Blindaje frontal de la torreta incrementado de 101,6 a 111 mm.
 
Grosor del mantelete del cañón incrementado de 114,3 a 203,2 mm
El M46 Patton KR es muy parecido al M26 Pershing, pero solía perder frente a este último por la protección de la torreta. Cambiamos los parámetros para que pueda estar a la par del Pershing.
 
T26E4 SuperPershing
Penetración de proyectiles AP M77 incrementada de 170 a 192 mm.
El SuperPershing suele desempeñar el papel de un tanque pesado: asegurando flancos para vehículos con blindaje pesado. Tiene una penetración APCR impresionante, pero el exorbitante costo de los proyectiles reduce las ganancias por partida. Una penetración AP mejorada le permitirá sobresalir en ambos campos: infligir mucho daño a objetivos blindados y generar más créditos después de cada batalla.
 
 

 

Vehículos nuevos

El trabajo en las mecánicas principales del juego siempre tiene ocupado a los desarrolladores. No se preocupen, tenemos grandes cosas en camino, incluyendo, por supuesto, vehículos nuevos. Serán diseñados para incrementar la diversidad de estilos de juego con tácticas nuevos, además de incorporar sus opiniones y respetar las estadísticas históricas. Aquí podrás echarles un vistazo a algunos de ellos:

Revisión del árbol tecnológico

Los árboles tecnológicos nacionales cambian y crecen a medida que World of Tanks evoluciona. Este crecimiento solía suceder con pocos cambios a como se relacionaban entre sí respecto de la autenticidad histórica y las estadísticas. Como resultado, algunos ya no son relevantes en el juego hoy en día. En 2017, pondremos las cosas en orden con una serie de ajustes a la estructura de varios árboles tecnológicos nacionales:

 

Para que la estructura general sea más consistente, el árbol tecnológico alemán recibirá dos tanques pesados totalmente nuevos: el VK100.01P (nivelVIII) y el Mäuschen (nivelIX). Masivos y con excelente blindaje, estos dos tanques tendrán potentes cañones con gran protección y baja movilidad. En lo que respecta a jugabilidad, serán más similares al Maus que a sus predecesores actuales: el VK 45.02 (P) Ausf. A y el VK 45.02 (P) Ausf. B. Es por eso que el Maus estará ubicado después del Mäuschen. También recibirá un tiempo de recarga más corto, mejor manejo del cañón y blindaje frontal más pesado.

Al mismo tiempo, el VK 45.02 (P) Ausf. A y el VK 45.02 (P) Ausf. B son muy parecidos al VK 72.01(K). Así que, vamos a crear un tanque muy similar y hacerlo de nivel X en su rama. Si has obtenido el VK 72.01(K) en el Mapa Global, seguirá siendo un vehículo Premium en tu garaje. También recibirá un camuflaje y equipamiento únicos.

Además, el VK 45.02 (P) AUSF. B recibirá mejor manejo del cañón y un blindaje lateral y del techo de la torreta más grueso. La plancha frontal inferior será más débil. El VK 45.02 (P) AUSF. A recibirá mejor manejo del cañón y un blindaje lateral y del techo de la torreta más grueso. La plancha frontal inferior será más débil. 

Cambios a los tanques medianos de niveles V a VIII:
  • El VK 30.01 (D), el VK 30.02 (D) y el Indien-Panzer—una mejora en movilidad
  • El Indien-Panzer—una mejora en movilidad
  • El Panther I and Panther II—mejores parámetros de disparo
  • El Panther II—un cañón nuevo: 8,8 cm KwK L/100
Cambios a la rama de tanques pesados Tiger: 
  • El Tiger (P), Tiger I, Heavy Tank No VI and VK 30.01 (P)—blindaje de la torreta más grueso
  • El E 75—mejor manejo del cañón
  • El E 100—penetración AP mejorada para el cañón Kw.K. L/38 de 15 cm  y manejo mejorado del cañón para el cañón estándar (Kw.K. 44 L/55 de 12,8 cm)

Actualmente, el Type 4 and Type 5 HEAVY japoneses no son muy vistos en el campo de batalla: son algo inferiores a sus pares en términos de movilidad y no pueden devolver el fuego de forma eficiente. No va a ser así por mucho tiempo. Como saben, la característica principal de los pesados japoneses de niveles V a VIII son los proyectiles HE y los cañones, y vamos a dárselo al Type 4 y al Type 5 HEAVY también.

Al mismo tiempo, los niveles V a VIII recibirán algunos cambios para que la progresión a los niveles más altos sea más uniforme:
  • El O-I Experimental será más pesado y perderá velocidad (será similar al O-I). Además cambiará el Cannon Type 14 de 10 cm  por blindaje frontal más grueso
  • El O-I será más vulnerable, recibiendo un blindaje trasero más débil. También habrá cambios a los proyectiles disponibles para el cañón 15 cm Howitzer Type 96
  • El cañón Experimental Tank Gun Kai de 10 cm del O-Ho recibirá proyectiles AP Premium y mejor manejo del cañón en general

La jugabilidad general ha cambiado mucho desde que el T28, T28 Prototype, y T95 salieron al campo de batalla en los niveles VIII y IX. Les hace falta movilidad en el juego de hoy en día, y vamos a darles una mejora considerable de velocidad, preparándolos para el combate más dinámico.

Mejoras en la creación de batallas

En el transcurso del último año, hemos estado trabajando duro para responder a sus opiniones en la creación de batallas y arreglar problemas que todos conocen: incluyendo, por ejemplo terminar en la parte superior/media/inferior de la lista un número irregular de veces, y más. No vamos simplemente a ajustar el emparejamiento, vamos a reacondicionar por completo el núcleo y el modelo del sistema, para que se ajuste mejor al juego de hoy en día.

El modelo de emparejamiento mejorado balanceará los equipos siguiendo un número de patrones (por ejemplo, 3/5/7: tres vehículos en lo alto de la lista, cinco en el medio, y siete en la parte inferior). Y aquí surge un factor importante: con una variedad de vehículos tan grande como la que hay en World of Tanks, tienes la libertad para elegir cualquier tanque en tu Garage. No nos gustaría limitar tu elección. Por lo tanto, la variedad de vehículos que espera entrar en una batalla es diferente durante el prime time y los periodos cuando hay menos jugadores conectados. Para evitar tiempos de espera demasiado largos, el emparejador a veces creará batallas de dos niveles o incluso de un solo nivel.

  • No más pelotones de vehículos con más de tres niveles de diferencia: : El emparejamiento mejorado simplemente no los dejará entrar en una batalla. El sistema de Penalizaciones y bonificaciones de experiencia será ajustado en consecuencia: no habrá penalizaciones porque crear un pelotón +/- 3 será técnicamente imposible.
  • Menos victorias fáciles y derrotas rápidas (generalmente causadas por una distribución desigual de los tipos de vehículos entre los equipos): En el futuro, los tipos de vehículos serán distribuidos entre los equipos de forma más pareja.

    EJEMPLO: El sistema actual puede balancear dos equipos con cinco cazatanques contra seis tanques pesados. El sistema mejorado distribuirá los vehículos entre los equipos para que ambos tengan cazatanques y tanques pesados. Aunque esto no significa que siempre habrá un número idéntico de las mismas clases (por ejemplo, un equipo con tres cazatanques/dos tanques pesados contra un equipo con tres cazatanques y tres tanques pesados).

  • Artillería: La mejora limitará la artillería a un máximo de tres por equipo.
  • Tanques ligeros:. Para garantizar que el sistema nuevo funciona, vamos a alargar las ramas de tanques ligeros hasta nivel X. La adición de vehículos de nivel IX-X permitirá la creación de equipos más diversos y de forma más rápida. Respecto de la jugabilidad, esto puede matar dos pájaros de un tiro: los tanques ligeros ganan poder y tienen la oportunidad de contribuir adecuadamente. La combinación de rango de visión, tamaño compacto, gran velocidad y potencia de fuego adecuada (con cañones ligeramente menos poderosos que los cañones de los tanques medianos) los transformará en predadores pequeños y rápidos. Con buen posicionamiento, serán una amenaza real para el enemigo.

Servidor Sandbox: Segunda iteración

El rebalanceo global es difícil de implementar correctamente, pero estamos comprometidos a avanzar en este frente. El verano pasado, los jugadores y desarrolladores probaron diferentes configuraciones de balance en el servidor especial Sandbox. ¡No podemos agradecer lo suficiente por responder al llamado y ayudarnos con opiniones y sugerencias! 

El segundo Sandbox comienza en 2017. A diferencia del primero, que tenía cambios masivos a los roles de los vehículos, y más, la etapa dos estará dividida en dos fases, cada una introduciendo cambios selectivos para poder ser evaluados. Esta vez, continuaremos ajustando las características que mostraron buenos resultados durante la prueba.

AGENDA DE LA FASE 1: 
Cambios a la precisión, pérdida de penetración a distancia, y las mecánicas revisadas de “overmatch”/rebotes que fueron reveladas durante la prueba común de la versión 9.17.

 

Actualmente, las estadísticas de penetración y la gran precisión de los cazatanques y tanques medianos de nivel alto les permiten impactar y penetrar el pesado blindaje frontal, incluso a grandes rangos. Vamos a ajustar la penetración y la pérdida de penetración a distancia, además de la precisión para todos los demás tanques, para mejorar el rol del blindaje y hacer que sea más divertido jugar vehículos con blindaje pesado.

AGENDA DE LA FASE 2:
Cambios a la artillería, consumibles nuevos que pueden ser usados varias veces por batalla. 

 

Para la artillería, seguiremos probando la mecánica de “aturdimiento/conmoción”. La hemos mejorado mucho desde la primera prueba Sandbox, así que es diferente a lo que algunos vieron durante el verano. En el expediente de esta fase también están las mejoras al apuntamiento, incluyendo la introducción una mira alternativa similar al mod “Battle Assistant”. La interfaz también recibirá muchas mejoras y tendrá mucha más información sobre el aturdimiento: duración, radio, etc. 

Cerrar